一种汽车尾气检测装置的制作方法

本实用新型涉及汽车尾气检测技术领域，具体为一种汽车尾气检测装置。

背景技术：

汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅和硫氧化合物，尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响，中国产业洞察网认为，尾气排放达标已经成为机动车年审中必须满足的一项硬性指标，所以针对汽车尾气对城市大气环境的负面影响，进行汽车尾气检测将是最为直接的也是最为有效的手段之一。

目前市场中的汽车尾气检测设备无法实现对汽车尾气中的水蒸气和颗粒物进行冷凝和过滤的能力，汽车尾气中含有的水蒸气较容易影响检测仪在进行尾气检测时对尾气成分进行分析时的准确性，汽车尾气中含有的颗粒物容易粘附在检测仪上影响检测仪的灵敏度，造成检测仪无法对尾气中的有害气体进行精确的分析，极不利于对城市大气污染的防治。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车尾气检测装置，解决了现有汽车尾气检测设备无法对汽车尾气中的水蒸气和颗粒物进行冷凝和过滤的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车尾气检测装置，包括装置本体，所述装置本体的上表面固定连接有检测仪，所述检测仪的底面固定连接有采气管，且采气管远离检测仪的一端贯穿装置本体并延伸至装置本体的内部，所述装置本体左侧面的底部固定连通有进气嘴，所述装置本体的内壁固定连接有第一隔板，所述第一隔板的底面与装置本体的内底壁均固定连接有等距离排列的大颗粒过滤网，所述第一隔板上表面的右侧开设有第一通孔，所述第一隔板上表面的左侧固定连接有细颗粒过滤网，所述细颗粒过滤网的顶部固定连接有第二隔板，且第二隔板的外表面与装置本体的内壁固定链接，所述第二隔板的左侧面开设有第二通孔，所述装置本体的内部固定连通有第一冷凝管，且第一冷凝管位于第二隔板的上方，所述第一冷凝管的上方设有第三隔板，且第三隔板的外表面与装置本体的内壁固定连接，所述第三隔板上表面的右侧开设有第三通孔，所述第三隔板的上表面靠近第三通孔的一端固定连接有第四隔板，所述第三隔板的上方设有第二冷凝管，且第二冷凝管的两端均贯穿装置本体并延伸至装置本体的外部，所述装置本体右侧面的底部固定连通有储水壶，所述储水壶的内部设有漂浮球，所述漂浮球的上表面固定连接有水位标尺，所述水位标尺远离漂浮球的一端贯穿储水壶并延伸至储水壶的外部，所述储水壶远离装置本体的一侧面开设有排水嘴，且排水嘴位于储水壶一侧面的底部，所述排水嘴的上方设有第一支撑座，且第一支撑座的左侧面与储水壶的右侧面固定连接，所述储水壶右侧面固定连接有第二支撑座，且第二支撑座位于第一支撑座的上方，所述第二支撑座的底面固定连接有回位弹簧，所述回位弹簧远离第二支撑座的一端固定连接有弹簧座，所述弹簧座的底面固定连接有止水杆，所述止水杆依次贯穿第一支撑座和排水嘴并延伸至排水嘴的内部，且止水杆远离第一支撑座的一端与排水嘴的内底壁相接触。

优选的，所述装置本体的底面固定连接有两个相对称的支撑脚，且支撑脚为圆形橡胶垫。

优选的，所述进气嘴的左侧面固定连通有进气软管，所述进气软管远离进气嘴的一端固定连通有喇叭状进气口。

优选的，所述装置本体上表面的左侧开设有排气口，所述排气口的内壁固定镶嵌有防护网。

优选的，所述水位标尺的外表面与储水壶的上表面相接触，且水位标尺的外表面标刻有刻度线。

优选的，所述第一支撑座的上表面固定连接有支架，所述支架通过活动销固定铰接有按压把手，且按压把手远离支架的一端通过销轴与止水杆的顶部固定铰接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车尾气检测装置，具备以下有益效果：

