1.一种汽车遮阳板检测装置，其特征在于，包括安装架本体、支撑架、第一滑轨、驱动旋转气缸和驱动板；
所述安装架本体包括安装槽、第一凹陷部、第二凹陷部、低侧端部和高侧端部；
所述安装架本体的一侧端为低侧端部，所述安装架本体的另一侧端为高侧端部，所述高侧端部竖直方向的高度大于所述低侧端部竖直方向的高度；
所述安装架本体的上端面向下凹陷有第一凹陷部，所述第一凹陷部设置在所述低侧端部与所述高侧端部之间；
所述安装架本体高侧端部的上端面向下凹陷有第二凹陷部；
所述安装架本体的一侧端面板上向板内方向开设有安装槽；
所述支撑架包括第一支架、第二支架和支撑板；
所述第一支架与所述第二支架结构相同且对称设置在所述支撑板的两侧，所述第一支架在竖直方向上的高度高于所述第二支架在竖直方向上的高度；
所述第一支架的一端贴合固定在所述安装架本体的另一侧端面板上，且所述第一支架设置在所述高侧端部上；所述第二支架的一端贴合固定在所述安装架本体的另一侧端面板上，且所述第二支架设置在所述低侧端部上；
所述支撑板可滑动地设置在所述第一滑轨上；
所述驱动旋转气缸设置在所述安装架本体的下方，且所述驱动旋转气缸位于安装架本体设置有支撑架的一侧；所述驱动板设置在所述驱动旋转气缸的活塞杆上，且所述驱动板位于安装架本体凹设有安装槽的一侧，所述驱动板可通过驱动旋转气缸对所述安装架本体进行驱动。
2.根据权利要求1所述的汽车遮阳板检测装置，其特征在于，还包括第二滑轨，所述第二滑轨与所述第一滑轨在同一水平面上，且成90°夹角设置。
3.根据权利要求2所述的汽车遮阳板检测装置，其特征在于，还包括滑动架，所述滑动架包括滑动板和稳定定位板；
所述滑动板包括板本体、第一支撑凸起、第二支撑凸起、第一滑动凸起和第二滑动凸起；所述第一支撑凸起和第二支撑凸起设置在所述板本体上端面的两侧端，所述第一滑动凸起和第二滑动凸起设置在所述板本体下端面的两侧端；所述稳定定位板竖直设置在所述滑动板下端面上，且所述稳定定位板位于所述第一滑动凸起与所述第二滑动凸起之间；
所述第一滑轨包括两个子轨道，所述第一滑动凸起与所述第二滑动凸起分别在所述的子轨道上滑动。
4.根据权利要求3所述的汽车遮阳板检测装置，其特征在于，还包括滑动限位块，所述滑动限位块可滑动的设置在所述第二滑轨上。
5.根据权利要求4所述的汽车遮阳板检测装置，其特征在于，所述驱动板包括驱动本体和推动缓冲部；所述驱动本体的一端设置在所述驱动旋转气缸的活塞杆上，所述驱动本体的另一端靠近所述安装架本体的端面上向外延伸设有推动缓冲部。
6.根据权利要求5所述的汽车遮阳板检测装置，其特征在于，所述推动缓冲部为圆台状，且所述推动缓冲部由弹性材料制成。