本实用新型涉及道路养护测试领域，具体涉及一种混凝土低温抗腐蚀测试系统。
背景技术：
我国北方冬季常有雨雪大风天气，各大城市的最低月平均气温都低于0℃，在这种环境条件下机场道面会出现积雪结冰现象。据统计，我国大陆现有60％以上运输机场处于严寒和寒冷降雪冰冻地带，机场道面积雪结冰会降低停机坪、滑行道和跑道道面的摩擦系数；此外，冰雪还会覆盖道面路标、起降标记等，对飞机的正常滑行和起降构成威胁。即使机场道面存在少量冰雪，也会对飞机滑行和起降构成严重威胁。
为了保证冰雪气候条件下民用机场常运行，需要及时清除道面上积留的冰雪。机场清除冰雪方式包括机械除雪(冷吹与热吹)与化学融冰雪两种模式，化学融冰雪主要是在道面上洒布除冰液或融雪剂。水泥道面上大量洒布融雪剂，会引起道面出现腐蚀破坏，其典型破坏现象为水泥混凝土出现耐久性裂缝，表面砂浆剥落脱皮，骨料暴露，形成麻面。轻微腐蚀将降低道面平整度，影响美观；严重的腐蚀会造成水泥混凝土表层骨料剥落，形成FOD(Foreign Object Debris：外物损伤)隐患。因此，研究我国机场道面水泥混凝土抗腐蚀十分必要，首先研究机场水泥混凝土低温腐蚀测试对抗腐蚀研究具有重要意义，然而现有技术中并没有一种专用于混凝土低温抗腐蚀测试系统。
技术实现要素：
(一)本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种够表征机场道面水泥混凝土低温抗腐蚀性能的测试系统。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种混凝土低温抗腐蚀测试系统，包括除冰液供给装置、保温柜、温度控制装置和抗腐蚀箱，混凝土试件放置在所述抗腐蚀箱内，所述抗腐蚀箱安装在所述保温柜内，所述除冰液供给装置用于向所述抗腐蚀箱内输送除冰液；所述温度控制装置设置在所述保温柜上，用于调节所述保温柜内的温度。
本实用新型的有益效果：本实用新型提供的混凝土低温抗腐蚀测试系统包括除冰液供给装置、保温柜、温度控制装置和抗腐蚀箱，混凝土试件放置在所述抗腐蚀箱内，然后通过除冰液供给装置向抗腐蚀箱内通入除冰液，同时通过温度控制装置调节所述保温柜内的温度，使混凝土试件处于低温、高腐蚀性的环境中，模拟低温冰雪条件下、机场道面除冰时的环境状态，针对机场大量使用的除冰液对机场水泥混凝土道面腐蚀性能进行模拟测试，有效评估机场水泥混凝土道面腐蚀情况，避免混凝土表层剥落形成FOD隐患。
进一步地，所述保温柜包括柜体和门体，所述柜体形成一侧开口的容纳空间，所述门体设置在所述柜体的开口端用于打开或关闭所述容纳空间。
进一步地，所述容纳空间内设有钢架，所述钢架将所述容纳空间分隔成位于上侧的第一空间和位于下侧的第二空间；所述抗腐蚀箱安装在所述钢架上并位于所述第一空间内。
进一步地，所述抗腐蚀箱为上端开口的箱体，所述箱体内形成上端开口的容纳腔，混凝土试件放置在所述容纳腔内，所述除冰液供给装置用于向所述容纳腔内输送除冰液。
进一步地，所述箱体底壁的内侧设有至少两条凸起，混凝土试件放置在所述凸起上，混凝土试件的底面和所述箱体的底壁之间形成间隙。
进一步地，所述箱体两相对的外侧壁上对应设有把手。
进一步地，所述箱体的底部设有与所述容纳腔连通的出液口，所述出液口处设有球阀开关。
进一步地，所述除冰液供给装置包括导管、液泵和用于存储除冰液的储液桶，所述导管的一端与所述储液桶连同，另一端与所述容纳腔连通，所述液泵设置在所述导管上。
进一步地，所述温度控制装置包括制冷机构、制热机构和控制机构，所述控制机构分别与制冷机构和制热机构电路连接。
附图说明
