1.一种汽轮机组汽轮机与发电机联轴器同心度测量装置，包括两横杆和两竖杆，其特征在于：
所述两横杆中的第1横杆（31）一端设有螺纹，螺纹配有螺母（1），另一端与两竖杆中的第1竖杆（41）下部固焊,且与第1竖杆垂直，第1竖杆为百分表支架（4），第1竖杆的顶端内水平设有螺纹孔，螺纹孔内配置第1顶紧螺钉（5），第1竖杆底端与两横杆中的第2横杆（32）的一端固焊，且第1竖杆与第2横杆垂直；第2横杆的中部竖向设有通孔，通孔内置第1百分表（6），第2横杆的另一端与第2竖杆（42）的上端固焊，且第2横杆与第2竖杆垂直；第2竖杆的下端水平设有通孔，水平通孔内设置第2百分表（7）。
2.如权利要求1所述的汽轮机组汽轮机与发电机联轴器同心度测量装置，其特征在于，所述两横杆相对应设置在第1竖杆的两侧。
3.如权利要求1所述的汽轮机组汽轮机与发电机联轴器同心度测量装置，其特征在于，所述第1横杆的杆体下边线与第2横杆的杆体上边线处于同一直线。
4.如权利要求1所述的汽轮机组汽轮机与发电机联轴器同心度测量装置，其特征在于，所述在竖向通孔内的第1百分表（6）是由水平设置的第3顶紧螺钉（9）顶紧第1百分表（6）表盘的套筒固定的。
5.如权利要求1所述的汽轮机组汽轮机与发电机联轴器同心度测量装置，其特征在于，所述在水平通孔内的第2百分表（7）是由竖向设置的第2顶紧螺钉（8）顶紧第2百分表（7）表盘的套筒固定的。
6.一种如权利要求1所述的汽轮机组汽轮机与发电机联轴器同心度测量方法，其特征在于包括以下步骤：
a、将第1横杆（31）卡在联轴器盘车齿轮凹槽内，在有螺纹一端拧紧螺母（1）以紧固住垫板（2）；
b、拧紧第1顶紧螺钉（5）以使百分表的支架（4）顶紧盘车齿轮（12）；
c、安装第1百分表（6）和第2百分表（7）；
d、盘动汽轮机与发电机之间联轴器，使联轴器旋转，用常规方法读取第1百分表、第2百分表的读数，即测得联轴器的同心度。