驱动齿轮双向偏摆测试工具的制作方法

本实用新型涉及驱动齿轮测试设备技术领域，尤其涉及一种驱动齿轮双向偏摆测试工具。

背景技术：

周知，齿轮驱动是驱动领域中使用较为普遍的一种常规驱动方式，其通过齿轮间啮合实现动力传输。在齿轮生产技术领域，齿轮生产完毕后，通常需要进行齿轮在横向面和竖向面上的偏摆验证，若齿轮偏摆量较大则会影响动力传输效率甚至影响传输设备的寿命，但是，现有的实验室没有专门针对齿轮进行偏摆验证的专业工具，作为实验室技术人员，非常有必要根据测试经验研发设计一款专用于齿轮偏摆测试验证的测试工具，并且此种测试工具需满足对齿轮竖向面和横向面的双向验证需求。

技术实现要素：

上述技术功能，本实用新型通过以下技术手段实现。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种驱动齿轮双向偏摆测试工具，其包括一个底座，所述的底座上方焊接固定有一个竖向固定板，竖向固定板下半部位左右贯穿加工有一个孔，此处所述的孔内设置有一个棘轮座 ，棘轮通过棘轮座固定在竖向固定板的左侧面上；竖向固定板的顶部螺栓或者焊接固定有一个水平板，水平板的中心处上下贯穿设置有滑块安装孔，所述的滑块安装孔内固定有一个滑块，滑块的中心处竖直贯穿加工有一个轴承孔，轴承孔内安装有线性轴承；所述的线性轴承中心处竖直设置有一个滑杆，滑杆的顶部为T型螺帽，滑杆的底部左右贯穿设置有孔，此处的孔内左右设置有一个T型螺杆，所述的T型螺杆的右端和滑杆之间固定有一个转动齿轮，滑杆的左侧通过螺母将T型螺杆固定。

所述的滑块的顶面上，其在中心孔的左侧焊接有一个定位块，定位块上，左右侧面贯穿加工有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有一个定位螺杆。

所述的水平板为一个长方型钢板，其中心处加工有长条状的滑块安装孔，滑块安装孔的前后两侧分别加工有一个长条槽；长条槽的右侧加工有两个上下通透的沉孔。

所述的滑块为T形结构，其中心处为轴承孔，轴承孔的前后两侧分别加工有一个通孔，前后通孔的间距和水平板上的两个长条槽的间距相同。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过以上设计，通过在竖向固定板上安装棘轮，在棘轮上安装被测试齿轮，通过在棘轮左侧设置千分表，转动被测试齿轮时可直观的观察被测试齿轮的横向面的偏摆量；通过在棘轮上方设置可以上下移动的滑杆，并在滑杆上设置转动齿轮，通过转动棘轮上的被测试齿轮，使其与转动齿轮啮合联动，被测试齿轮的竖向偏摆量可通过滑杆上下移动，从而使滑杆顶部的千分表上下移动，读出被测试齿轮竖向面的偏摆量，通过以上结构及功能描述，本实用新型结构设计新颖，简单，易于制作及实现，并且可很直观方便的测试出竖向面和横向面齿轮的偏摆量，是一种理想的驱动齿轮双向偏摆测试工具。

附图说明

图1是本实用新型主视剖视结构示意图；

图2是本实用新型左视结构示意图；

图3是本实用新型棘轮座主视结构示意图；

图4是本实用新型水平板和滑块组装结构示意图；

附图标记：1、底座，2、竖向固定板，3、棘轮座，4、水平板，41、沉孔，42、长条槽，43、滑块安装孔，5、滑块，51、通孔，52、轴承孔，6、T型螺帽，7、定位块，8、定位螺杆，9、转动齿轮，10、T型螺杆，11、滑杆，12、线性轴承，13、棘轮，14、千分表。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。

一种驱动齿轮双向偏摆测试工具，如图1和图2所示，其包括一个底座1，所述的底座1上方焊接固定有一个竖向固定板2，所述的竖向固定板2上，其下半部位左右贯穿加工有一个孔，此处所述的孔内设置有一个棘轮座3，棘轮座3通过右端的T型螺帽6固定，棘轮13通过棘轮座3固定在竖向固定板2的左侧面上；竖向固定板2的顶部通过螺栓或者焊接固定有一个水平板4，水平板4的中心处上下贯穿设置有滑块安装孔43，所述的滑块安装孔43内固定有一个滑块5，滑块5的中心处竖直贯穿加工有一个轴承孔52，轴承孔52内安装有线性轴承12；所述的线性轴承12中心处竖直设置有一个滑杆11，滑杆11的顶部为T型螺帽6，滑杆11的底部左右贯穿设置有孔，此处的孔内左右设置有一个T型螺杆10，所述的T型螺杆10的右端和滑杆11之间固定有一个转动齿轮9，滑杆11的左侧通过螺母将T型螺杆10固定。

实施例1：本实用新型工作时，其通过在棘轮13上安装被测试齿轮，通过在棘轮13左侧设置千分表14，转动被测试齿轮时可直观的观察被测试齿轮的横向面的偏摆量；棘轮13上方设置可以上下移动的滑杆11，在滑杆11上设置转动齿轮9，通过转动棘轮13上的被测试齿轮，使其与转动齿轮9啮合联动，被测试齿轮的竖向偏摆量可通过滑杆11上下移动在滑杆11顶部的千分表14上体现出来，测试者可直观的在千分表上读出被测试齿轮竖向面的偏摆量。

实施例2：当通过本实用新型对自行车变速齿轮或者类似的多级齿轮进行测试时，将多级齿轮固定在棘轮13上，通过在棘轮13左侧设置千分表14，转动被测试齿轮时可直观的观察被测试齿轮的横向面的偏摆量；

在进行竖向面的偏摆量测试时，因棘轮13上的齿轮为多级的，特将水平板4中心处加工一个长条状的滑块安装孔43，滑块安装孔43的前后两侧分别加工有一个长条槽42；长条槽42的右侧加工有两个沉孔41，此处的沉孔用于将水平板固定在竖向固定板2上；在滑块安装孔43内固定一个滑块5，滑块5为T形结构，在滑块5上的轴承孔52的前后两侧分别加工有一个通孔51，前后通孔51的间距和水平板4上的两个长条槽42的间距相同，其作用是在长条槽42上左右调节滑块5，以此来调节转动齿轮9的位置；通过以上调整，通过转动棘轮13上的被测试齿轮，使其与转动齿轮9啮合联动，被测试齿轮的竖向偏摆量可通过滑杆11上下移动在滑杆11顶部的千分表14上体现出来，测试者可直观的在千分表上依次读出多级被测试齿轮竖向面的偏摆量。

需注意的是，所述的滑块5顶面上，其在中心孔的左侧焊接有一个定位块7，定位块7上，左右侧面贯穿加工有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有一个定位螺杆8，此处结构的作用是，当进行横向面的偏摆量的测试时，需将滑杆提高至远离被测试齿轮的位置并通过定位螺杆8锁死，以防止其干涉横向面的偏摆量的测试。