一种木质包装箱耐冲击测试装置的制作方法

本实用新型属于一种木质包装箱性能检测设备，尤其涉及一种木质包装箱耐冲击测试装置。

背景技术：

包装箱又称为木箱(wooden case)，是指用木材、竹材或木质混合材料制成的胶质直方体包装容器。可按其形式可分为：普通包装箱、滑木包装箱、框架包装箱、封闭包装箱、花格包装箱、胶合板包装箱、钢丝捆扎包装箱、竹胶合板包装箱、底盘包装箱、可拆卸包装箱、托盘包装箱、木盒包装箱、木桶包装箱、木框架瓦楞纸包装箱等。

而现有木质包装箱，在使用时，常常会承受侧向撞击，因此对木质包装箱耐冲击性具有一定要求，因此需要设计一款木质包装箱冲击性能测试装置，满足操作简单，通用性好，能检测其侧向耐冲击性。

技术实现要素：

为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种木质包装箱耐冲击测试装置，操作简单，能检测该木质包装箱侧向耐冲击性。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种木质包装箱耐冲击测试装置，其特征在于：包括

倾斜测试台(1)，该倾斜测试台(1)上具有平行倾斜的两个导向槽(11)，该两个导向槽(11)前后间隔设置且其槽口相对；

运载板(2)，该运载板(2)位于该两个导向槽(11)之间，该运载板(2) 上安装有四个滚轮(21)，其中两个滚轮(21)置于位于前侧的导向槽(11) 内，且另外两个滚轮(21)置于位于后侧的导向槽(11)内；

撞击挡架(3)，该撞击挡架(3)位于倾斜测试台(1)低部且其上安装有用于撞击测试的撞击板(30)，该撞击板(30)位置可调；

放行控制杆(4)，该放行控制杆(4)插装于该倾斜测试台(1)上且能用于阻挡和放行该滚轮(21)向下运动。

进一步地，所述导向槽(11)槽底开设有插孔(111)，该放行控制杆(4) 间隙插装于该插孔(111)内。

进一步地，所述插孔(111)具有多个且沿其导向槽(11)槽长方向等间隔设置。

进一步地，所述撞击挡架(3)包括两个竖梁(31)、上横梁(32)、下横梁(33)、升降板(34)及升降丝杆(35)；该两个竖梁(31)前后间隔设置，该两个竖梁(31)的相对内壁面上分别设有两个竖向导槽(311)；该升降板(34) 横向两端分别与该两个竖向导槽(311)导向连接；该两个竖梁(31)上部之间通过上横梁(32)固接且其下部之间通过下横梁(33)固接；该升降丝杆(35) 上部与该上横梁(32)可转动连接，其下部与下横梁(33)可转动连接，该升降丝杆(35)中间螺纹部与该升降板(34)螺纹连接；所述升降板(34)上安装有调节板(36)，该撞击板(30)安装于该调节板(36)上。

进一步地，所述升降板(34)上开设有条形连接孔(341)，该条形连接孔 (341)的长度方向沿水平设置。

进一步地，所述下横梁(33)上安装有缓冲块(5)，该缓冲块(5)用于该运载板(2)撞击后制动。

进一步地，所述缓冲块(5)采用聚氨酯材料。

本实用新型的有益效果是：

第一，该运载板采用滚动方式向下运动，相比于滑动，可减少摩擦，减少重力势能外耗，可增加冲击力，测试效果更好；同时可减少本测试设备的下降行程，便于缩小设备外形，降低设备成本及占地空间。

第二，该运载板上的四个滚轮被限制于该两个相对的两个导向槽内，该四个滚轮在向下滚动时，不存在脱轨，且不会侧向偏斜，可增加运动稳定性及安全性，因而采用单个放行控制杆对单个滚轮阻挡就可实现放行控制。

第三，该撞击板的高度及横向位置均可调节，能以撞击板所对应的不同位置作为测试点，可满足不同产品测试要求；同时也能满足对不同类型包装箱的进行冲击性测试，通用性好，可广泛使用。

附图说明

图1是本实用新型处于复位时的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1中A-A向视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

参见图1-3，一种木质包装箱耐冲击测试装置，包括倾斜测试台1、运载板 2、撞击挡架3及放行控制杆4等。

所述倾斜测试台1上具有平行倾斜的两个导向槽11，该两个导向槽11前后间隔设置且其槽口相对。

所述倾斜测试台1包括前后设置的两个倾斜支撑，该两个倾斜支撑均采用U 型钢，该两个倾斜支撑的槽口相对设置而形成上述两个导向槽11，因此该倾斜测试台1采用型材加工，成本低，加工方便。

