一种升降舵操作系统试验用静、动态夹具的制作方法

本实用新型涉及飞机地面半物理试验时升降舵操作系统静、动态夹具。

背景技术：

在飞机地面半物理试验中，在静态测试时，常常要测试升降舵操作系统的摩擦力、刚度、不平衡力和启动力等；在动态测试时常常要测试升降舵操作系统的阶跃和扫频。为了准确地测得升降舵操作系统的各项试验数据，为此，试验过程中需在驾驶杆上双手握力点连线中心处做专用测量夹具。常用的方法是用如图1所示的特定尺寸的专用夹具。由于该夹具零件材料全部为钢件，重量重、组装零件多，试验中更换夹具用时约为1小时/人次、费时费力；同时该夹具自身重量中心靠前、结构间隙大，这也影响了试验数据的准确性。

技术实现要素：

实用新型目的：本实用新型为了解决升降舵操作系统静、动试验时，专用夹具安装复杂、费时费力，同时该夹具自身重量中心靠前也影响了试验数据的准确性。因此，提出一种驾驶杆专用测量夹具，该夹具零件材料全部为铝件、组装零件少，大大减轻了重量，实现了专用测量夹具安装简单方便，提高了试验数据的准确性和一致性，并能提高试验效率和质量。

技术方案：为了解决上述技术问题，本实用新型提出一种升降舵操作系统专用测量夹具，如图2所示。该专用力测量夹具由U型螺杆6穿过拉压牛头7两端并用螺母锁紧组成。拉压牛头7形如一个牛头(采用合金铝制成)，两端像牛的两个牛角紧贴在驾驶盘握力点处，在拉压牛头7的中间制有双耳，该双耳用来联接外部施力设备的。U型螺杆6套在驾驶盘握力点上并穿过拉压牛头7两端上的孔并用螺母锁紧，通过以上构件组装成升降舵操作系统专用测量夹具。这样在做升降舵操作系统动、静试验时，相关的外部施力设备只需与拉压牛头7上的双耳联接。

有益技术效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用本实用新型，在升降舵操作系统动、静试验时，仅需要将该夹具固定在驾驶盘双手握力点处，拉压牛头7上的双耳处在驾驶杆双手握力点处的中心线上，能很好保持驾驶盘受力平衡。这样，在做升降舵操作系统动、静态试验时，相关的外部施力设备只需与拉压牛头7上的双耳联接。该夹具零件材料全部为铝件、组装零件少，大大减轻了重量和结构间隙，实现了专用测量夹具安装简单方便，提高了试验数据的准确性和一致性，并能提高试验效率和质量。

附图说明

图1是原专用夹具结构示意图；

图2是改造后夹具结构示意图。

具体实施方式

参见附图2，本实用新型提出一种升降舵操作系统专用测量夹具,该专用力测量夹具由U型螺杆6穿过拉压牛头7两端并用螺母锁紧组成。拉压牛头7形如一个牛头(采用合金铝制成)，两端像牛的两个牛角紧贴在驾驶盘握力点处，在拉压牛头7的中间制有双耳，该双耳用来联接外部施力设备的。U型螺杆6套在驾驶盘握力点上并穿过拉压牛头7两端上的孔并用螺母锁紧，通过以上构件组装成升降舵操作系统专用测量夹具。

1.U型螺杆6套在驾驶盘握力点上并穿过拉压牛头7上的孔通过螺母锁紧，通过以上构件组装成升降舵操作系统专用测量夹具。

2.操作人员这样在做升降舵操作系统动、静态试验时，关的外部施力设备只需与拉压牛头7上的双耳联接就可作驾驶杆前后运动。

通过该项实用新型，在实际操作中很好满足了试验要求，另外安装这套夹具单人用时不超过十分钟，安装简单又省时省力。