本申请涉及电力检测设备技术领域，尤其涉及一种用于导线拉力试验的试验夹头。
背景技术：
架空输电线路因其建设成本低，施工周期短，易于检修维护，成为电力工业发展以来所采用的主要输电线路。其使用的导线一般是钢芯铝绞线，即单层或多层铝股线绞合在镀锌钢芯外的加强型导线；其中，钢芯主要起增加导线强度的作用，铝绞线主要起传送电能的作用。由于架空输电线路输送容量大、工作电压高，且长期暴露在大气环境中，因此，钢芯铝绞线必须具备足够的机械强度，才能够长期、有效的传输电能。正因为以上特点，钢芯铝绞线在投入使用之前，必须经过严格的机械性能试验，尤其是拉力试验，只有拉伸性能符合标准的导线，才能投入使用。
对钢芯铝绞线进行拉力试验时，需要在导线两端制作夹头，用来将导线固定在拉力机上。目前，采用耐张线夹压接工艺在导线两端制作夹头的方式应用最为广泛。耐张线夹压接的工艺为：(1)准备相应的液压机、耐张线夹钢锚(以下简称钢锚)和耐张线夹铝管(以下简称铝管)；(2)将导线端部的外层铝股线剥去一定长度，比铝管长出20㎝左右，露出钢芯；(3)将铝管套在导线上；(4)将露出的钢芯穿入钢锚孔内，确认钢芯端头抵住钢锚孔的底部；(5)用液压机压接钢锚，从钢锚孔底部向钢锚孔端口方向进行；(6)将铝管移至距钢锚末端5㎜处，用液压机压接铝管，根据压接标记压钢锚凹槽处，然后依次向铝管出口端压接。
但采用耐张线夹压接工艺制作导线夹头时，若液压机的压力不够，则钢锚及铝管的压缩比过小，对导线的握力也就不够，在做拉力试验时，易出现导线脱离耐张线夹压接管的状况，并经常伴随有滑移现象，检测的结果自然就不准确；若液压机的压力过大，则钢锚及铝管的压缩比过大，容易对导线造成损伤，降低导线的使用寿命。并且，内层钢芯和外层铝绞线的弹性不同，压接过程中导线内外层之间可能伴随扭转现象，既影响拉力试验的结果，也影响导线的质量。总之，在耐张线夹压接的过程中，影响夹头质量的因素较多，致使检测结果不准确，或使导线质量受损。
技术实现要素：
本申请提供了一种用于导线拉力试验的试验夹头，以解决夹头与导线的握着力不满足要求及制作夹头对导线造成损伤的问题。
一种用于导线拉力试验的试验夹头，包括壳体和斜楔块；
所述壳体为圆柱体，壳体内沿圆柱体中心线依次设置有上斜槽、手孔槽和下斜槽；
所述斜楔块包括上斜楔块和下斜楔块，所述上斜楔块位于所述上斜槽内部，所述下斜楔块位于所述下斜槽内部；
所述壳体沿圆柱体的中轴面分为完全对称的两个半圆柱体，所述上斜槽、手孔槽和下斜槽对称分布在两个半圆柱体上；
所述上斜楔块和所述下斜楔块沿中心线分为对称的两部分。
可选的，所述上斜楔块和所述下斜楔块的中部均设有通孔，其中，所述下斜楔块内通孔的直径大于所述上斜楔块内通孔的直径。
可选的，所述上斜槽和所述上斜楔块的斜度相同，所述下斜槽和所述下斜楔块的斜度相同。
可选的，所述上斜槽和所述下斜槽斜度相同。
可选的，所述手孔槽为贯穿所述壳体外壁的开口槽。
可选的，所述用于导线拉力试验的试验夹头，还包括四个锁紧装置，四个所述锁紧装置对称分布于所述壳体中轴面外壁的上、下两端。
可选的，所述上斜楔块及下斜楔块中部的通孔均为螺纹孔。
可选的，所述壳体的材质为45号钢或优质合金模具钢。
可选的，所述斜楔块的材质为工程塑料或铝合金。
本申请提供的技术方案包括以下有益技术效果：
