齿轮疲劳实验装置水冷却系统的制作方法

本发明属于齿轮的疲劳试验等技术领域，具体涉及一种齿轮疲劳实验装置水冷却系统。

背景技术：

在齿轮设计中，特别是对于在可靠性方面要求比较高的齿轮，依据可靠性理论对安全系数进行的评估的结果几乎完全无法反映齿轮的可靠性水平。因此，通常需要对齿轮进行疲劳试验，以检验齿轮的可靠性和耐久性，尤其如此。

现有的对齿轮进行疲劳试验的疲劳试验机采用如下的方式对齿轮进行疲劳试验：首先将待测试的齿轮固定在一夹具轴上；其次，在待测试齿轮的基准面上选择一个接近齿尖部的控制点；然后，利用一个具有适当硬度的压头工装在上述控制点压载一个齿顶，进行疲劳试验。

在对被测齿轮进行疲劳试验过程中，为了让被测齿轮更符合真实工况，通常需要对被测齿轮进行润滑，尤其采用加载齿轮与被测齿轮啮合的方式对被测齿轮加载时，更需要对加载齿轮和被测齿轮进行润滑。

但是在润滑时，润滑油通常加入到齿轮箱内，将加载齿轮和被测齿轮侵泡在齿轮箱内，润滑油的温度会影响齿轮的接触疲劳性能，因此，如何降低润滑油的温度对被测齿轮的接触疲劳性能的影响，成为本领域技术人员亟待解决的技术难题。

技术实现要素：

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题，提出了一种齿轮疲劳实验装置水冷却系统，其可以改善上述现有技术存在的问题。

为实现本发明的目的而提供一种齿轮疲劳实验装置水冷却系统，包括齿轮箱、被测齿轮安装轴、加载齿轮、加载齿轮安装轴、加载力臂、载荷加载装置、储水箱、冷却水回收箱、液压泵、电动分流调节阀、油温传感器、控制器；所述被测齿轮安装轴、所述加载齿轮安装轴并排设置，且所述被测齿轮安装轴的两端、所述加载齿轮安装轴的两端均支撑于所述齿轮箱；所述加载力臂沿垂直于所述加载齿轮安装轴延伸方向安装于所述加载齿轮安装轴的一端；所述载荷加载装置用于向所述加载力臂施加静态载荷；所述液压泵的进水口连通所述储水箱，所述液压泵的出水口连通所述电动分流调节阀的进水口，所述电动分流调节阀的第一出水口用于向齿轮箱的外壳喷淋冷却水，喷淋至所述齿轮箱外壳的冷却水流回所述冷却水回收箱，所述电动分流调节阀的第二出水口连通所述冷却水回收箱；所述油温传感器用于检测所述齿轮箱内润滑油的温度，当润滑油的温度大于预设值时，所述控制器控制所述电动分流调节阀的第一出水口打开、第二出水口关闭，当所述润滑油的温度小于预设值时，所述控制器控制所述电动分流调节阀的第一出水口关闭、第二出水口打开。

优选的，所述液压泵为单向定量泵。

优选的，所述液压泵与所述电动分流调节阀之间的管路上设有压力传感器，所述压力传感器用于检测所述管路上的冷却水的压力，若所述压力大于预设值，所述控制器控制所述电动分流阀的第一出水口或第二出水口的打开。

优选的，所述液压泵与所述储水箱之间的管路上设有进水过滤器。

优选的，还包括回流液压泵、水位传感器，所述回流液压泵的进水口连通所述冷却水回收箱，所述回流液压泵的出水口连通所述储水箱，所述水位传感器检测所述冷却水回收箱的水位高度，若所述水位高度大于预设值，所述回流液压泵将所述冷却水回收箱内的冷却水泵送至储水箱内。

优选的，所述回流液压泵与所述冷却水回收箱之间的管路上设有回流过滤器。

优选的，所述回流液压泵与所述储水箱之间的回流管路上设有压力传感器，所述压力传感器用于检测所述回流管路上的冷却水的压力。

优选的，所述回流液压泵为单向定量泵。

优选的，所述电动分流调节阀为电动三通分流调节阀。

本发明具有以下有益效果：

本发明提供的齿轮疲劳实验装置水冷却系统，其通过实时检测齿轮箱内的润滑油的温度，采用喷淋齿轮箱的方式，对齿轮箱内的润滑油进行降温，以使得润滑油的温度处于正常范围内，可以大大减小润滑油温度对被测齿轮的接触疲劳性能的影响。

