一种用于隧道内的可拆卸式全站仪支撑装置的制作方法

本实用新型涉及一种全站仪支撑装置，特别是一种用于隧道内的可拆卸式全站仪支撑装置，属于测量器具技术领域。

背景技术：

在进行隧道导线测量时，通常采用全站仪等测量仪器。当需要在较高位置进行测量工作时，用于支撑全站仪的三脚架便不能满足要求,通常采用的方式是在隧道墙壁沿线上固定安装多个用于支撑全站仪的支撑装置。不足之处在于，大量的安装支撑装置将增加成本，也不便于支撑装置的拆除；安装完成后难以随时判断支撑装置是否处于水平状态；并且由于安装误差或地基下沉将导致支撑装置处于非水平状态，且难以调节补正；后续使用全站仪进行测量工作时，将引起较大的误差，影响测量精度。

技术实现要素：

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种用于隧道内的可拆卸式全站仪支撑装置，本实用新型结构简单，操作方便，实用性强，节约成本，装配和拆卸快捷可靠，能够随时观察和调节基座的水平状态，提高测量精度。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于隧道内的可拆卸式全站仪支撑装置，包括可固定于隧道墙壁沿线的多个第一定位管、和位于第一定位管下方的多个定位桩，所述第一定位管上可拆卸的装配有基座，各定位桩上装配有长度可调的连杆，且通过连杆的调节可实现对基座的支撑和水平调节，所述基座上装配有用于显示基座水平状态的水平气泡。

基座可拆卸的装配于第一定位管上，即可实现基座可拆卸的装配于隧道墙壁上，本设计的目的在于，基座可以按需求装配于第一定位管所在的任一位置。方便实用，节约成本。

通过连杆的调节可实现对基座的支撑和水平调节是指，采用上述技术方案时，通过粗调各连杆的长度，使连杆顶至基座的底部实现对基座的支撑，然后通过微调各连杆的长度实现对基座的水平调节，即实现调节基座的水平状态。本实用新型结构简单，操作方便快捷，实用性强，能够随时观察和调节基座的水平状态，提高测量精度。

本实用新型的一种用于隧道内的可拆卸式全站仪支撑装置，所述基座靠近第一定位管的侧部设置有定位杆，所述基座通过定位杆插入第一定位管内。使基座能够快速的安装和拆卸。

本实用新型的一种用于隧道内的可拆卸式全站仪支撑装置，所述基座远离第一定位管的底部设置有支撑槽，所述连杆可插入支撑槽内以实现对基座的支撑和水平调节。使连杆对基座的支撑和水平调节更加可靠。

本实用新型的一种用于隧道内的可拆卸式全站仪支撑装置，所述基座顶部开设有1个用于仪器与基座连接的贯穿的螺栓孔。便于仪器的安装和拆卸。

本实用新型的一种用于隧道内的可拆卸式全站仪支撑装置，所述连杆可上下摆动的装配于定位桩上。便于连杆的操作。

本实用新型的一种用于隧道内的可拆卸式全站仪支撑装置，所述连杆包括装配于定位桩上的第一支杆，和通过螺纹连接装配于第一支杆上的第二支杆。结构简单，便于实现。

进一步的，所述第一支杆上与第二支杆通过细牙螺纹连接。便于微调连杆的长度。

进一步的，所述第二支杆上设置有把手。便于操作旋转第二支杆。

本实用新型的一种用于隧道内的可拆卸式全站仪支撑装置，还包括可固定于隧道墙壁沿线的多个第二定位管，所述定位桩通过螺纹连接可拆卸的装配于第二定位管上。能够降低定位桩的制作数量，方便实用，节约成本。

进一步的，还包括可装配于隧道墙壁上可用于遮挡第一定位管或第二定位管的盖板。能够保护第一定位管或第二定位管，避免第一定位管或第二定位管被杂质堵塞。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的一种用于隧道内的可拆卸式全站仪支撑装置，结构简单，操作方便，实用性强，节约成本，装配和拆卸快捷可靠，能够随时观察和调节基座的水平状态，提高测量精度。

2、盖板的设计，在不使用本实用新型时，通过盖板将第一定位管或第二定位管遮挡，省事省力。

附图说明

图1是一种用于隧道内的可拆卸式全站仪支撑装置的结构示意图;

图2是本实用新型的布局示意图;

图3是基座的结构示意图;

图4是连杆的结构示意图。

图中标记：1-基座、11-第一定位管、12-定位杆、13-螺栓孔、14-水平气泡、15-支撑槽、2-定位桩、21-第二定位管、3-连杆、31-第一支杆、32-第二支杆、33-把手、4-盖板、5-隧道墙壁。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2所示，本实施例的一种用于隧道内的可拆卸式全站仪支撑装置，包括可固定于隧道墙壁5沿线的多个第一定位管11、和位于第一定位管11下方的多个定位桩2，所述第一定位管11上可拆卸的装配有基座1，各定位桩2上装配有长度可调的连杆3，且通过连杆3的调节可实现对基座1的支撑和水平调节，所述基座1上装配有用于显示基座水平状态的水平气泡14。