本申请提供的一种用于导线拉力试验的试验夹头，采用圆柱体中间设置斜槽，斜楔块和斜槽配合，利用斜楔块中部设置的和导线直径相匹配的通孔夹住导线，在做拉力试验时，斜槽和斜楔块具有的相同斜度可将导线牢牢地固定在夹头内，不致使导线滑脱出夹头；并且采用上、下斜楔块和上、下斜槽配合，通过在上、下斜楔块中部设置不同的孔径，可同时夹住导线的钢芯部分(去除铝外层之后)和包含铝外层部分，在做拉力试验时，不会因为导线内层钢芯和铝外层的延展性不同，而出现导线内外层分离的现象；进一步的，上、下斜楔块中部的通孔为螺纹孔，可增大导线与夹头的摩擦力，在导线受拉时，不会产生滑移现象，使导线和夹头的接合更稳固。本申请提供的试验夹头只包含壳体、斜楔块和锁紧装置，结构简单、制作工艺便捷，夹头的稳定性好，可满足导线拉力试验的握着力要求；并且避免了应力集中，对导线的损伤十分微小，可提高导线拉力试验结果的精准度。
附图说明
为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的一种用于导线拉力试验的试验夹头的结构示意图。
图2为本申请实施例提供的一种用于导线拉力试验的试验夹头的组装示意图。
图3为本申请实施例提供的用试验夹头进行导线拉力试验的工作示意图。
图4为本申请实施例提供的斜楔块与导线的组装示意图。
附图标记说明：1、壳体；2、斜楔块；3、锁紧装置；11、上斜槽；12、手孔槽；13、下斜槽；21、上斜楔块、22下斜楔块。
具体实施方式
请参考附图1和附图2，附图1示出了本申请实施例提供的一种用于导线拉力试验的试验夹头的结构，附图2为该试验夹头的组装示意图。
本申请实施例提供的一种用于导线拉力试验的试验夹头，包括壳体1和斜楔块2；所述壳体1为圆柱体，壳体1内沿圆柱体中心线依次设置有上斜槽11、手孔槽12和下斜槽13；所述斜楔块2包括上斜楔块21和下斜楔块22，所述上斜楔块21位于所述上斜槽11内部，所述下斜楔块22位于所述下斜槽13内部。
本申请实施例提供的试验夹头，整体为圆柱状结构，在做导线拉力试验时，夹头承受的力会均匀的传递至圆柱体的四周，不会出现应力集中的现象，一方面极大减小了对导线的损害，另一方面也保护了夹头本身的稳定性，可同时延长导线及夹头两者的使用寿命。
如图3所示，对导线进行拉力试验时，是将导线两端的夹头固定在拉力机上，导线固定于夹头内。拉力机提供的拉力直接作用于夹头，而间接作用于导线，这种形式会使得导线有脱离夹头夹持的趋势。本实施例通过在夹头的壳体内设置斜槽，用和斜槽相匹配的斜楔块2夹住导线放入斜槽内，这种结构的设置，在夹头受到拉力机如图2方向的拉力时，斜槽和斜楔块2共同作用给夹头反向的力，使夹头和夹头内的导线稳固的接合在一起，极大降低了导线滑脱出夹头的概率。
本实施例的夹头包括上、下斜槽及上、下斜楔块，图1和图3均示出了在拉力试验时，本实施例是采用上斜楔块21夹住导线剥去铝外层的钢芯(位于上斜槽内)，下斜楔块22夹住包含铝外层的导线(位于下斜槽内)这种方式进行的。由于铝外层的延展性优于钢芯，若只用夹头夹住导线的铝外层，随着拉力的持续作用，导线的铝外层和钢芯可能出现分离的现象，这不仅会导致试验结果不准确，更破坏了导线的完整性；而本实施例的这种结构，采用上、下斜楔块同时夹住导线的铝外层和钢芯，在受到拉力作用时，导线的铝外层和钢芯同步被拉伸，不会存在钢芯和铝外层分离的现象，实验结果更准确且不会破坏导线的完整性。
