排温传感器的制作方法

文档序号:12842755阅读:6371来源:国知局
排温传感器的制作方法与工艺

本实用新型涉及温度传感器,特别涉及一种排温传感器。



背景技术:

排温传感器安装在汽油和柴油发动机的排气管上用于测量排气的温度。对于汽油机除了高压EGR(Exhaust Gas Recirculation废气再循环)的应用,未来满足京六排放法规(或国六)的汽油机系统也可能选装排温传感器。随着柴油排放法规的不断更新,柴油系统的排温传感器装机率和装机数量也在逐渐上升。

现有一种排温传感器如图1所示,温度探头敏感元件1为正温度系数热敏电阻,温度探头敏感元件1通过安装件3同线束5固定在一起。正常工作时,传感器前端插入高温废气中,温度探头将排气温度信号转化为电阻信号通过线束5传递给ECU(电子控制单元)。该排温传感器,只在敏感元件处进行密封,温度探头为闭口设计,测量温度与实际空气温度存在偏差,响应时间长;另外,该种排温传感器生产工艺复杂,生产投资高。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是提供一种排温传感器,可精确测量排气的温度,并且响应时间更快。

为解决上述技术问题,本实用新型的排温传感器,包括保护管、温度-电阻敏感元件、基材;

所述温度-电阻敏感元件固定在所述基材右端,温度-电阻敏感元件的两端分别同所述基材上的导电线路连接;

所述保护管的右部管壁设置有通气孔;

所述保护管套设在所述基材外,并且保护管右部管壁上的通气孔位于温度-电阻敏感元件周边。

较佳的,所述保护管管壁同温度-电阻敏感元件不接触。

较佳的,所述保护管右部管壁上设置有多个通气孔。

较佳的,所述多个通气孔位于所述保护管右部的右壁及侧壁上。

较佳的,所述通气孔为圆孔或方孔。

较佳的,所述通气孔的投影面积为温度-电阻敏感元件投影面积的1/5到5/7。

较佳的,所述排温传感器还包括安装件、金属端子、线束、密封组件;

所述安装件右端套合在所述保护管的左部外;

所述基材穿过所述安装件,基材左部穿出所述安装件左端;

所述金属端子一端压合接通基材左部上的导电线路,另一端连接线束;

所述密封组件位于所述安装件内;

所述基材穿过安装件内的所述密封组件;

所述密封组件包括两片陶瓷绝缘垫片、一片氮化硼片;

所述两片陶瓷绝缘垫片分别贴合在氮化硼片左右两侧。

较佳的,所述密封组件还包括两个滑石粉块;

两个滑石粉块分别贴在右陶瓷绝缘垫片右侧及左陶瓷绝缘垫片左侧。

较佳的,所述基材为陶瓷片;

所述基材左部设置有同基材上的导电线路连通的铂电极区域;

所述金属端子一端压合所述铂电极区域接通基材的导电线路。

较佳的,所述排温传感器还包括线束保护管、端子支架;

所述端子支架用于支撑所述金属端子,使金属端子一端弹性压合接通基材左部上的导电线路;

所述线束保护管,套设在所述安装件左端、端子支架及金属端子外部。

较佳的,所述线束保护管同所述端子支架之间设有弹簧片。

较佳的,所述线束保护管左部内的金属端子同线束连接处填充有绝缘衬套。

本实用新型的排温传感器,保护管右部管壁设置有通气孔,为开口设计,位于保护管右部内的温度-电阻敏感元件能够与发动机的排气管排出的废气直接接触进行热交换,可精确测量排气的温度,并且响应时间更快。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案,下面对本实用新型所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是现有一种排温传感器示意图。

图2是本实用新型的排温传感器一实施例剖面示意图。

具体实施方式

下面将结合附图,对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

如图2所示,排温传感器包括保护管2、温度-电阻敏感元件1、基材4;

所述温度-电阻敏感元件1固定在所述基材4右端,温度-电阻敏感元件1的两端分别同所述基材2上的导电线路连接;

所述保护管2的右部管壁设置有通气孔21;

所述保护管2套设在所述基材4外,并且保护管2右部管壁上的通气孔21位于温度-电阻敏感元件1周边。

较佳的,所述保护管2管壁同温度-电阻敏感元件1不接触。

较佳的,所述保护管2右部管壁上设置有多个通气孔21。

较佳的,所述多个通气孔21位于所述保护管2右部的右壁及侧壁上。

较佳的,所述通气孔21为圆孔或方孔。

较佳的,所述通气孔21的投影面积为温度-电阻敏感元件1投影面积的1/5到5/7。

实施例一的排温传感器,保护管2右部管壁设置有通气孔21,为开口设计,位于保护管2右部内的温度-电阻敏感元件1能够与发动机的排气管排出的废气直接接触进行热交换,可精确测量排气的温度,并且响应时间更快。

当保护管2右部的管壁设置有多个通气孔、敏感元件1与保护管2不进行接触时,气体交换会更加顺畅。

实施例二

基于实施例一,所述排温传感器还包括安装件3、金属端子7、线束5、密封组件6;

所述安装件3右端套合在所述保护管2的左部外;

所述基材4穿过所述安装件3,基材4左部穿出所述安装件3左端;

所述金属端子7一端压合接通基材4左部上的导电线路,另一端连接线束5;

所述密封组件位于所述安装件3内;

所述基材4穿过安装件3内的所述密封组件;

所述密封组件6包括两片陶瓷绝缘垫片62、一片氮化硼(BN)片61;

所述两片陶瓷绝缘垫片62分别贴合在所述氮化硼(BN)片左右两侧。

实施例二的排温传感器,在保护管2同金属端子7之间的安装件3内部使用包括陶瓷绝缘垫片62和氮化硼(BN)片61的密封组件进行密封,陶瓷绝缘垫片62具有很好的绝缘性能并可用于固定,氮化硼(BN)片61防水性能强,强度高,密封组件能有效的防止废气及冷凝水污染金属端子7。

实施例三

基于实施例二的排温传感器,所述密封组件还包括两个滑石粉块63;

两滑石粉块63分别贴在右陶瓷绝缘垫片62右侧及左陶瓷绝缘垫片62左侧。

实施例三的排温传感器,在保护管2同金属端子7之间的安装件3内部使用包括陶瓷绝缘垫片62和氮化硼(BN)片61及滑石粉块63的密封组件进行密封,滑石粉块63可以通过粉状滑石粉填充到安装件3内部后烧结形成,填缝更充分,进一步提高密封性能,隔绝废气和冷凝水,密封效果更好。

实施例四

基于实施例一的排温传感器,所述基材4为陶瓷片;

所述基材4左部设置有同基材4上的导电线路连通的铂电极区域;

所述金属端子7一端压合所述铂电极区域接通基材4的导电线路。

实施例四的排温传感器,使用陶瓷片作为基材4,通过金属端子7与陶瓷片基材4左部的铂电极区域进行接触,相较于导线与敏感元件直接接触更加稳定,信号传输更稳定。

实施例五

基于实施例二,所述排温传感器还包括线束保护管8、端子支架81;

所述端子支架81用于支撑所述金属端子7,使金属端子7一端弹性压合接通基材4左部上的导电线路;

所述线束保护管8,套设在所述安装件3左端、端子支架81及金属端子7外部。

较佳的,所述线束保护管8同所述端子支架81之间设有弹簧片82。

较佳的,所述线束保护管8左部内的金属端子7同线束5连接处填充有绝缘衬套83。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型保护的范围之内。

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