基座1可拆卸的装配于第一定位管11上，即可实现基座1可拆卸的装配于隧道墙壁5上，本设计的目的在于，基座可以按需求装配于第一定位管所在的任一位置。方便实用，节约成本。基座可以为平板式的基座，或为强制对中基座。

通过连杆3的调节可实现对基座1的支撑和水平调节是指，采用上述技术方案时，通过粗调各连杆3的长度，使连杆3顶至基座1的底部实现对基座1的支撑，然后通过微调各连杆3的长度实现对基座1的水平调节，即实现调节基座1的水平状态。本实用新型结构简单，操作方便快捷，实用性强，能够随时观察和调节基座的水平状态，提高测量精度。

优选的，在另一实施例中，所述水平气泡14镶嵌于基座1边缘便于观察的位置。水平气泡14为1个圆形水平气泡，或/和2个分别分布于基座1纵横方向上的长条形水平气泡。如图3所示，便于观察基座是否处于的水平状态。

基于本实施例的进一步的优化，在另一实施例中，所述基座1靠近第一定位管11的侧部设置有定位杆12，所述基座1通过定位杆12插入第一定位管11内。如图1和图3所示，使基座能够快速的安装和拆卸。

基于本实施例的进一步的优化，在另一实施例中，所述基座1远离第一定位管11的底部设置有支撑槽15，所述连杆3可插入支撑槽15内以实现对基座1的支撑和水平调节。如图1所示，使连杆对基座的支撑和水平调节更加可靠。

基于本实施例的进一步的优化，在另一实施例中，所述基座1顶部开设有1个用于仪器与基座连接的贯穿的螺栓孔13。如图1和图3所示，螺栓孔是不具有螺纹的，便于仪器的安装和拆卸。

基于本实施例的进一步的优化，在另一实施例中，所述连杆3可上下摆动的装配于定位桩2上。便于连杆的操作，如可将连杆通过销钉可上下摆动的装配于定位桩上。

基于本实施例的进一步的优化，在另一实施例中，所述连杆3包括装配于定位桩2上的第一支杆31，和通过螺纹连接装配于第一支杆31上的第二支杆32。如图4所示，结构简单，便于实现。当然连杆也可以为液压机构。

进一步的，在另一实施例中，所述第一支杆31上与第二支杆32通过细牙螺纹连接。便于微调连杆的长度。

进一步的，在另一实施例中，所述第二支杆32上设置有把手33。如图4所示，便于操作旋转第二支杆。

基于本实施例的进一步的优化，在另一实施例中，还包括可固定于隧道墙壁沿线的多个第二定位管21，所述定位桩2通过螺纹连接可拆卸的装配于第二定位管21上。如图1和图2所示，能够降低定位桩的制作数量，方便实用，节约成本。

进一步的，在另一实施例中，还包括可装配于隧道墙壁5上可用于遮挡第一定位管或第二定位管的盖板4。如图2所示，能够保护第一定位管或第二定位管，避免第一定位管或第二定位管被杂质堵塞。通过操作盖板4可以使第一定位管11或第二定位管21处于打开或关闭的状态。

基于上述各实施例的具体动作过程，在其中一实施例中，如图2所示，隧道墙壁5沿线的不同位置固定有3组第一定位管11和第二定位管21，每组第一定位管11和第二定位管21各有2个，当然也可以设置2组、4组、5组或更多组。与之相匹配的，基座有1个、定位桩有2个。

为了便于描述与理解，如图2所示，从左至右依次命名为第1组定位管、第2组定位管、第3组定位管；基座1和定位桩2（包括装配于定位桩2上的连杆3）整体命名为支撑机构。下面具体的描述支撑机构从第1组定位管上拆卸，然后装配至第3组定位管上，并使基座水平调节的动作过程。

支撑机构处于可拆卸的装配于第1组定位管上的状态。将连杆3缩短，然后通过螺纹旋转将定位桩2从第二定位管21上拆下，同时将基座1从第一定位管11内拔出，即完成支撑机构从第1组定位管上拆卸的动作过程。

然后将支撑机构搬运至第3组旁，将基座1通过定位杆12插入第一定位管11内，通过螺纹旋转将定位桩2装配于第二定位管21上，即完成支撑机构装配于第3组定位管上的动作过程。然后将连杆3摆动至支撑槽15的位置，伸长连杆3支撑基座1；通过观察水平气泡14同时微调各连杆3的长度实现对基座1水平调节。

然后在基座上安装全站仪即可进行测量工作，当然也可以先安装全站仪再进行基座的水平调节。当然，基座上也可以安装其他测量仪器。同理，可将支撑机构装配至其他位置。

综上所述，采用本实用新型的一种用于隧道内的可拆卸式全站仪支撑装置，结构简单，操作方便，实用性强，节约成本，装配和拆卸快捷可靠，能够随时观察和调节基座的水平状态，提高测量精度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。