一种气密性检测装置的制作方法

本实用新型涉及管路焊接气密检测等领域，具体为一种气密性检测装置。

背景技术：

气密性检测装置，广泛应用于汽车缸体、活塞、石油、煤矿、胶管、压力表、储气罐等各行各业需要进行气体增压和气密性试验的地方。

对于汽车行业来说，管路焊接时，其气密性检测尤为重要，特别是对于冷却系统、油路系统等等，若管路的焊接处气密性不佳，则会发生油液、润滑液、冷却液等泄露，造成汽车行驶故障，严重的，会损坏发动机等等。

现有的气密性检测装置，虽然能够检测汽车部件的气密性检测，但在气密性检测后，不能够及时的对检测工件进行区别分类，造成管理混乱，再者，现有的气密性检测装置实用性差，检测效果不佳，进行二次检测的概率较大。

技术实现要素：

本实用新型的目的是：提供一种气密性检测装置，能够实现对工件，特别是管状焊接件的气密性检测，并对检测的工件进行区分，实现了气密性检测的有效管理。

实现上述目的的技术方案是：一种气密性检测装置，包括机架，设有工作平台；管口固定密封机构，设于所述机架上，所述管口固定密封机构用于固定工件以及密封工件的管口；压差检测仪，组装于所述工作平台上，所述压差检测仪用于工件焊接处和密封处之间的压差以及用于判定该压差是否超过阈值；控制系统，所述压差检测仪、管口固定密封机构连接于所述控制系统，所述控制系统用于控制所述压差检测仪、管口固定密封机构以及用于接收压差检测仪判定的结果：当该压差超过阈值，则判断该工件不符合标准；当当该压差为超过阈值，则通过二维码打码机生成该工件符合标准的二维码和二维码标签，并将该二维码标签贴附于该工件上。

在本实用新型一较佳的实施例中，所述控制系统包括存储器，用于分别存储符合标准的工件的数据和不符合标准的工件的数据；计数器，用于计算不符合标准的工件的数量；手动控制电路单元，用于手动启动设备；数据处理单元，所述存储器、计数器、手动控制电路单元分别连接于所述数据处理单元。

在本实用新型一较佳的实施例中，所述的气密性检测装置，还包括漏气检校机构，组装于所述压差检测仪，用于检校所述压差检测仪。

在本实用新型一较佳的实施例中，所述管口固定密封机构包括单孔密封机构，用于密封具有一个管口的工件；双孔密封机构，用于密封具有双管口的工件。

在本实用新型一较佳的实施例中，所述单孔密封机构设有两个，分别设置在所述工作平台的左侧和右侧。

在本实用新型一较佳的实施例中，所述单孔密封机构包括第一固定架，用于固定所述工件；第一密封气缸，设于所述第一固定架的一侧；第一安装块，设于所述第一密封气缸的活塞杆端；第一密封块，设于所述第一安装块的前端面，所述第一密封块的大小契合于所述工件的管口。

在本实用新型一较佳的实施例中，所述双孔密封机构包括第二密封支架；第二密封气缸，设于所述第二密封支架的一侧；第二安装块，设有所述第二密封气缸的活塞杆端；第二密封块，分别设于所述第二安装块的前端面和第二密封支架的侧面，所述第二密封块的大小契合于所述工件的管口；当所述工件的两个管口被所述第二密封块密封时，所述工件被夹持于所述第二密封支架和所述第二安装块之间。

在本实用新型一较佳的实施例中，所述机架包括下架体，其上表面设置工作平台；上架体，罩接于所述下架体上；万向轮，设于所述下架体的底部。

在本实用新型一较佳的实施例中，所述的气密性检测装置还包括安全光栅，设于所述上架体；警报装置，设于所述上架体且电路连接于所述控制系统。

在本实用新型一较佳的实施例中，所述的气密性检测装置还包括显示器，连接于所述控制系统。

本实用新型的优点是：本实用新型的气密性检测装置，整机设计美观大方、操作方便、性能可靠；结构先进可靠，操作快捷、省时省力，具有较好外观，选材合理，精工制造，性能优异，精度保持时间长，适用于长期连续工作，控制稳定可靠，操作界面简洁、流畅、美观、操作安全。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释。

图1是本实用新型实施例的气密性检测装置正面结构(未带警报装置)示意图。

图2是本实用新型实施例的气密性检测装置侧面结构示意图。

图3是本实用新型实施例的管口固定密封机构结构示意图。

其中，

1机架； 2管口固定密封机构；

3压差检测仪； 5打码机；

7安全光栅； 8警报装置；

9显示器； 11下架体；

12上架体； 13万向轮；

21单孔密封机构； 22双孔密封机构；

211第一固定架； 212第一密封气缸；

213第一安装块； 214第一密封块；

221第二密封支架； 222第二密封气缸；

223第二安装块； 224第二密封块。

具体实施方式

以下实施例的说明是参考附加的图式，用以例示本实用新型可用以实施的特定实施例。本实用新型所提到的方向用语，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「顶」、「底」等，仅是参考附加图式的方向。因此，使用的方向用语是用以说明及理解本实用新型，而非用以限制本实用新型。