(1)该汽车尾气检测装置，通过喇叭形进气口，能够实现对汽车引擎通过排气管排出的尾气进行方便的采集，使尾气较容易的进入检测设备内部，通过装置本体底部固定连接的支撑脚，能够有效避免装置整体在进行汽车尾气检测时因震动造成位移情况的出现，通过进气嘴左侧面固定连通的进气软管，能够有效增强检测装置整体对汽车尾气进行采集的能力，实现无需移动检测装置整体便可对多辆汽车进行尾气的检测工作，通过装置本体固定连通的第一冷凝管，能够快速的实现把尾气中的水蒸气冷凝成水，有效防止尾气中的水蒸气对检测仪检测精度的影响。

(2)该汽车尾气检测装置，通过排气口内壁固定连接的防护网，能够有效避免因杂物进入装置本体的内部造成的设备的损坏，通过支架固定铰接的按压把手，能够有效方便操作人员对储水壶中的冷凝水进行排空，通过水位标尺外表面标刻的刻度线，能够方便操作人员对储水壶中的储水量进行精确的判断，有效避免储水壶中冷凝水过多情况的出现，通过第一隔板底面与装置本体内底壁固定连接的等距离排列大颗粒过滤网，以及第一隔板上表面左侧固定连接的细颗粒过滤网之间相配合，能够有效提高检测装置整体对汽车尾气中的颗粒物进行过滤的能力，有效避免颗粒物粘附在检测仪上影响检测仪的灵敏度，实现检测仪对汽车尾气中的有害气体进行精确的分析，极大的提高了对空气污染的防治。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视图；

图2为本实用新型图1中A处结构放大图。

图中：1装置本体、2检测仪、3采气管、4进气嘴、5支撑脚、6大颗粒过滤网、7第一隔板、8第一通孔、9细颗粒过滤网、10第二隔板、11第二通孔、12第一冷凝管、13第三通孔、14第三隔板、15第二冷凝管、16第四隔板、17排气口、18防护网、19进气软管、20喇叭状进气口、21储水壶、22漂浮球、23水位标尺、24第二支撑座、25回位弹簧、26弹簧座、27支架、28按压把手、29第一支撑座、30止水杆、31排水嘴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车尾气检测装置，包括装置本体1，装置本体1的上表面固定连接有检测仪2，检测仪2的底面固定连接有采气管3，且采气管3远离检测仪2的一端贯穿装置本体1并延伸至装置本体1的内部，装置本体1左侧面的底部固定连通有进气嘴4，进气嘴4的左侧面固定连通有进气软管19，进气软管19远离进气嘴4的一端固定连通有喇叭状进气口20，通过进气嘴4左侧面固定连通的进气软管19，能够有效增强检测装置整体对汽车尾气进行采集的能力，实现无需移动检测装置整体便可对多辆汽车进行尾气的检测工作，装置本体1的内壁固定连接有第一隔板7，第一隔板7的底面与装置本体1的内底壁均固定连接有等距离排列的大颗粒过滤网6，第一隔板7上表面的右侧开设有第一通孔8，第一隔板7上表面的左侧固定连接有细颗粒过滤网9，细颗粒过滤网9的顶部固定连接有第二隔板10，且第二隔板10的外表面与装置本体1的内壁固定链接，第二隔板10的左侧面开设有第二通孔11，装置本体1的内部固定连通有第一冷凝管12，且第一冷凝管12位于第二隔板10的上方，第一冷凝管12的上方设有第三隔板14，且第三隔板14的外表面与装置本体1的内壁固定连接，第三隔板14上表面的右侧开设有第三通孔13，第三隔板14的上表面靠近第三通孔13的一端固定连接有第四隔板16，第三隔板14的上方设有第二冷凝管15，且第二冷凝管15的两端均贯穿装置本体1并延伸至装置本体1的外部，装置本体1的底面固定连接有两个相对称的支撑脚5，且支撑脚5为圆形橡胶垫，通过装置本体1底部固定连接的支撑脚5，能够有效避免装置整体在进行汽车尾气检测时因震动造成位移情况的出现，装置本体1右侧面的底部固定连通有储水壶21，储水壶21的内部设有漂浮球22，漂浮球22的上表面固定连接有水位标尺23，水位标尺23的外表面与储水壶21的上表面相接触，且水位标尺23的外表面标刻有刻度线，通过水位标尺23外表面标刻的刻度线，能够方便操作人员对储水壶中21的储水量进行精确的判断，有效避免储水壶21中冷凝水过多情况的出现，水位标尺23远离漂浮球22的一端贯穿储水壶21并延伸至储水壶21的外部，所述储水壶21远离装置本体1的一侧面开设有排水嘴31，且排水嘴31位于储水壶21一侧面的底部，排水嘴31的上方设有第一支撑座29，且第一支撑座29的左侧面与储水壶21的右侧面固定连接，第一支撑座29的上表面固定连接有支架27，支架27通过活动销固定铰接有按压把手28，且按压把手28远离支架27的一端通过销轴与止水杆30的顶部固定铰接，通过支架27固定铰接的按压把手28，能够有效方便操作人员对储水壶21中的冷凝水进行排空，储水壶21右侧面固定连接有第二支撑座24，且第二支撑座24位于第一支撑座29的上方，第二支撑座24的底面固定连接有回位弹簧25，回位弹簧25远离第二支撑座24的一端固定连接有弹簧座26，弹簧座26的底面固定连接有止水杆30，止水杆30依次贯穿第一支撑座29和排水嘴31并延伸至排水嘴31的内部，且止水杆30远离第一支撑座29的一端与排水嘴31的内底壁相接触，进气嘴4的左侧面固定连通有进气软管19，进气软管19远离进气嘴4的一端固定连通有喇叭状进气口20，通过喇叭形进气口20，能够实现对汽车引擎通过排气管排出的尾气进行方便的采集，使尾气较容易的进入检测设备内部。

