本发明涉及汽车配件检测技术领域,尤其涉及一种汽车喷油管高压密封测试装置和方法。
背景技术:
现有的汽车喷油管气密测试均是通过人工进行检测,然而人工操作存在以下隐患:1.测试过程中,高压气体发生泄漏或冲出会对操作人员造成伤害;2.操纵员接触测试液体(防锈油),长期接触可能会对皮肤、呼吸系统有影响;3.人工操作作费时费力,测试效率低,人工成本大。
技术实现要素:
本发明的目的在于针对现有技术的不足提供一种汽车喷油管高压密封测试装置和方法,本发明实现喷油管自动密封测试,提高测试效率,降低人工成本,测试箱能够有效防止高压气体泄漏和操作员直接接触测试液体,提高了操作人员的安全性。
本发明是通过以下技术方案来实现的,一种汽车喷油管高压密封测试装置,包括用于放置喷油管的治具、测试箱、储液箱、储气罐和控制系统,所述储液箱通过液体管道与测试箱连通,所述治具包括本体,所述本体设置有若干个用于放置喷油管的槽位,所述本体的上端设置有高压气管,所述高压气管设置有若干个输气喷口,若干个所述输气喷口与若干个槽位对应设置,所述储气罐通过气体管道与高压气管连通。
作为优选,所述储气罐与测试箱之间设置有高压阀门,所述储气罐、高压阀门、测试箱之间通过气体管道连通。
作为优选,所述测试箱内设置有液位感应器,所述液位感应器与控制系统电连接;所述测试箱还设置有高压传感器,所述高压传感器与控制系统电连接。
作为优选,所述储液箱与测试箱之间设置有水泵,所述储液箱、水泵、测试箱之间通过液体管道连通,所述水泵与控制系统电连接。
作为优选,所述测试箱设置有观察口。
作为优选,所述测试箱的底部设置有排液口。
一种汽车喷油管高压密封测试方法,包括以下步骤:a.将喷油管固定在治具上,将治具上的输气喷口与喷油管连通,再将整个治具放入测试箱内;b.然后往测试箱内加入测试液体;c.测试液体加完后,打开高压阀门,开始加入高压气体,高压气体通过输气喷口进入喷油管内;d.观察喷油管在高压下有无泄漏;e.关闭高压气体、排出液体,从测试箱内取出治具。
作为优选,所述步骤b中,当液位感应器感应到测试液体时,液位感应器发生信号给控制系统,控制系统控制水泵停止继续注入测试液体。
作为优选,所述步骤c中,高压气体的压强为20mpa~30mpa。
作为优选,所述步骤d中,当喷油管在测试液体中发生冒泡现象,则证明喷油管出现泄漏;当喷油管在测试液体中无发生冒泡现象,则喷油管密封性良好。
本发明的有益效果:一种汽车喷油管高压密封测试装置和方法,包括用于放置喷油管的治具、测试箱、储液箱、储气罐和控制系统,将喷油管固定在治具上,将治具上的输气喷口与喷油管连通,再将整个治具放入测试箱内;然后往测试箱内加入测试液体;测试液体加完后,打开高压阀门,开始加入高压气体,高压气体通过输气喷口进入喷油管内;观察喷油管在高压下有无泄漏;关闭高压气体、排出液体,从测试箱内取出治具,本发明实现喷油管自动密封测试,提高测试效率,降低人工成本,测试箱能够有效防止高压气体泄漏和操作员直接接触测试液体,提高了操作人员的安全性。
附图说明
图1为本发明密封测试装置的立体结构示意图。
图2为本发明密封测试装置中治具的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图1至附图2,以及具体实施方式对本发明做进一步地说明。
如图1所示,一种汽车喷油管高压密封测试装置,包括用于放置喷油管1的治具2、测试箱3、储液箱4、储气罐5和控制系统6,所述储液箱4通过液体管道与测试箱3连通,所述治具2包括本体,所述本体设置有若干个用于放置喷油管1的槽位,所述本体的上端设置有高压气管21,所述高压气管21设置有若干个输气喷口,若干个所述输气喷口与若干个槽位对应设置,所述储气罐5通过气体管道与高压气管21连通。
本实施例将喷油管1固定在治具2上,将治具2上的输气喷口与喷油管1连通,再将整个治具2放入测试箱3内;然后往测试箱3内加入测试液体;测试液体加完后,开始加入高压气体,高压气体通过输气喷口进入喷油管1内;再观察喷油管1在高压下有无泄漏(即在测试液体中有无发生冒气泡现象);然后关闭高压气体、排出测试液体,从测试箱3内取出治具2,本发明实现喷油管1自动密封测试,提高测试效率,降低人工成本,测试箱3能够有效防止高压气体泄漏和操作员直接接触测试液体,提高了操作人员的安全性。
本实施例中,所述储气罐5与测试箱3之间设置有高压阀门7,所述储气罐5、高压阀门7、测试箱3之间通过气体管道连通,高压阀门7用于高压气体进入测试箱3内,当测试结束后,需要关闭高压阀门7进气。
本实施例中,所述测试箱3内设置有液位感应器,所述液位感应器与控制系统6电连接,当注入的测试液体达到液位感应器位面时,液位感应器发生信号给控制系统6,停止继续注入测试液体;当测试箱3内发生高压气体泄漏,会使的测试液体的液面呈波浪起伏状态,液面有时会低于液位感应器,此时控制系统6控制关闭高压阀门7进气。
本实施例中,所述测试箱3还设置有高压传感器,所述高压传感器与控制系统6电连接,高压传感器用于感应测试箱3内的高压气体,如果高压传感器感应测试箱3内还存在高压气体,则控制系统6控制测试箱3锁死不能打开。
本实施例中,所述储液箱4与测试箱3之间设置有水泵8,所述储液箱4、水泵8、测试箱3之间通过液体管道连通,所述水泵8与控制系统6电连接,测试前,控制系统6控制水泵8将储液箱4内的测试液体注入测试箱3内,待液位感应器感应到测试液体时,液位感应器发生信号给控制系统6,控制系统6控制水泵8停止继续注入测试液体。
本实施例中,所述测试箱3设置有观察口,操作员通过观察口观察测试箱3内的测试情况,当喷油管1在测试液体中发生冒泡现象,则证明喷油管1出现泄漏;当喷油管1在测试液体中无发生冒泡现象,则喷油管1密封性良好。
本实施例中,所述测试箱3的底部设置有排液口,测试结束后,需要首先关闭高压阀门7,停止进气,再用过排液口将测试箱3的测试液体排出,排液口可连通储液箱4,被排出的测试液体重新回到储液箱4内继续使用。
一种汽车喷油管高压密封测试方法:包括以下步骤:a.将喷油管1固定在治具2上,将治具2上的输气喷口与喷油管1连通,再将整个治具2放入测试箱3内;b.然后往测试箱3内加入测试液体;c.测试液体加完后,打开高压阀门7,开始加入高压气体,高压气体通过输气喷口进入喷油管1内;d.观察喷油管1在高压下有无泄漏;e.关闭高压气体、排出液体,从测试箱3内取出治具2。
本实施例中,所述步骤b中,当液位感应器感应到测试液体时,液位感应器发生信号给控制系统6,控制系统6控制水泵8停止继续注入测试液体。
本实施例中,所述步骤c中,高压气体的压强为20mpa~30mpa,作为一种优选方式,高压气体的压强为24mpa。
本实施例中,所述步骤d中,当喷油管1在测试液体中发生冒泡现象,则证明喷油管1出现泄漏;当喷油管1在测试液体中无发生冒泡现象,则喷油管1密封性良好。
以上内容仅为本发明的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。