一种基于应变感应的桥梁裂缝识别装置及其使用方法与流程

文档序号:14118310阅读:170来源:国知局
一种基于应变感应的桥梁裂缝识别装置及其使用方法与流程

本发明涉及一种桥梁裂缝识别装置及其使用方法,具体为一种基于应变感应的桥梁裂缝识别装置及其使用方法,属于检测设备应用技术领域。



背景技术:

随着我国桥梁的增多,桥梁的安全性越来越受到人们的关注。桥梁的安全问题集中体现在桥梁裂缝问题上,如果桥梁裂缝长期得不到修补,会降低桥梁混凝土的抗渗能力,引起钢筋的锈蚀,混凝土的碳化,降低材料的耐久性,影响桥梁的承载能力进而造成严重危害,因此,对桥梁进行精确的检测至关重要。以往的桥梁检测基本上都是靠人工标尺,这样费时费力,无人机的出现,大大降低了桥梁检测的工作难度。在测量时,遥控安装有传感器的无人机,使传感器从各个角度对桥梁进行检测,传感器将感知到的桥梁信息传导到电脑里,然后通过一系列系统软件分析对比,帮助这些基础设施进行勘查与检测,直接快速地找出这些可能存在的小裂缝隐患。

目前在市面上的桥梁裂缝识别装置在配合无人机的使用过程中由于被阳光直射,识别装置极易发热,进而缩短使用寿命,同时在无人机起降时容易产生震动,容易使识别装置内部的组件损坏,因此,针对上述问题提出一种基于应变感应的桥梁裂缝识别装置及其使用方法。



技术实现要素:

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种基于应变感应的桥梁裂缝识别装置及其使用方法,散热效果好,工作效率高,结构合理。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的,一种基于应变感应的桥梁裂缝识别装置,包括固定外壳,所述固定外壳的侧面设置有通风孔;所述固定外壳的内部的一侧焊接有第一固定块,且所述第一固定块的一侧焊接有螺纹杆;所述螺纹杆贯穿固定螺母和第二固定块,且所述第二固定块和所述第一固定块之间固定有应变传感器;所述应变传感器的底端焊接有固定板,所述固定板焊接于所述固定外壳的内侧,且所述固定外壳的内部的底端设置有风扇;所述固定外壳的底端设置有第一挡块,且所述第一挡块卡合第二挡块;所述第二挡块设置于减震外壳的顶端,且所述减震外壳的内部的底端设置有弹簧垫。

优选的,为了更好地固定所述应变传感器,所述第二固定块设置于所述固定螺母和所述应变传感器之间。

优选的,为了增强内部结构的稳定性,所述螺纹杆焊接于所述固定外壳的内侧,所述固定板的一端焊接所述第一固定块,所述第一挡块焊接于所述固定外壳,且所述第二挡块焊接于所述减震外壳。

优选的,为了使识别装置内部的空气更好地流动,所述固定外壳和所述固定板设置有多个所述通风孔。

优选的,为了便于所述应变传感器的安装与拆卸,所述固定外壳的顶端设置有顶板,且所述顶板与所述固定外壳铰接。

优选的,为了更好地将识别装置固定于无人机,所述固定外壳的顶端设置有螺纹孔,且所述螺纹孔设置于所述顶板的内部。

优选的,为了保证识别装置内部的清洁,所述顶板与所述固定外壳之间设置有密封层,且所述通风孔设置有过滤网。

一种基于应变感应的桥梁裂缝识别装置的使用方法,包括以下步骤:

步骤a、打开所述固定外壳的所述顶板,将所述应变传感器放置于所述固定外壳内部的所述固定板上,并使所述应变传感器设置于所述第一固定块和所述第二固定块之间;

步骤b、顺着所述螺纹杆转动所述固定螺母,使之推动所述第二固定块向所述第一固定块移动,所述应变传感器受到所述第一固定块和第二固定块的挤压进而固定;

步骤c、待安装完毕后,将所述顶板铰链接于所述固定外壳的顶端,然后将整个识别装置通过所述螺纹孔螺纹连接于无人机,通过遥控器操纵无人机将识别装置送至桥梁附近,同时所述应变传感器开始对桥梁进行检测,并将检测结果发送至电脑;