工作原理：通过把喇叭状进气口20放在车辆的排气管处，车辆引擎通过排气管排出的尾气经过进气软管19引导流经进气嘴4后进入检测装置内部，经过大颗粒过滤网6吸附掉尾气中含有的大颗粒之后，通过第一通孔8流入第一隔板7与第二隔板10之间的空腔，经过细颗粒过滤网9过滤掉尾气中的细小颗粒，之后通过第二通孔11流入第二隔板10与第三隔板14之间的空腔，流经第一冷凝管12时尾气中的水蒸气被冷凝成水，冷凝水经过装置本体1与储水壶21之间固定连通的通孔流入储水壶21中，经过冷凝后的尾气通过第三通孔13流经检测仪2底部固定连通的采气管3，检测仪2对采集的尾气进行检测，多余尾气流入第三隔板14与装置本体1内顶壁之间的空腔，经过第二冷凝管15再次冷凝降温之后通过排气口17排出。

综上所述，该汽车尾气检测装置，通过喇叭形进气口20，能够实现对汽车引擎通过排气管排出的尾气进行方便的采集，使尾气较容易的进入检测设备内部，通过装置本体1底部固定连接的支撑脚5，能够有效避免装置整体1在进行汽车尾气检测时因震动造成位移情况的出现，通过进气嘴4左侧面固定连通的进气软管19，能够有效增强检测装置整体对汽车尾气进行采集的能力，实现无需移动检测装置整体便可对多辆汽车进行尾气的检测工作，通过装置本体1固定连通的第一冷凝管12，能够快速的实现把尾气中的水蒸气冷凝成水，有效防止尾气中的水蒸气对检测仪2检测精度的影响，通过排气口17内壁固定连接的防护网18，能够有效避免因杂物进入装置本体1的内部造成的设备的损坏，通过支架27固定铰接的按压把手28，能够有效方便操作人员对储水壶21中的冷凝水进行排空，通过水位标尺23外表面标刻的刻度线，能够方便操作人员对储水壶21中的储水量进行精确的判断，有效避免储水壶21中冷凝水过多情况的出现，通过第一隔板7底面与装置本体1内底壁固定连接的等距离排列大颗粒过滤网6，以及第一隔板7上表面左侧固定连接的细颗粒过滤网9之间相配合，能够有效提高检测装置整体对汽车尾气中的颗粒物进行过滤的能力，有效避免颗粒物粘附在检测仪2上影响检测仪2的灵敏度，实现检测仪2对汽车尾气中的有害气体进行精确的分析，极大的提高了对空气污染的防治，解决了现有汽车尾气检测设备无法对汽车尾气中的水蒸气和颗粒物进行冷凝和过滤的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。