检测车架总成对称中心线偏差的检测装置的制作方法

文档序号:19873495发布日期:2020-02-08 06:08阅读:来源:国知局

技术特征:

1.检测车架总成对称中心线偏差的检测装置,其特征在于:包括中心线、固定中心线的中心线固定装置和中心线测量装置,中心线固定装置为两个,检测时分别固定在车架总成前后端,且中心线绷紧连接在两中心线固定装置上,中心线测量装置设于两中心线固定装置之间,且中心线测量装置固定在车架上。

2.根据权利要求1所述的检测车架总成对称中心线偏差的检测装置,其特征在于:所述的中心线固定装置包括中心线支撑装置、连接中心线支撑装置的连接杆、与车架连接的固定机构,固定机构对称设于连接杆的两端,中心线支撑装置可沿连接杆的轴心线方向活动。

3.根据权利要求2所述的检测车架总成对称中心线偏差的检测装置,其特征在于:所述的固定机构包括垫板、挡板、支撑板和锁紧装置,垫板和挡板之间固定并形成夹角,车架被夹于两固定机构垫板与挡板的夹角之间,并通过锁紧装置夹紧固定,支撑板固定在垫板上,连接杆至少一端贯穿两固定机构的其中一支撑板设置。

4.根据权利要求3所述的检测车架总成对称中心线偏差的检测装置,其特征在于:锁紧装置包括锁紧丝杆、连接在锁紧丝杆一端的锁紧板、连接在锁紧丝杆另一端的锁紧螺母,锁紧丝杆贯穿垫板设置,锁紧板下端一侧具有抵接面,车架上设有夹紧部,夹紧部设于抵接面与挡板之间,通过锁紧装置夹紧车架使固定机构与车架固定。

5.根据权利要求2所述的检测车架总成对称中心线偏差的检测装置,其特征在于:所述的中心线支撑装置包括中心线固定板、拉杆、平衡杆,中心线固定板上设有中心线固定口,所述的拉杆和平衡杆均为两个且对称设置,拉杆一端延伸至支撑板处并可相对支撑板转动,另一端延伸至中心线固定板处并可相对中心线固定板转动,在连接杆上活动套接有两个轴套,平衡杆一端延伸至轴套处并可相对轴套转动,另一端延伸至中心线固定板处并可相对中心线固定板转动,两平衡杆之间连接有拉簧。

6.根据权利要求5所述的检测车架总成对称中心线偏差的检测装置,其特征在于:在支撑板上固定连接有拉杆固定板,拉杆一端活动连接在拉杆固定板上。

7.根据权利要求1所述的检测车架总成对称中心线偏差的检测装置,其特征在于:所述的中心线测量装置包括固定有测量尺的连接杆、支撑连接杆的固定机构,至少一固定机构可相对连接杆活动。

8.根据权利要求7所述的检测车架总成对称中心线偏差的检测装置,其特征在于:所述的固定机构包括垫板、挡板、支撑板和锁紧装置,垫板和挡板之间固定并形成夹角,车架被夹于两固定机构垫板与挡板的夹角之间,并通过锁紧装置夹紧固定,支撑板固定在垫板上,连接杆至少一端贯穿两固定机构的其中一支撑板设置。

9.根据权利要求8所述的检测车架总成对称中心线偏差的检测装置,其特征在于:锁紧装置包括锁紧丝杆、连接在锁紧丝杆一端的锁紧板、连接在锁紧丝杆另一端的锁紧螺母,锁紧丝杆贯穿垫板设置,锁紧板下端一侧具有抵接面,车架上设有夹紧部,夹紧部设于抵接面与挡板之间,通过锁紧装置夹紧车架使固定机构与车架固定。

10.根据权利要求7或8或9所述的检测车架总成对称中心线偏差的检测装置,其特征在于:在连接杆上设有直角尺。

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