一种电梯的门板静力测试装置的制作方法

本实用新型涉及电梯制造技术，尤其是一种电梯的门板静力测试装置。

背景技术：

《电梯制造与安装安全规范》GB7588-2003的1号修改单有关于层门板静力测试的要求，层门在锁住位置时，所有层门及其门锁应有以下的机械强度：

一是用300 N的静力垂直作用于门扇或门框的任何一个面上的任何位置，且均匀地分布在5cm²的圆形或方形面积上时，应：1）永久变形不大于1mm；2）弹性变形不大于15mm；试验后，门的安全功能不受影响。

二是用1000 N的静力从层站方向垂直作用于门扇或门框上的任何位置，且均匀地分布在100cm²的圆形或方形面积上时，应没有影响功能和安全的明显的永久变形。

对于静力测试现有技术中有许多中结构，一般都按被测试对象进行具体设计，而不能直接用于以上层门板静力测试中。如专利公告号为CN203231934U，一种非破坏静力测试装置，包括固定板、螺钉、被动拉力架组件、电磁板组件、静拉力架组件所组成，根据试品的不同规格及尺寸，配有合适的孔径及数量的线圈组件及外设附件，通过对线圈组件及外设附件的受电工况给予电流、电压、频率等的配合，能够对不锈钢或类似材质的电器箱外壳进行静拉力试验。又如专利公告号为CN202916085U公开的一种液压加载式静力测试机，包括平行于安装面的横梁，垂直于安装面的丝杆，设于横梁上的电动机、液压油缸和与液压油缸连接的交流电动泵，铰接在横梁两端、内螺纹与丝杆的外螺纹啮合、沿丝杆上下移动的螺母，以及传动机构；传动机构包括固定于电动机的转子上的传动轮、与螺母固定连接且同轴转动的导向轮和啮合在传动轮和导向轮上的同步带。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决电梯层门在锁住位置时，层门及其门锁机械强度的静力测试问题，提供一种结构简单，完全符合试验要求的电梯的门板静力测试装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种电梯的门板静力测试装置，包括底座，其特征是所述的底座上设有水平方向施力的动力装置，动力装置驱动移动小车，移动小车上设有承重传感器，承重传感器连接顶杆轴的一端，顶杆轴的另一端设有测力头。

本技术方案根据国标要求，在门板结构、层门上坎装置、地坎及门滑块上进行了改进，为了进一步方便对层门板材料使用、结构应用的研究，设计了本装置的静力测试机构。本装置可固定于带有长腰孔的支承座板上，支承座板与门板测试架连接，支承座板上的长腰孔可方便测力头与门板接触面的间距调整；转动手轮或启动驱动装置，丝杠转动拖动移动小车，通过承重传感器传递给顶杆轴一个水平推力，同时也传递了给测力头，施加的推力则通过承重传感器的显示器读出数据；门板因受到水平推力变形，变形量可以直接使用量具读出数据，以此对比国标规定要求，判断门板受静力变形是否合格。

作为优选，所述的底座上设有双导向轴，移动小车通过直线轴承座与导向轴配合。保证移动小车平稳施力作业。

作为优选，所述的动力装置包括丝杆，丝杆的一端与移动小车连接。通过丝杆缓慢推动顶杆轴进行静力测试。

作为优选，所述的底座上设有支撑板，双导向轴两端定位在支撑板上；其中一件支撑板上设有与丝杆配合的螺母。结构简单而稳固，丝杆一端由螺母定位，另一端由移动小车定位。

作为优选，所述的动力装置包括驱动电机。本方案的动力装置可以通过电力和手动来完成。

作为优选，所述的动力装置包括连接在丝杆一端的手轮。手轮作为一种加力装置方便手动操作。

作为优选，所述的移动小车上设有立式挡板，承重传感器的一端与挡板固定，承重传感器上设有显示器。立式挡板一侧固定丝杆，另一侧作为承重传感器的支撑面。

作为优选，所述的测力头表面设有软质垫层。避免损坏被测试层门的表面。

本实用新型的有益效果是：结构简单而紧凑，小巧灵活使用方便，可固定在门板撞击的测试架上，按国标要求，先将静力测试完成后继续下一步的门板撞击测试，与门板撞击测试架组合成完整的门板测试流程；通过显示器直接观察施加于门板的力矩，并通过手轮进行即时调整，检测数据准确。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是本实用新型图1的俯视结构示意图。

图中：1. 底座，2. 支撑板，3. 手轮，4. 挡板，5. 顶杆轴，6. 测力头，7. 直线轴承座，8. 丝杆，9. 导向轴，10. 试验门板，11. 承重传感器。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

参见图1、图2，本实施例一种电梯的门板静力测试装置，设一底座1，底座1上配有一组螺栓，并配备一副具有长腰孔的支承座板，支承座板与门板测试架连接，通过长腰孔和螺栓可调节底座1在门板测试架上的位置。

底座1上设有水平方向施力的动力装置，由动力装置驱动移动小车，移动小车上设有承重传感器11，承重传感器11上配有显示器，承重传感器11连接顶杆轴5的一端，顶杆轴5的另一端设有测力头6，测力头6的表面设有软质垫层。

具体地说，底座1上设有两支平行的导向轴9，在导向轴9两端设有两件支撑板2，支撑板2固定在底座1上，移动小车通过两个直线轴承座7配合在导向轴9上。动力装置包括一支丝杆8，丝杆8的一端与移动小车连接，丝杆8的另一端穿过安装在一块支撑板2上合的螺母，并装有手轮3。移动小车中间位置还设有立式挡板4，承重传感器11的一端与挡板4固定。

本方案的动力装置也可采用驱动电机，即在手轮3部位安装减速器及电机，达到自动控制丝杆8。

使用时，转动手轮或驱动电机，丝杠8转动拖动移动小车，通过承重传感器11给顶杆轴5一个水平推力，同时传给测力头6，推力通过承重传感器11显示；试验门板10因受到水平推力变形，变形量可通过直尺量出数据，通过对比国家标准规定要求，来判断门板受静力变形是否合格。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型的简单变换后的结构均属于本实用新型的保护范围。