一种隧道壁设备安装高度定位装置的制作方法

本实用新型涉及定位装置的技术领域，特别是涉及一种隧道壁设备安装高度定位装置。

背景技术：

城市轨道交通系统是指在城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统，一般包括地铁、轻轨以及现代有轨电车。为了缓解地上交通的拥堵情况，轨道交通主要设置在地面以下，通常是在地下挖设圆形隧道，并在隧道内轨道。隧道壁上的漏缆、设备等等要求安装的高度都是以轨道平面作为基准的垂直高度，由于隧道面是曲面，利用现有的方尺、靠尺、铅坠等现有的定位装置很难准确、快速的完成施工设计图上设备高度的定位；尤其是在转弯路段，轨道平面偏离水平面，铅坠失去作用，只能估计偏移量，误差较严重。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种隧道壁设备安装高度定位装置，以改善现有技术中在隧道壁上安装设备时难以准确、快速确定安装高度的技术问题。

本实用新型提供一种隧道壁设备安装高度定位装置，包括方形条钢、设置在方形条钢的一端且突出于方形条钢下表面的挡板以及滑动设置在方形条钢上的激光测距仪；方形条钢垂直于挡板；激光测距仪发出的激光垂直于方形条钢下表面所在平面，激光测距仪上设置有显示屏。

进一步地，方形条钢设置在挡板的中轴线上。

进一步地，该隧道壁设备安装高度定位装置还包括设置在方形条钢两侧的侧翼；侧翼的一端固定在挡板的端部，另一端固定在方形条钢上，且侧翼的下表面与方形条钢的下表面平齐。

进一步地，方形条钢的上、下表面上对称设置有滑槽；激光测距仪通过与滑槽配合的第一滑块滑动设置在方形条钢上；第一滑块为C形结构，两端卡在滑槽内，与方形条钢侧面平行的侧面上设置有用于固定激光测距仪的固定槽。

进一步地，激光测距仪可拆卸的固定在固定槽内。

进一步地，该隧道壁设备安装高度定位装置还包括设置在挡板与激光测距仪之间的方形条钢上的卡紧机构；卡紧机构包括与滑槽配合的第二滑块以及设置在第二滑块上的紧固螺钉；第二滑块为C形结构，两端卡在滑槽内；紧固螺钉贯穿第二滑块的与方形条钢侧面平行的侧面，且能够拧向方形条钢侧面。

与现有技术相比，本实用新型的优势在于：

在使用本实用新型提供的隧道壁设备安装高度定位装置时，将方形条钢横跨过两根轨道，且将其下表面紧贴在轨道上，挡板卡在一根轨道的外侧以固定方形条钢，打开激光测距仪，并移动激光测距仪，当显示屏中显示的数值为施工设计图上设备安装的高度值时，激光在隧道壁上形成的点就是设备安装点，工作人员在该点上进行标记后即可安装设备。由于方形条钢横跨过两根轨道，且其下表面紧贴在轨道上，故方形条钢下表面所在平面与两根轨道所在平面平行，同时激光测距仪所发出的激光与方形条钢下表面所在平面垂直，因此激光测距仪在移动过程中，激光始终垂直于两根轨道所在平面，所确定的设备安装点的高度始终是以两根轨道所在平面为基准面得到的垂直高度，与方尺、靠尺、铅坠等现有的定位装置相比，在确定设备安装点时施工简单，准确度高，能有效减少因误差过大导致的返工。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型实施例提供的隧道壁设备安装高度定位装置的结构示意图；

图2是图1所示隧道壁设备安装高度定位装置工作示意图；

图3是图1所示隧道壁设备安装高度定位装置中激光测距仪的安装示意图；

图4是图1所示隧道壁设备安装高度定位装置中卡紧机构的安装示意图。

标号：1-方形条钢；2-挡板；3-激光测距仪；4-侧翼；5-滑槽；6-第一滑块；7-第二滑块；8-紧固螺钉；100-轨道。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实施例提供一种隧道壁设备安装高度定位装置，包括方形条钢1、设置在方形条钢1的一端且突出于方形条钢下表面的挡板2以及滑动设置在方形条钢1上的激光测距仪3；方形条钢1垂直于挡板2；激光测距仪3发出的激光垂直于方形条钢下表面所在平面，激光测距仪3上设置有显示屏。