本实用新型上述和/或附加方面的优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1为本实用新型中所述混凝土低温抗腐蚀测试系统的结构示意图；
图2为本实用新型中所述除冰液供给装置的结构示意图；
图3为本实用新型中所述抗腐蚀箱结构示意图；
图4为本实用新型中所述保温柜的结构示意图；
图5为本实用新型中所述温度控制系统结的构示意图。
其中图1至图5中附图标记与部件名称之间的对应关系为：
1、保温柜，11、柜体，12、柜门，13、容纳空间，14、钢架，2、除冰液供给装置，21、储液桶，22、导管，23、液泵，3、抗腐蚀箱，31、容纳腔，311、凸起，32、把手，33、球阀开关，4、温度控制装置，41、制冷机构，42、制热机构，43、控制机构，5、混凝土试件。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
如图1至图5所示，本实用新型提供了一种混凝土低温抗腐蚀测试系统，包括除冰液供给装置2、保温柜1、温度控制装置4和抗腐蚀箱3，混凝土试件5放置在所述抗腐蚀箱3内，所述抗腐蚀箱3安装在所述保温柜1内，所述除冰液供给装置2用于向所述抗腐蚀箱3内输送除冰液；所述温度控制装置4设置在所述保温柜1上，用于调节所述保温柜1内的温度。
本实用新型提供的混凝土低温抗腐蚀测试系统包括除冰液供给装置2、保温柜1、温度控制装置4和抗腐蚀箱3，混凝土试件5放置在所述抗腐蚀箱3内，然后通过除冰液供给装置2向抗腐蚀箱3内通入除冰液，同时通过温度控制装置4调节所述保温柜1内的温度，使混凝土试件5处于低温、高腐蚀性的环境中，模拟低温冰雪条件下、机场道面除冰时的环境状态，针对机场大量使用的除冰液对机场水泥混凝土道面腐蚀性能进行模拟测试，有效评估机场水泥混凝土道面腐蚀情况，避免混凝土表层剥落形成FOD隐患。
优选地，所述保温柜1包括柜体11和柜门12，所述柜体11形成一侧开口的容纳空间13，所述门体设置在所述柜体11的开口端用于打开或关闭所述容纳空间13，这样柜门12为对开门结构，即所述柜门12设有两个，两个所述柜门12分别与所述柜体11开口端的侧边转动连接，通过两个柜门12来实现对于容纳空间13的关闭与打开；其中，如图4所示，所述容纳空间13内设有钢架14，优选地所述钢架14设置在所述容纳空间13的中部，所述钢架14将所述容纳空间13分为位于所述钢架14上侧的第一空间和位于所述钢架14下侧的第二空间，所述抗腐蚀箱3安装在所述钢架14上并位于所述第一空间内，本申请中所述保温柜1的柜体11和柜门12均是由金属板和填充在金属板内的保温材料制成，其中所述金属板可以是铝合金板，所述保温材料可以为岩棉或者泡沫。
如图3所示，所述抗腐蚀箱3为上端开口的箱体，所述箱体内形成上端开口的容纳腔31，混凝土试件5放置在所述容纳腔31内，所述除冰液供给装置2用于向所述容纳腔31内输送除冰液，优选地，所述除冰液供给装置2通过所述箱体的开口端向所述容纳腔31内输送除冰液，其中所述箱体是由抗腐蚀材料制成的，如不锈钢或者镍铬合金等；优选地，所述箱体内部底壁的内壁面上设有至少两个凸起311，混凝土试件5放置在至少两个所述凸起311上，这样混凝土试件5的底面与所述箱体底壁内壁面之间形成间隙，除冰液能够流入间隙内充分与混凝土试件5接触，除冰液能够充分的对混凝土试件5进行氧化腐蚀，完全地模拟机场道路低温除冰的环境，检测结果更加准确可靠。具体地，所述箱体中除冰液液面比混凝土试件5的上表面高5-10mm，所述凸起311的截面形状为半圆形，所述凸起311的半径为5-10mm，优选地，所述凸起311为截面形状为半圆形的支架，所述半圆形支架和所述钢架14均是由不锈钢材料制成的，所述凸起311可以通过焊接等方式固定在所述箱体的内底壁上，也可以是与箱体的底壁一体成型，其同样能够实现本申请的目的，其宗旨未脱离本实用新型的设计思想，应属于本实用新型的保护范围。
