一种地铁站基坑联系测量GPS支架的制作方法

文档序号:13339434阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种地铁站基坑联系测量GPS支架,其特征在于:包括固定盘(1)以及设置在所述固定盘(1)上的左伸缩支架(2)、右伸缩支架(3)和移动条(4);

所述固定盘(1)包括前侧板(1-1)、后侧板(1-2)、左侧板(1-3)和右侧板(1-4),所述左伸缩支架(2)安装在左侧板(1-3)上,所述右伸缩支架(3)安装在右侧板(1-4)上,所述前侧板(1-1)和后侧板(1-2)内侧对称的设有滑槽(1-5),所述移动条(4)两端设有滚轮(4-1),所述滚轮(4-1)在滑槽(1-5)内滚动,所述移动条(4)中部设有贯穿移动条(4)的支柱(4-2),所述支柱(4-2)垂直于所述移动条(4),所述支柱(4-2)下端设有金属挂钩(5),所述金属挂钩(5)上固定连接有测量绳(6),所述测量绳(6)下端连有锥形铅锤(7),所述金属挂钩(5)包括一体成型的套环部(5-1)和挂钩部(5-2),所述套环部(5-1)环套在支柱(4-2)上,所述挂钩部(5-2)位于支柱(4-2)下方,所述测量绳(6)固定连接在挂钩部(5-2),所述测量绳(6)上设有刻度线。

2.根据权利要求1所述的一种地铁站基坑联系测量GPS支架,其特征在于:所述左伸缩支架(2)与左侧板(1-3)铰链连接,所述右伸缩支架(3)与右侧板(1-4)铰链连接。

3.根据权利要求1所述的一种地铁站基坑联系测量GPS支架,其特征在于:所述左伸缩支架(2)和右伸缩支架(3)包括在长度方向依次嵌套的多个结构相同、尺寸渐变的架单元,每个架单元由两个竖杆以及两个竖杆之间的横杆以H型结构固定连接而成。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种地铁站基坑联系测量GPS支架,其特征在于:所述移动条(4)左侧和右侧分别设有拉绳(8)。

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