一种多功能灵活简易试验车的制作方法

文档序号:12923599阅读:246来源:国知局
一种多功能灵活简易试验车的制作方法与工艺

本实用新型属于电力工程领域,涉及电气试验设备,尤其是一种多功能灵活简易试验车。



背景技术:

目前,随着电力工业的发展,为了保证电网设备的安全运行及供电可靠性,变电站中电气设备的例行试验越来越多,比如超声波局放试验,特高频局放试验等。然而,由于部分试验设备较为笨重及配件繁多,现场进行实验平台搭建及试验位置挪动时特别麻烦,尤其是需要经常挪动测试位置的试验,比如利用DMS特高频局放检测仪进行局放检测。这些因素给现场试验人员带来了很大困扰,影响了试验效率。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种多功能灵活简易试验车,能够满足部分配件繁多设备的试验平台搭建,并且方便实现设备位置移动,还能适用于变电站内各种地形。

本实用新型解决上述技术问题是采取以下技术方案实现的:

一种多功能灵活简易试验车,包括驾驶室、操控室及供电室,所述操控室在驾驶室之后,供电室在操控室之后,操控室内置双人试验座椅,在该座椅前间隔放置试验设备存放柜,该存放柜上设置有操控显示屏,在该操控显示屏前放置设备支架,在供电室内设置有电控箱,在该电控箱下设置有辊轴,该辊轴与试验车的后轮通过皮带连接,在所述辊轴上同轴套装有线辊,在所述供电室后部外侧开设有线孔,所述试验车的前轮和后轮通过履带连接。

而且,所述的试验设备存放柜为若干个单元柜体组成,每个柜体的柜门通过合页安装在柜体上。

而且,在所述柜门上安装有把手,在每个柜体的后壁上均开设有用于仪器导线通过的通孔。

而且,所述的设备支架包括可活动的上支板和固定下支板,该下支板固定安装在所述试验设备存放柜上,所述上支板和下支板通过合页连接,在上支板一侧开设有上滑槽,在下支板的对应侧开设有下滑槽,一根支杆的两端分别滑动嵌装在上支板的上滑槽和下支板的下滑槽内。

本实用新型的优点和有益效果为:

1、本试验车包括驾驶室、操控室及供电室,将供电、操控集成到一辆汽车上,操作人员只需坐在操控室中即可完成电气设备的检测,本试验车的车轮使用履带式,这样不仅试验车行驶起来更稳定,对试验设备起到减震效果,还能使得试验车能够行驶在各种情况的路面上,除了水泥路,还能适应黄土路、小石子等路面上行驶,基本满足目前变电的路况。

2、本试验车在供电室内设置有辊轴,该辊轴与试验车的后轮通过皮带连接,汽车的发动机带动车轮转动,后轮通过皮带带动辊轴转动,从而带动线辊转动,缠绕在线辊上的电线通过线孔实现放线,辊轴转动速度与试验车行驶速度一致,放线与收线长度与试验车行驶距离相同,避免造成试验车压线等情况,安全高效。供电室内的电控箱为车上试验仪器提供220v试验电源,确保供电安全稳定,并且由于是车载线轴,比一般线轴长度要长,且携带方便省力。

3、本试验车的操控室内设两人座位,满足两个试验人员的需求,一人操作仪器,一人在试验时进行安全等监督,车辆行驶则由监督人员在试验停止,进行场地更换时进行。试验设备放置在车厢里,与试验人员形成隔离,防止试验人员误碰造成人身伤害或者影响试验。

4、本试验车设置试验设备存放柜,该试验设备存放柜为若干个单元柜体组成,宜摆放试验仪器,这样各试验设备摆放有序,不形成混乱,另外,每个柜体的柜门通过合页安装在柜体上,柜门上的把手正对着试验员这一侧,方便实验员接线及摆放设备,此活动柜门采用钢化玻璃材质,方便实验员观察试验设备运行状态,同时也满足相应的安全强度需求。柜内相应位置预先进行钻孔,为设备接线留好位置,并且多余的孔洞有助于设备散热。另外,设备支架可以放置比如笔记本电脑等物品,并且此位置能够实现角度调整功能,方便实验者视角。

5、本试验车设计科学,构思合理,实用性强,创新点在于将供电、操控集成到一辆汽车上,操作人员只需坐在操控室中即可完成电气设备的检测,根据试验情况在相应位置装配试验设备,可在整个变电站内灵活移动,有效地提高工作效率,适用于大力推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2a为图1中试验设备存放柜结构示意图,图2b为单元柜体结构示意图(打开状态);

图3为图1中设备支架的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。

如图1所示,一种多功能灵活简易试验车,包括驾驶室5、操控室3及供电室1,所述操控室在驾驶室之后,供电室在操控室之后,操控室内置双人试验座椅8,在该座椅前间隔放置试验设备存放柜6,该存放柜上设置有操控显示屏4,在该操控显示屏前放置设备支架,在供电室内设置有电控箱2,在该电控箱下设置有辊轴10,该辊轴与试验车的后轮9通过皮带11连接,在所述辊轴上同轴套装有线辊13,在供电室后部外侧开设有线孔12,所述试验车的前轮和后轮通过履带23连接。

如图2a所示,所述的试验设备存放柜为若干个单元柜体组成,每个柜体的柜门14通过合页18安装在柜体上,在该柜门上安装有把手15,操作人员手拉把手就可以很容易的实现柜门的外拉开启,如图2b,在每个柜体的后壁16上均开设有用于仪器导线通过的通孔17。

如图3所示,所述的设备支架包括可活动的上支板7和固定下支板22,该下支板固定安装在所述试验设备存放柜上,所述上支板和下支板通过合页连接,在上支板一侧开设有上滑槽19,在下支板的对应侧开设有下滑槽21,一根支杆20的两端分别滑动嵌装在上支板的上滑槽和下支板的下滑槽内。

本实用新型的工作原理:

本实用新型提供了一种多功能灵活简易试验车,创新点在于将供电、操控集成到一辆汽车上,操作人员只需坐在操控室中即可完成电气设备的检测,在供电室内设置有辊轴,该辊轴与试验车的后轮通过皮带连接,在辊轴上同轴套装有线辊,在供电室后部外侧开设有线孔,在线辊上同轴缠绕有电线,发动汽车,汽车的发动机带动车轮转动,后轮通过皮带带动辊轴转动,从而带动线辊转动,缠绕在线辊上的电线通过线孔实现放线,辊轴转动速度与试验车行驶速度一致,放线与收线长度与试验车行驶距离相同,避免造成试验车压线等情况,安全高效。

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