如图3所示，所述箱体两相对的外侧壁上对应设有把手32，可以通过提手来抽、拉、抬动所述抗腐蚀箱3，便于所述抗腐蚀箱3的移动运输；优选地，所述箱体的底部设有与所述容纳腔31连通的出液口，所述出液口处设有球阀开关33，可以通过球阀开关33打开出液口，将抗腐蚀箱3内的除冰液排出至抗腐蚀箱3的外侧。
如图2所示，所述除冰液供给装置2包括导管22、液泵23和用于存储除冰液的储液桶21，所述导管22的一端与所述储液桶21连同，另一端与所述容纳腔31连通，所述液泵23设置在所述导管22上，具体的，所述导管22的另一端通过所述抗腐蚀箱3的开口端直接插于所述容纳腔31内，所述导管22的另一端插入所述储液桶21内，并与所述储液桶21密封连接，同时在所述导管22上设有液泵23，通过液泵23来抽动所述储液桶21内的除冰液进入所述抗腐蚀箱3内。
如图5所示，所述温度控制装置4包括制冷机构41、制热机构42和控制机构43，所述控制机构43分别与制冷机构41和制热机构42电路连接，其中所述制冷机构41可以是制冷机，也可以是蒸气压缩机等制冷设备，所述制热机构42可以为电加热丝，所述控制机构43可以为单片机、也可以为PLC，其同样能够实现本申请的目的；另外，在本申请中所述制冷机构41、制热机构42和所述控制机构43也可以是其他结构，只要能够实现调节保温柜1内温度目的，就也能够实现本实用新型的设计思想，应属于本实用新型的保护范围。
在具体实施中，储液桶21体积不小于30L，导管22直径不小于15mm,液泵23进出口与导管22尺寸匹配，除冰液类型选用机场常用除冰液，箱体选用耐腐蚀钢材，箱体底面为正方形，尺寸为20-65cm，箱体高度为8-25cm，凸起311(半圆支架)与箱体为相同材质，箱体底面等间距焊接半圆支架，半圆支架间距5-15cm，半圆支架半径5-10mm，混凝土试件5放置在半圆支架上，箱体中除冰液液面比混凝土试件5高5-10mm，安装在箱体侧壁底部的球阀开关33用于排泄除冰液，在腐蚀试验过程，球阀开关33关闭。钢架14内置于保温柜1中，钢架14选用方形耐腐蚀材质，钢架14承载能力不小于9.8KN。制冷系统最低制冷温度低于-25℃，加热系统选用大功率加热装置，制冷系统和加热系统通过控制机构43智能控制温度和时间。
例如某一机场水泥混凝土抗腐蚀测试系统，除冰液容器体积100L，导管22直径30mm,箱体、凸起311(半圆支架)及钢架14选用不锈钢材，箱体底面为正方形，尺寸为60cm，箱体高度为20cm，半圆支架间距10cm，半圆支架半径8mm，箱体中除冰液液面比混凝土试件5高6mm，制冷系统最低制冷温度低于-30℃。
综上所述，本实用新型提供的混凝土低温抗腐蚀测试系统包括除冰液供给装置、保温柜、温度控制装置和抗腐蚀箱，混凝土试件放置在所述抗腐蚀箱内，然后通过除冰液供给装置向抗腐蚀箱内通入除冰液，同时通过温度控制装置调节所述保温柜内的温度，使混凝土试件处于低温、高腐蚀性的环境中，模拟低温冰雪条件下、机场道面除冰时的环境状态，针对机场大量使用的除冰液对机场水泥混凝土道面腐蚀性能进行模拟测试，有效评估机场水泥混凝土道面腐蚀情况，避免混凝土表层剥落形成FOD隐患。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连通”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连通，也可以通过中间媒介间接连通，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。