附图说明

图1为本发明实施方式提供的齿轮疲劳实验装置水冷却系统的结构示意图；

图2为图1中齿轮箱的结构示意图。

附图标记说明：

储水箱1、冷却水回收箱2、液压泵3、进水过滤器4、油温传感器5、电动分流调节阀6、压力传感器7、回流液压泵8、回流过滤器9、加载齿轮10、水位传感器11、压力传感器12、被测齿轮20、齿轮箱30、加载力臂40。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。

请参看图1-图2，图1为本发明实施方式提供的齿轮疲劳实验装置水冷却系统的结构示意图；图2为图1中齿轮箱的结构示意图。

如图1-图2所示，本发明提供的齿轮疲劳实验装置水冷却系统，包括齿轮箱30、被测齿轮20安装轴、加载齿轮10、加载齿轮10安装轴、加载力臂40、载荷加载装置、储水箱1、冷却水回收箱2、液压泵3、电动分流调节阀6、油温传感器5、控制器；所述被测齿轮20安装轴、所述加载齿轮10安装轴并排设置，且所述被测齿轮20安装轴的两端、所述加载齿轮10安装轴的两端均支撑于所述齿轮箱30；所述加载力臂40沿垂直于所述加载齿轮10安装轴延伸方向安装于所述加载齿轮10安装轴的一端；所述载荷加载装置用于向所述加载力臂40施加静态载荷；所述液压泵3的进水口连通所述储水箱1，所述液压泵3的出水口连通所述电动分流调节阀6的进水口，所述电动分流调节阀6的第一出水口用于向齿轮箱30的外壳喷淋冷却水，喷淋至所述齿轮箱30外壳的冷却水流回所述冷却水回收箱2，所述电动分流调节阀6的第二出水口连通所述冷却水回收箱2；所述油温传感器5用于检测所述齿轮箱30内润滑油的温度，当润滑油的温度大于预设值时，所述控制器控制所述电动分流调节阀6的第一出水口打开、第二出水口关闭，当所述润滑油的温度小于预设值时，所述控制器控制所述电动分流调节阀6的第一出水口关闭、第二出水口打开。

本发明提供的齿轮疲劳实验装置水冷却系统，其通过实时检测齿轮箱30内的润滑油的温度，采用喷淋齿轮箱30的方式，对齿轮箱30内的润滑油进行降温，以使得润滑油的温度处于正常范围内，可以大大减小润滑油温度对被测齿轮20的接触疲劳性能的影响。

优选的方案中，所述液压泵3为单向定量泵，可提供固定压强的冷却水，可以稳定地冷却齿轮箱30。

优选的方案中，所述液压泵3与所述电动分流调节阀6之间的管路上设有压力传感器7，所述压力传感器7用于检测所述管路上的冷却水的压力，若所述压力大于预设值，所述控制器控制所述电动分流调节阀6的第一出水口或第二出水口的打开。

优选的方案中，所述液压泵3与所述储水箱1之间的管路上设有进水过滤器4。

优选的方案中，还包括回流液压泵8、水位传感器11，所述回流液压泵8的进水口连通所述冷却水回收箱2，所述回流液压泵8的出水口连通所述储水箱1，所述水位传感器11检测所述冷却水回收箱2的水位高度，若所述水位高度大于预设值，所述回流液压泵8将所述冷却水回收箱2内的冷却水泵送至储水箱1内，以防止冷却水回收箱2内的水溢出。

优选的方案中，所述回流液压泵8与所述冷却水回收箱2之间的管路上设有回流过滤器9。

优选的方案中，所述回流液压泵8与所述储水箱1之间的回流管路上设有压力传感器12，所述压力传感器12用于检测所述回流管路上的冷却水的压力。

优选的方案中，所述回流液压泵8为单向定量泵。

优选的方案中，所述电动分流调节阀6为电动三通分流调节阀。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。