本实用新型属空气净化装置领域，尤其涉及一种环流场风道除霾装置用车载空气质量监测模块。
背景技术：
随着环境污染越来越严重，空气的污染变成了重灾区，我国大部分地区的雾霾天数增多，现在不仅是局部室外空气污染严重，城市整体上空的空气都有严重的污染，因此空气的净化被人们越发重视了。雾霾，是雾和霾的组合词。雾霾常见于城市。中国不少地区将雾并入霾一起作为灾害性天气现象进行预警预报，统称为“雾霾天气”。雾霾是特定气候条件与人类活动相互作用的结果。高密度人口的经济及社会活动必然会排放大量细颗粒物，一旦排放超过大气循环能力和承载度，细颗粒物浓度将持续积聚，此时如果受静稳天气等影响，极易出现大范围的雾霾。雾和霾相同之处都是视程障碍物。雾与霾的形成原因和条件却有很大的差别。雾是浮游在空中的大量微小水滴或冰晶，形成条件要具备较高的水汽饱和因素。雾气看似温和，里面却含有各种对人体有害的细颗粒、有毒物质达20多种，包括了酸、碱、盐、胺、酚等，以及尘埃、花粉、螨虫、流感病毒、结核杆菌、肺炎球菌等，其含量是普通大气水滴的几十倍。与雾相比，霾对人的身体健康的危害更大。由于霾中细小粉粒状的飘浮颗粒物直径一般在0.01微米以下，可直接通过呼吸系统进入支气管，甚至肺部。所以，霾影响最大的就是人的呼吸系统，造成的疾病主要集中在呼吸道疾病、脑血管疾病、鼻腔炎症等病种上。同时，灰霾天气时，气压降低、空气中可吸入颗粒物骤增、空气流动性差，有害细菌和病毒向周围扩散的速度变慢，导致空气中病毒浓度增高，疾病传播的风险很高。目前，普遍采用的空气净化装置虽然在一定程度上解决了除霾问题，但上述装置普遍存在除霾效率不高，适用范围窄，结构复杂等问题。
技术实现要素：
本实用新型旨在克服现有技术的不足之处而提供一种净化效果理想，适用范围广，兼容性强，测量速度快，准确度高,结构简单的环流场风道除霾装置用车载空气质量监测模块。
为解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的：
环流场风道除霾装置用车载空气质量监测模块，包括车载传感器、移动电话、控制单元、电源变换单元、GPS单元及广域互联网无线通信单元；所述车载传感器的信号传输端口与移动电话的信号传输端口相接；所述移动电话、电源变换单元、GPS单元及广域互联网无线通信单元的信号传输端口分别与控制单元的信号传输端口相接。
作为一种优选方案，本实用新型所述控制单元采用MC68060RC60微处理器；所述电源变换单元包括开关电压调节器 LM2596 芯片及AE1509稳压器；所述GPS单元采用SkylabGB10；所述广域互联网无线通信单元采用GPRS 模块。
本实用新型通过采用车载传感器、移动电话、控制单元、电源变换单元、GPS单元及广域互联网无线通信单元组合结构，其用于环流场风道除霾装置后，具有净化效果理想，适用范围广，兼容性强,测量速度快，准确度高等特点，可对周边环境进行动态实时监控，增强了监控的有效性和实用性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。本实用新型的保护范围不仅局限于下列内容的表述。
图1为本实用新型的电路原理框图。
具体实施方式
如图所示，环流场风道除霾装置用车载空气质量监测模块，包括车载传感器、移动电话、控制单元、电源变换单元、GPS单元及广域互联网无线通信单元；所述车载传感器的信号传输端口与移动电话的信号传输端口相接；所述移动电话、电源变换单元、GPS单元及广域互联网无线通信单元的信号传输端口分别与控制单元的信号传输端口相接。
本实用新型所述控制单元采用MC68060RC60微处理器；所述电源变换单元包括开关电压调节器 LM2596 芯片及AE1509稳压器；所述GPS单元采用SkylabGB10；所述广域互联网无线通信单元采用GPRS 模块。
本实用新型环流场风道除霾装置用车载空气质量监测模块在工作时，车载传感器根据需要接通电源，在完成自身启动初始化并与车载控制单元完成自组网后，采集相应的数据并向控制单元发送；随后可以根据需要切断电源进入休眠状态以节省电池电力 ；在经过一定的采样或检测周期后再次被唤醒进行再次的数据采集和发送。其中，采样或检测频率可根据具体情况和需求而设置并调整。
本实用新型位于车载环流场风道除霾装置的进风口，采用激光散射测量法。该方法测量速度快，准确度高。光源采用激光二极管，体积小，发光效率高，能耗低，便于集成。激光束经过雾霾空气发生散射，通过对散射光强度测量，实现雾霾浓度监测。每个机动车车顶的环流场风道除霾装置所获得的数据，传递至驾驶员的移动电话，再经过wifi或蜂窝信号传递至运营商的基站，通过光纤进入以太网，最终上传至云计算系统。该系统将各车载装置上传的信息（包括位置、时间、浓度）进行大数据分析，不仅能够实时播报雾霾的空间分布，还能分析出雾霾的形成、发展、变化和消散情况，总结出气象条件和地理因素对空气质量的影响，对根本上消除雾霾有重要的作用。
本实用新型数据采集终端分布于各个行驶中的机动车上，相比于定点监测，其数据源分布更广；相比于遥感探测，其数据来源更直接，准确性高误差小。行驶中的机动车，其位置不断变化，车与车之间形成随机的组网结构，可实现空气质量的实时动态监测。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。