如图2，组装好的试验夹头中，上斜楔块21的具体位置通过直接观察夹头表面就可得知，而下斜楔块22的位置未暴露于夹头表面。手孔槽12的设置是为了方便观察组装后的夹头中下斜楔块22的位置，以及时调整下斜楔块22位于合理位置，保证整个夹头的受力均匀性，确保导线拉力试验结果的准确性。
所述壳体1沿圆柱体的中轴面分为完全对称的两个半圆柱体，所述上斜槽11、手孔槽12和下斜槽13对称分布在两个半圆柱体上；所述上斜楔块21和所述下斜楔块22沿中心线分为对称的两部分。
将壳体1分为完全对称的两个半圆柱体，是为了方便斜楔块2及导线与壳体的组装。自然地，所述上斜槽11、手孔槽12和下斜槽13必须对称分布在两个半圆柱体上，这样才能确保整个夹头的受力均匀性；否则，可能会造成夹头局部应力集中，破坏夹头的稳定性，使夹头局部受损，降低夹头的使用寿命，亦会对导线造成损伤。
如图4，所述上斜楔块21、下斜楔块22也均沿中心线分为对称的两部分。组装时，以上斜楔块21为例，先将导线卡入一半的上斜楔块21内，再将上斜楔块21的另一半卡到导线的对应位置，调整上斜楔块21上下端平齐，将卡入导线的上斜楔块21推入上斜槽11内，调整位置，夹紧导线，完成组装；导线和下斜楔块22的组装亦可按照此步骤进行。组装步骤在合理的前提下，可进行调整。
可选的，所述上斜楔块21和所述下斜楔块22的中部均设有通孔，其中，所述下斜楔块22内通孔的直径大于所述上斜楔块21内通孔的直径。
上斜楔块21、下斜楔块22中部的通孔用来放置导线，因此，通孔的直径必须和导线的直径相匹配，才能保证导线被夹紧，在导线拉力试验进行时，整个装置的稳定性始终良好，导线在夹头内部不会滑移，更不会滑脱出夹头。其中，下斜楔块22中放置包含铝外层的整个导线，上斜楔块21中放置剥去铝外层的钢芯，所以，下斜楔块22通孔的直径与整个导线的直径相匹配，上斜楔块21通孔的直径与钢芯相匹配，自然地，下斜楔块22通孔的直径大于上斜楔块21通孔的直径。
本实施例提供的夹头，上斜楔块21、下斜楔块22通孔的直径可根据被测导线的钢芯及外径尺寸进行调整。在保证通孔与导线直径相匹配的前提下，所述斜楔块2的厚度、长度可根据需要进行调整。
可选的，所述上斜槽11和所述上斜楔块21的斜度相同，所述下斜槽13和所述下斜楔块22的斜度相同。
上斜楔块21位于上斜槽11内部，必须保证两者斜度相同，上斜楔块21与上斜槽11完全贴合，进而才能确保夹头的稳定性和受力均匀性，亦可确保导线的完整性。同理，下斜槽13、下斜楔块22的斜度必须相同。
可选的，所述上斜槽11和所述下斜槽13斜度相同。
若上斜槽11和下斜槽13斜度不同，则分别位于两者内部的导线钢芯部分和包含铝外层的部分受力情况必然不同，这就会破坏导线的整体受力状态，必然会对导线造成损伤，间接的，也会对夹头本体造成伤害。
由以上可得到，上斜槽11、下斜槽13、上斜楔块21及下斜楔块22都具有相同的斜度，在保证夹头装置合理性的前提下，具体斜度度数可进行调节。
可选的，所述手孔槽12为贯穿所述壳体1外壁的开口槽。
从前述可知，手孔槽12的设置是为了观察下斜楔块22的位置，并方便对其位置进行调整。本实施例中手孔槽12为开口槽，以便从壳体1外部的两侧均可观察到下斜楔块22，对下斜楔块22两部分的位置均能较容易的做出调整，可进一步提高导线拉力试验结果的精准度。只要能达到以上目的，本实施例对手孔槽12的大小和形状不做限制。
