一种分体式磁通量传感器的防水结构的制作方法

本实用新型涉及一种分体式磁通量传感器的防水结构，涉及到磁通量监测行业领域。

背景技术：

磁通量传感器是基于铁磁性材料的磁弹效应原理制成。即当铁磁性材料承受的外界机械荷载发生变化时，其内部的磁导率发生变化，通过测量铁磁性材料制成的构件的磁导率变化，来测定构件的内力。

磁通量传感器由激励线圈、感应线圈组成，均绕制在尼龙材质的骨架上，外壳采用不锈钢制作而成。绕制完成后使用树脂密封以实现防水。但由于树脂胶、尼龙固件、不锈钢三者热膨胀系数不一、树脂粘黏性差异，会导致经过高温、低温后，树脂脱落、开裂等情况，导致传感器内部漏水，影响传感器寿命和系统可靠性。

在磁通量传感器应用领域，存在一种现场绕制的磁通量传感器，其尼龙固件、不锈钢均设计为半圆形，在成桥现场，先将尼龙骨架安装于缆索上，再现场绕制线圈。绕制完成后，安装不锈钢外护管，由于采用分体式设计，尼龙固件、不锈钢外护管均有连接缝，一般往往采用灌胶防水，但由于分体设计，灌胶的密封性和强度难以保证。且单一的靠使用树脂防水可靠性较低，因此，需要多种防水工艺的防护是十分必要的。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种分体式磁通量传感器的防水结构，利用在绕线骨架骑缝处增密封圈设计、在外护管骑缝处增加灌胶槽盖等装置设计，增加传感器的防水性能，是一种低成本、高效的分体磁通量防护设计。

本实用新型要解决的技术问题就在于：1）实现一种可靠的防护设计，提高磁通量传感器的防水性能。2）新设计应减少灌胶的不确定性影响。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的以下技术方案：

一种分体式磁通量传感器的防水结构，在半圆形分体绕线骨架的骑缝处，设计有线径为1-3mm密封圈槽；

在外护管的骑缝处设有灌胶槽盖，密封槽盖为上部开口、底部密封的结构，在外护管的侧面安装有与外护管固定座，灌胶槽盖的灌胶口处灌胶密封。

分体式磁通量传感器是一种用于建成桥梁、拉杆、钢构的测量传感器，由于无法采用套入式方法安装传感器，因此，往往采用分体式绕线骨架设计，即在索体处进行组装成圆筒形结构。在分体式绕线骨架安装完成后，进行灌胶、密封，再进行绕线等其他工序。

本实用新型可提高现场绕制式磁通量传感器在组装时的防水密封性，在半圆形分体绕线骨架的骑缝处，设计线径为1-3mm密封圈槽，在绕线骨架组装固定时产生的挤压力挤压密封圈产生密封作用，避免传统在骑缝处涂胶的工艺。

需要同时在分体式外护管的骑缝处进行新设计，提到外护管的防水性能，在外护管的骑缝处增加灌胶槽盖，密封槽盖为上部开口、底部密封的结构，安装与外护管固定座，安装完成后，在灌胶口处进行灌胶密封。

本实用新型的有益效果：

本实用新型利用在绕线骨架骑缝处增密封圈设计、在外护管骑缝处增加灌胶槽盖等装置设计，提高了分体式磁通量传感器的防水性能。

附图说明

图1为本实用新型的半圆形分体绕线骨架示意图；

图2为本实用新型的分体式外护管示意图。

具体实施方式

下面结合附图1、2对本实用新型进行详细描述：

一种分体式磁通量传感器的防水结构，在半圆形分体绕线骨架2的骑缝处，设计有线径为1-3mm密封圈槽1；

在外护管5的骑缝处设有灌胶槽盖4，密封槽盖4为上部开口、底部密封的结构，在外护管5的侧面安装有与外护管固定座6，灌胶槽盖4的灌胶口3处灌胶密封。

为了在分体式尼龙骨架进行防水设计，本设计在尼龙绕线骨架的骑缝处增加密封圈的设计，如图1中所示，在骑缝处加工一个1-3mm的密封槽，在装置时在此处安装密封圈。当安装尼龙骨架时，尼龙骨架挤压密封圈产生密封性，可免去灌胶的工序。

在金属外护管的骑缝处密封设计方面，本设计采用了增加灌胶曹盖的设计思路，如图2所示，在外护管的骑缝处增加灌胶槽盖，密封槽盖为上部开口、底部密封的结构，安装与外护管固定座，安装完成后，在灌胶口处进行灌胶密封。相比传统灌胶方法，本设计增加后，可保证灌胶的厚度和均匀性，提到防护性能。

在安装尼龙骨架时，应保证骑缝处的光洁，不得有异物影响密封性能。

固定尼龙骨架时，由于密封圈在被合理的挤压后才能产生密封性，因此在安装尼龙骨架时应固定可靠，不得出现开缝等状态。