实施例，如图1、图2所示，一种气密性检测装置，包括机架1、管口固定密封机构2、压差检测仪3、控制系统、打码机5、漏气检校机构、安全光栅7、警报装置8、显示器9。

本实施例中，所述机架1包括下架体11、上架体12、以及万向轮13。下架体11的上表面设置工作平台；上架体12罩接于所述下架体11上，上架体12的一侧面设有防护门；万向轮13设于所述下架体11的底部。

本实施例中，所述安全光栅7设于所述上架体12上，显示器9设于上架体12的外侧且电路连接于控制系统，显示器9为触摸屏，该触摸屏采用昆太7寸屏。。警报装置8设于所述上架体12且电路连接于所述控制系统。其中，警报装置8包括蜂鸣器以及三色灯，当检测时，工件不符合标准，该警报装置8通过蜂鸣器进行报警，三色灯的红色灯闪亮。下架体11内部设置电控箱，控制系统设置在电控箱中。电控箱防尘密封，电控箱配一个AC 220V的电源插座，电控箱采用塑料走线槽布线，线号与PLC控制系统的地址相同。

本实施例中，所述管口固定密封机构2设于所述机架1上，所述管口固定密封机构2用于固定工件以及密封工件的管口。

具体的，如图3所示，所述管口固定密封机构2包括单孔密封机构21、双孔密封机构22，单孔密封机构21用于密封具有一个管口的工件；双孔密封机构22用于密封具有双管口的工件。所述单孔密封机构21设有两个，分别设置在所述工作平台的左侧和右侧。两个单孔密封机构21可以组合应用，用于检测较长工件(双管口管体)的密封。

其中，所述单孔密封机构21包括第一固定架211、第一密封气缸212、第一安装块213、第一密封块214，第一固定架211用于固定所述工件；第一密封气缸212水平的设于所述第一固定架211的一侧；第一安装块213设于所述第一密封气缸212的活塞杆端；第一密封块214设于所述第一安装块213的前端面，所述第一密封块214的大小契合于所述工件的管口。其中，第一安装卡的前端面设有一卡槽，该第一密封块214的后端设有卡接端，所述第一密封块214通过卡接端卡接于所述卡槽内。

所述双孔密封机构22包括第二密封支架221、第二密封气缸222、第二安装块223、第二密封块224。所述第二密封气缸222设于所述第二密封支架221的一侧；第二安装块223设有所述第二密封气缸222的活塞杆端；第二密封块224分别设于所述第二安装块223的前端面和第二密封支架221的侧面，所述第二密封块224的大小契合于所述工件的管口；当所述工件的两个管口被所述第二密封块224密封时，所述工件被夹持于所述第二密封支架221和所述第二安装块223之间。同样的，第二安装块223设有一卡槽，第二密封支架221也设有一卡槽，第二密封块224设有一卡接端，其中一所述第二密封块224通过卡接端卡接于所述第二安装块223的卡槽中，另一所述第二密封块224通过卡接端卡接于所述第二密封支架221的卡槽中。

本实施例中，所述压差检测仪3组装于所述工作平台上，所述压差检测仪3用于工件焊接处和密封处之间的压差以及用于判定该压差是否超过阈值。漏气检校机构组装于所述压差检测仪3，用于检校所述压差检测仪3。

所述压差检测仪3、管口固定密封机构2连接于所述控制系统，所述控制系统用于控制所述压差检测仪3、管口固定密封机构2以及用于接收压差检测仪3判定的结果：当该压差超过阈值，则判断该工件不符合标准；当当该压差为超过阈值，则通过二维码打码机5生成该工件符合标准的二维码和二维码标签，并将该二维码标签贴附于该工件上。

所述控制系统包括存储器、计数器、手动控制电路单元、数据处理单元，存储器用于分别存储符合标准的工件的数据和不符合标准的工件的数据；计数器用于计算不符合标准的工件的数量；手动控制电路单元用于手动启动设备；所述存储器、计数器、手动控制电路单元分别连接于所述数据处理单元。

具体操作时，由人工将待检测的工件放入工作平台的检测工位。操作人员双手按启动按钮，所述管口固定密封机构2封堵工件(侧面气缸侧压、自动密封)。密封到位后，设备自动启动压差检测仪3，检测(充气、平衡、检测、判断均自动完成)。采用标准漏孔用于设备校验；若工件不合格，则自动报警；若工件检测合格，则启动生成相应的二维码，通过打码机5打印二维码标签，并粘贴二维码标签至检测合格产品表面，同时记录检测数据并与二维码对应保存。计数器计数，计算合格品、不合格品的数量；设备为通用型设备，通过更换安装块、密封块可实现多种产品共机检测。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。