使用时，该倾斜测试台1安装在测试架8或其他底座上，该测试架为一侧部低且而另一侧部高的U型结构。

所述运载板2位于该两个导向槽11之间，该运载板2上安装有四个滚轮21，其中两个滚轮21置于位于前侧的导向槽11内，且另外两个滚轮21置于位于后侧的导向槽11内。

为了增加强度，该测试台2低部与该测试架低部固接，该该测试台2高部与该测试架高部固接。以使测试台2与该测试架之间形成框体结构，具有强度可靠，不易变形及节约材料等优点。

所述撞击挡架3位于倾斜测试台1低部且其上安装有用于撞击测试的撞击板30。

进一步地，所述撞击挡架3包括两个竖梁31、上横梁32、下横梁33、升降板34及升降丝杆35；该两个竖梁31前后间隔设置，该竖梁31的相对内壁面上分别设有两个竖向导槽311；该升降板34横向两端分别与该两个竖向导槽311 导向连接；该两个竖梁31上部之间通过上横梁32固接且其下部之间通过下横梁33固接；该升降丝杆35上部与该上横梁32可转动连接，其下部与下横梁33 可转动连接，该升降丝杆35中间螺纹部与该升降板34螺纹连接；所述升降板 34上安装有调节板36，该撞击板30安装于该调节板36上。

该升降板34中部设有用于与该升降丝杆35相匹配的螺孔342。

该上横梁32和上横梁32上均设有轴承孔，该升降丝杆35上部通过上轴承 351与上横梁32连接，其下部通过下轴承321与上横梁32连接。

因此，可通过旋转升降丝杆35，可带动该升降板34沿该竖向导槽311做升降调节，该撞击板30的冲击测试位置也相应调节，可满足对不同外形大小的包装箱做测试，该撞击板的高度及横向位置均可调节，能以撞击板所对应的不同位置作为测试点，可满足不同产品测试要求。

在本实施例中，该升降板34具有两个且上下间隔设置，该调节板36为条形板且长度方向沿竖向，该调节板36上安装有四个撞击板30，便于对多个位置进行同时检测。

优选地，该四个撞击板30呈矩形分布。

该升降丝杆35可与旋转动力源连接，以实现升降板34的自动升降，优选地，该旋转动力源采用伺服电机。

进一步地，所述升降板34上开设有条形连接孔341，该条形连接孔341的长度方向沿水平设置，使该撞击板30可沿水平方向前后调节。

该撞击板30通过螺栓38安装于条形连接孔341上，便于该撞击板30水平位置调节。

进一步地，所述下横梁33上安装有缓冲块5，该缓冲块5用于该运载板2 撞击后制动。该缓冲块5具有制动及减震作用，以减少长期测试对该运载板2 的碰撞损伤，同时减少噪音。优选地，所述缓冲块5采用聚氨酯材料。

本所述例中，该缓冲块5为两个且呈前后间隔设置。

所述放行控制杆4，该放行控制杆4插装于该倾斜测试台1上且能用于阻挡和放行该滚轮21。在所述导向槽11槽底开设有插孔111，该放行控制杆4间隙插装于该插孔111内。为了满足在不同初始高度条件下进行测试，所述插孔111 具有多个且沿其导向槽11槽长方向等间隔设置。

该下横梁33和上横梁32可采用矩形管。该竖梁(31)可采用U型钢，该两个竖梁31凹槽相对设置，该竖梁31凹槽即为竖向导槽311，不需要加工槽，节约成本。

另外，为了防止该运载板2包装箱滑动，该运载板2上表面设有防滑花纹 200。同理，该运载板2上表面采用加装花纹板。

在测试时，其工作过程如下：

第一，首先将该测试台1复位为初始高度状态，该放行控制杆4阻止该运载板4向下运动；

第二，将待测木质包装箱m倾斜放置于该运载板2上，必要时，在该木质包装箱m上还可增加配重；

第三，再外拉放行控制杆4，使该运载板2上滚轮21不受阻挡支撑而自由放行，该运载板4由于处于高位而会经该滚轮21滚动而沿导向槽11线性向下加速运动，当运动至最低位时，该运载板2被该缓冲块5阻挡而制动，同时该运载板2上的木质包装箱m侧壁面则会被该撞击板30正向阻挡撞击而完成冲击性能测试。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。