步骤d、在无人机飞行过程中,所述固定外壳避免了所述应变传感器直接被太阳暴晒,同时,冷空气通过所述通风孔流入,使识别装置内的所述风扇发生转动,增强了识别装置内的空气对流,然后空气携带热量从另一侧的所述通风孔流出,进而实现对识别装置的内部降温,无人机降落时会产生一定的震动,所述减震外壳中的所述弹簧垫起到了良好的缓冲作用,保护了识别装置内部的各个组件。

本发明的有益效果是:本发明提供的基于应变感应的桥梁裂缝识别装置及其使用方法,所述应变传感器设置于所述固定外壳的内部,所述通风孔和所述风扇设置于所述固定外壳,所述弹簧垫设置于所述减震外壳的底端,既避免了阳光直接照射所述应变传感器,又便于所述应变传感器的散热,延长了识别装置的使用寿命,同时也将无人机震动对识别装置造成的损坏降到了最低。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图;

图2为本发明减震外壳11的内部结构示意图;

图3为本发明通风孔与固定外壳的连接示意图。

图中:1、固定外壳,2、第一固定块,3、应变传感器,4、螺纹杆,5、第二固定块,6、固定螺母,7、风扇,8、第一挡块,9、固定板,10、螺纹孔,11、减震外壳,12、第二挡块,13、弹簧垫,14、通风孔,15、顶板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3所示,一种基于应变感应的桥梁裂缝识别装置,包括固定外壳1,所述固定外壳1的侧面设置有通风孔14;所述固定外壳1的内部的一侧焊接有第一固定块2,且所述第一固定块2的一侧焊接有螺纹杆4;所述螺纹杆4贯穿固定螺母6和第二固定块5,且所述第二固定块5和所述第一固定块2之间固定有应变传感器3;所述应变传感器3的底端焊接有固定板9,所述固定板9焊接于所述固定外壳1的内侧,且所述固定外壳1的内部的底端设置有风扇7;所述固定外壳1的底端设置有第一挡块8,且所述第一挡块8卡合第二挡块12;所述第二挡块12设置于减震外壳11的顶端,且所述减震外壳11的内部的底端设置有弹簧垫13。

作为本发明的一种技术优化方案,所述第二固定块5设置于所述固定螺母6和所述应变传感器3之间。

作为本发明的一种技术优化方案,所述螺纹杆4焊接于所述固定外壳1的内侧,所述固定板9的一端焊接所述第一固定块2,所述第一挡块8焊接于所述固定外壳1,且所述第二挡块12焊接于所述减震外壳11。

作为本发明的一种技术优化方案,所述固定外壳1和所述固定板9设置有多个所述通风孔14。

作为本发明的一种技术优化方案,所述固定外壳1的顶端设置有顶板15,且所述顶板15与所述固定外壳1铰接。

作为本发明的一种技术优化方案,所述固定外壳1的顶端设置有螺纹孔10,且所述螺纹孔10设置于所述顶板15的内部。

作为本发明的一种技术优化方案,所述顶板15与所述固定外壳1之间设置有密封层,且所述通风孔14设置有过滤网。

所述应变传感器3的型号为hb.55-fbgs。

一种基于应变感应的桥梁裂缝识别装置的使用方法,包括以下步骤:

步骤a、打开所述固定外壳1的所述顶板15,将所述应变传感器3放置于所述固定外壳1内部的所述固定板9上,并使所述应变传感器3设置于所述第一固定块2和所述第二固定块5之间;

步骤b、顺着所述螺纹杆4转动所述固定螺母6,使之推动所述第二固定块5向所述第一固定块2移动,所述应变传感器3受到所述第一固定块2和第二固定块5的挤压进而固定;

步骤c、待安装完毕后,将所述顶板15铰链接于所述固定外壳1的顶端,然后将整个识别装置通过所述螺纹孔10螺纹连接于无人机,通过遥控器操纵无人机将识别装置送至桥梁附近,同时所述应变传感器3开始对桥梁进行检测,并将检测结果发送至电脑;

步骤d、在无人机飞行过程中,所述固定外壳1避免了所述应变传感器3直接被太阳暴晒,同时,冷空气通过所述通风孔14流入,使识别装置内的所述风扇7发生转动,增强了识别装置内的空气对流,然后空气携带热量从另一侧的所述通风孔14流出,进而实现对识别装置的内部降温,无人机降落时会产生一定的震动,所述减震外壳11中的所述弹簧垫13起到了良好的缓冲作用,保护了识别装置内部的各个组件。

对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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