一种螺旋桨动力测试台的制作方法

本实用新型涉及飞行器动力系统测试设备技术领域，具体为一种螺旋桨动力测试台。

背景技术：

螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等，然而目前市场上对微小型飞行器动力系统进行测试的装置大都存在安装不方便，测试精度低，无法集成数据采集显示，使用麻烦的问题，给测试台的使用带来了麻烦。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种螺旋桨动力测试台，解决了螺旋桨动力测试装置安装不方便，测试精度低，无法集成数据采集显示的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种螺旋桨动力测试台，包括测试螺旋桨、台架、集成显示面板和测速装置，所述测试螺旋桨包括测试电机、第一安装板、支柱、第二安装板和螺旋桨本体，所述螺旋桨本体安装在测试电机的输出端，且螺旋桨本体和测试电机安装在第一安装板的左侧面，所述第一安装板通过支柱与第二安装板的右侧面固定连接，所述台架包括扭力轴、第一支座、第二支座、扭力连接头、扭力传感器、扭力传感器信号线和第三支座，所述第二安装板固定连接在扭力轴的一端，所述扭力轴的表面从左到右依次套接有第一支座和第二支座，所述扭力轴的右端通过扭力连接头活动连接有扭力传感器，所述扭力传感器安装在第三支座的左侧面，且扭力传感器通过扭力传感器信号线与集成显示面板电连接，所述集成显示面板包括滑动平板、滑轨、滑轨支座、第四支座、连接片、拉力接头、拉力传感器、拉力信号线、第五支座和显示屏，所述滑动平板通过滑轨支座与滑轨滑动连接，所述滑轨通过第四支座安装在台架的上表面，所述滑动平板的右侧面安装有连接片，且连接片的顶端与拉力接头的下表面卡接，所述拉力接头的右端安装有拉力传感器，所述拉力传感器的右侧面通过第五支座固定连接在台架的上表面，所述拉力传感器通过拉力信号线与显示屏电连接，所述滑动平板的上表面安装有测速装置，所述测速装置包括转速传感器、卡箍、支架和连接板，所述转速传感器通过卡箍固定连接有支架，所述支架远离转速传感器的一端通过连接板固定连接在滑动平板上表面的左侧，且转速传感器位于螺旋桨本体的右侧。

优选的，所述滑轨的数量为两个，所述滑轨支座的数量为四个，且四个滑轨支座安装在滑动平板的下表面，所述滑轨支座的内部安装有滑动轴承，且滑动轴承的内圈与滑轨的表面滑动连接。

优选的，所述第一支座的内壁安装有滚动轴承，所述第二支座的内壁安装有滚动轴承和端面止动轴承，且滚动轴承和端面止动轴承的内圈与扭力轴的表面固定连接。

优选的，所述转速传感器位于螺旋桨本体的右侧。

优选的，所述集成显示面板的内部安装有电流测试模块和电压测试模块。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种螺旋桨动力测试台，具备以下有益效果：

1、该螺旋桨动力测试台，通过设置扭力传感器、拉力传感器和转速传感器，同时配合电流测试模块和电压测试模块，使测量螺旋桨旋转式的拉力、扭矩、转速、电流、电压等参数更加精确可靠，安装便捷、测量精度高，电流、电压测试模块化集成，数据观测采集集成，使用方便。

2、该螺旋桨动力测试台，通过对转速传感器位置的限定，使转速传感器可以直对螺旋桨本体，测转速更加方便准确，通过对滑轨和滑轨支座数量的限定，使滑动平板的放置和滑动更加稳定，防止晃动。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图；

图2为图1所示测试螺旋桨结构正视图；

图3为图1所示台架结构正视图；

图4为图1所示集成显示面板结构正视图；

图5为图1所示测速装置结构正视图。

图中：1测试螺旋桨、10测试电机、11第一安装板、12支柱、13第二安装板、14螺旋桨本体、2台架、20扭力轴、21第一支座、22第二支座、23扭力连接头、24扭力传感器、25扭力传感器信号线、26第三支座、3集成显示面板、30滑动平板、31滑轨、32滑轨支座、33第四支座、34连接片、35拉力接头、36拉力传感器、37拉力信号线、38第五支座、39显示屏、4测速装置、40转速传感器、41卡箍、42支架、43连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种螺旋桨动力测试台，包括测试螺旋桨1、台架2、集成显示面板3和测速装置4，测试螺旋桨1包括测试电机10、第一安装板11、支柱12、第二安装板13和螺旋桨本体14，螺旋桨本体14安装在测试电机10的输出端，且螺旋桨本体14和测试电机10安装在第一安装板11的左侧面，第一安装板11通过支柱12与第二安装板13的右侧面固定连接，台架2包括扭力轴20、第一支座21、第二支座22、扭力连接头23、扭力传感器24、扭力传感器信号线25和第三支座26，第二安装板13固定连接在扭力轴20的一端，扭力轴20的表面从左到右依次套接有第一支座21和第二支座22，第一支座21的内壁安装有滚动轴承，第二支座22的内壁安装有滚动轴承和端面止动轴承，且滚动轴承和端面止动轴承的内圈与扭力轴20的表面固定连接，扭力轴20的右端通过扭力连接头23活动连接有扭力传感器24，扭力传感器24安装在第三支座26的左侧面，且扭力传感器24通过扭力传感器信号线25与集成显示面板3电连接，集成显示面板3包括滑动平板30、滑轨31、滑轨支座32、第四支座33、连接片34、拉力接头35、拉力传感器36、拉力信号线37、第五支座38和显示屏39，集成显示面板3的内部安装有电流测试模块和电压测试模块，滑动平板30通过滑轨支座32与滑轨31滑动连接，滑轨31的数量为两个，滑轨支座32的数量为四个，且四个滑轨支座32安装在滑动平板30的下表面，滑轨支座32的内部安装有滑动轴承，且滑动轴承的内圈与滑轨31的表面滑动连接，通过对滑轨31和滑轨支座32数量的限定，使滑动平板30的放置和滑动更加稳定，防止晃动，滑轨31通过第四支座33安装在台架2的上表面，滑动平板30的右侧面安装有连接片34，且连接片34的顶端与拉力接头35的下表面卡接，拉力接头35的右端安装有拉力传感器36，拉力传感器36的右侧面通过第五支座38固定连接在台架2的上表面，拉力传感器36通过拉力信号线37与显示屏39电连接，滑动平板30的上表面安装有测速装置4，测速装置4包括转速传感器40、卡箍41、支架42和连接板43，转速传感器40通过卡箍41固定连接有支架42，支架42远离转速传感器40的一端通过连接板43固定连接在滑动平板30上表面的左侧，转速传感器40位于螺旋桨本体14的右侧，通过对转速传感器40位置的限定，使转速传感器40可以直对螺旋桨本体14，测转速更加方便准确。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

综上所述，该螺旋桨动力测试台，通过设置扭力传感器24、拉力传感器36和转速传感器40，同时配合电流测试模块和电压测试模块，使测量螺旋桨1旋转式的拉力、扭矩、转速、电流、电压等参数更加精确可靠，安装便捷、测量精度高，电流、电压测试模块化集成，数据观测采集集成，使用方便，解决了螺旋桨动力测试装置安装不方便，测试精度低，无法集成数据采集显示的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。