本实用新型涉及车膜性能测试仪装置领域，具体涉及一种汽车车膜性能测试仪。
背景技术：
汽车贴膜简称“汽车膜”，车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，用于安全、隔热的膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，在某些层面达到节省燃油消耗的功效。同时增加车辆的美观度。目前由于很多生产出的车膜需要拿到固定的机构进行检测性能，检测不便，不能够在生产时实时检测是否达到生产标准，给生产带来不便，因此，需要设计一种汽车车膜性能测试仪，用来在生产车间实时检测车膜的性能。
技术实现要素：
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车车膜性能测试仪。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种汽车车膜性能测试仪，包括手柄、控制器、红外发生器、检测器，所述手柄上方设置有外壳，所述外壳内部设置有所述控制器，所述控制器外部设置有控制面板，所述控制面板上方设置有显示屏，所述外壳上部中间位置设置有所述红外发生器，所述红外发生器侧边设置有光筒，所述光筒侧边设置有扩散灯头，所述红外发生器下方设置有处理器，所述光筒下方设置有所述检测器，所述检测器侧边设置有反射光线吸收器。
上述结构中，在使用时，通过操作所述控制面板打开所述红外发生器发出红外光线，红外光线通过所述光筒透过汽车车膜，红外反射光线将会被所述反射光线吸收器吸收，并通过所述检测器检测红外光线的吸收率，然后电传输给所述处理器，所述处理器处理电信号转换为数字信号传输给所述控制器，所述控制器控制数字信号在所述显示屏上显示出来，与标准值进行对比，提示是否合格。
为了进一步提高其使用效果，所述手柄与所述外壳熔为一体，所述显示屏镶嵌在所述外壳后部，所述控制面板镶嵌在所述外壳后部。
为了进一步提高其使用效果，所述红外发生器与所述光筒连通，所述光筒侧边安装有所述扩散灯头。
为了进一步提高其使用效果，所述控制器与所述处理器电连接，所述处理器与所述检测器电连接，所述检测器与所述反射光线吸收器电连接。
有益效果在于：该性能测试仪可以检测汽车车膜红外光透射率以间接的检测隔温性能，检测方便，可以应用在车间实时检测，使用效果好。
附图说明
图1是本实用新型所述一种汽车车膜性能测试仪的结构视图。
附图标记说明如下：
1、手柄；2、控制面板；3、显示屏；4、控制器；5、外壳；6、红外发生器；7、光筒；8、扩散灯头；9、反射光线吸收器；10、检测器；11、处理器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，一种汽车车膜性能测试仪，包括手柄1、控制器4、红外发生器6、检测器10，手柄1上方设置有外壳5，外壳5可以保护内部装置，外壳5内部设置有控制器4，控制器4外部设置有控制面板2，控制面板2可以控制测试仪进行工作，控制面板2上方设置有显示屏3，显示屏3用于显示红外透射率，并与标准值对比显示是否合格，外壳5上部中间位置设置有红外发生器6，红外发生器6用于发出红外光线，红外发生器6侧边设置有光筒7，光筒7可以穿过红外光，光筒7侧边设置有扩散灯头8，扩散灯头8可以将红外光进行扩散，使红外光均匀分布在汽车车膜上，红外发生器6下方设置有处理器11，处理器11可以处理反射光线信息，将其转换为数字信号，光筒7下方设置有检测器10，检测器10可以检测红外透射率，检测器10侧边设置有反射光线吸收器9，反射光线吸收器9可以收集反射光线。
上述结构中，在使用时，通过操作控制面板2打开红外发生器6发出红外光线，红外光线通过光筒7透过汽车车膜，红外反射光线将会被反射光线吸收器9吸收，并通过检测器10检测红外光线的吸收率，然后电传输给处理器11，处理器11处理电信号转换为数字信号传输给控制器4，控制器4控制数字信号在显示屏3上显示出来，与标准值进行对比，提示是否合格。
为了进一步提高其使用效果，手柄1与外壳5熔为一体，显示屏3镶嵌在外壳5后部，控制面板2镶嵌在外壳5后部，红外发生器6与光筒7连通，光筒7侧边安装有扩散灯头8，控制器4与处理器11电连接，处理器11与检测器10电连接，检测器10与反射光线吸收器9电连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。