在使用本实施例提供的隧道壁设备安装高度定位装置时，将方形条钢1横跨过两根轨道100，且将其下表面紧贴在轨道100上，挡板2卡在一根轨道100的外侧以固定方形条钢1，打开激光测距仪3，并移动激光测距仪3，当显示屏中显示的数值为施工设计图上设备安装的高度值时，激光在隧道壁上形成的点就是设备安装点，工作人员在该点上进行标记后即可安装设备。由于方形条钢1横跨过两根轨道100，且其下表面紧贴在轨道100上，故方形条钢下表面所在平面与两根轨道100所在平面平行，同时激光测距仪3所发出的激光与方形条钢下表面所在平面垂直，因此激光测距仪3在移动过程中，激光始终垂直于两根轨道100所在平面，所确定的设备安装点的高度始终是以两根轨道100所在平面为基准面得到的垂直高度，与方尺、靠尺、铅坠等现有的定位装置相比，在确定设备安装点时施工简单，准确度高，能有效减少因误差过大导致的返工。尤其是在转弯路段，为克服离心力作用，弯道外轨总是高于弯道内轨，导致轨平面不在水平面上，此时现有的水平仪、铅坠等装置就不能以轨道100所在平面为基准面测定确定的设备安装点的高度，而本装置中激光始终与轨道100所在平面保持垂直，不受轨道100所在平面是否是水平面的影响，大大提高了设备高度定测的准确性，保障机车安全运行。

针对线缆施工，可间隔5到10米定一个激光点，在两个激光点之间，利用墨斗弾线，这样施工时按照墨斗线施工即可。

进一步地，方形条钢1设置在挡板2的中轴线上。

进一步地，该隧道壁设备安装高度定位装置还包括设置在方形条钢1两侧的侧翼4；侧翼4的一端固定在挡板2的端部，另一端固定在方形条钢1上，且侧翼4的下表面与方形条钢1的下表面平齐。两个侧翼4与挡板2配合，加强方形条钢1的强度，使其在紧贴在轨道100上时不会发生弯曲，进一步保证方形条钢下表面所在平面与轨道100所在意平面平行。

激光测距仪3滑动设置在方形条钢1上的方式有很多，比如，在方形条钢1的侧面设置滑槽5，激光测距仪3通过与滑槽5配合的滑块滑动设置在方形条钢1上。在本实施例中，优选地，方形条钢1的上、下表面上对称设置有滑槽5；激光测距仪3通过与滑槽5配合的第一滑块6滑动设置在方形条钢1上，通过上下两个滑槽5使第一滑块6在滑动时更为稳定，不易晃动；第一滑块6为C形结构，两端卡在滑槽5内，与方形条钢侧面平行的侧面上设置有用于固定激光测距仪3的固定槽，以方便安装激光测距仪3。

进一步地，激光测距仪3可拆卸的固定在固定槽内，比如卡接或通过螺栓连接，以方便更换激光测距仪3。

进一步地，该隧道壁设备安装高度定位装置还包括设置在挡板2与激光测距仪3之间的方形条钢1上的卡紧机构；卡紧机构包括与滑槽5配合的第二滑块7以及设置在第二滑块7上的紧固螺钉8；第二滑块7为C形结构，两端卡在滑槽5内；紧固螺钉8贯穿第二滑块7的与方形条钢侧面平行的侧面，且能够拧向方形条钢侧面。将方形条钢1横跨过两根轨道100，且将其下表面紧贴在轨道100上，挡板2卡在一根轨道100的外侧后，滑动第二滑块7使其卡在另一根轨道100的外侧，并向方形条钢侧面旋转紧固螺钉8，使紧固螺钉8对方形条钢1产生压力，即可将第二滑块7固定。

以上仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。