可选的，本申请实施例提供的用于导线拉力试验的试验夹头，还包括四个锁紧装置3，四个所述锁紧装置3对称分布于所述壳体1中轴面外壁的上、下两端。
如图1所示，完成导线与斜楔块2及壳体1的装配后，将壳体1的对称两部分通过所述锁紧装置3固定为一体，之后方可进行导线拉力试验。进一步的，壳体1中轴面的上、下两端对称的设置有四个锁紧装置3，这样设置不仅保证了夹头对导线有足够的握着力，也确保了夹头装置的稳定性。
可选的，所述上斜楔块21及下斜楔块22中部的通孔均为螺纹孔。
螺纹孔可增大导线与孔壁的摩擦力，在导线拉力试验时，对导线与夹头可能产生的相对滑动有很强的缓冲作用。螺纹孔与斜楔块2相配合，进一步阻碍了导线在夹头内的相对滑动，提高了拉力试验结果的准确度，也有效减缓了夹头装置对导线的损伤。
可选的，所述壳体1的材质为45号钢或优质合金模具钢。
45号钢为优质碳素结构钢，硬度不高，易于切削加工，经调质处理后具有良好的综合机械性能；优质合金模具钢具有较高的硬度和强度，良好的耐磨性，以及足够的韧性。用这两类钢材制作所述壳体1，均能够满足壳体1所须的性能要求，使夹头的稳定性得到根本保证。
可选的，所述斜楔块2的材质为工程塑料或铝合金。
工程塑料是可以代替金属制造工业零件或外壳的塑料，它具有强度高、刚性大、耐磨损、耐冲击、耐疲劳等一系列优良的机械性能，并且耐热性、耐老化性能均比较优异；铝合金密度小、质量轻，强度较高，塑性好，具有优良的导电性、导热性及抗蚀性，在工业上得到广泛使用。
用工程塑料或铝合金制作斜楔块2，一方面，两种材料都具有较好的塑性性能，在夹紧导线的过程中，不会对导线造成较大的损伤，能较好的保持导线的完整性；另一方面，两种材料的强度也较高，能够将导线牢固的夹紧在斜楔块2内，大大降低导线在夹头内滑动的概率，有效提高导线拉力试验结果的准确度。再者，工程塑料和铝合金质量都比较轻，可使夹头更轻便；两种材料良好的耐疲劳及耐老化性能，也可提高夹头的使用寿命。
本申请提供的一种用于导线拉力试验的试验夹头，采用圆柱体中间设置斜槽，斜楔块和斜槽配合，利用斜楔块中部设置的和导线直径相匹配的通孔夹住导线，在做拉力试验时，斜槽和斜楔块具有的相同斜度可将导线牢牢地固定在夹头内，不致使导线滑脱出夹头；并且采用上、下斜楔块和上、下斜槽配合，通过在上、下斜楔块中部设置不同的孔径，可同时夹住导线的钢芯部分(去除铝外层之后)和包含铝外层部分，在做拉力试验时，不会因为导线内层钢芯和铝外层的延展性不同，而出现导线内外层分离的现象；进一步的，上、下斜楔块中部的通孔为螺纹孔，可增大导线与夹头的摩擦力，在导线受拉时，不会产生滑移现象，使导线和夹头的接合更稳固。本申请提供的试验夹头只包含壳体、斜楔块和锁紧装置，结构简单、制作工艺便捷，夹头的稳定性好，可满足导线拉力试验的握着力要求；并且避免了应力集中，对导线的损伤十分微小，可提高导线拉力试验结果的精准度。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上所述仅是本申请的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
应当理解的是，本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的内容，并且可以不脱离其范围进行各种修改和改变。本申请的范围仅由所附的权利要求来限制。