用于测量汽车座椅空间的人腿模拟测量工具的制作方法

本实用新型属于汽车内部空间测量领域，尤其涉及一种用于测量汽车座椅空间的人腿模拟测量工具。

背景技术：

在汽车设计及数据分析过程中，对汽车内部空间的测量工作是非常重要的工作，尤其是针对驾驶座位空间的测量，其主要包括对人腿膝关节部位到方向盘和仪表板之间距离的测量，这对于车型的研发设计具有十分重要的意义。

在现有技术中，对汽车驾驶座位空间进行测量的传统做法是：将模拟假人摆放在驾驶座位上、采用三维扫描设备收集点云数据等。传统的工作方法比较繁杂，且需要耗费大量的人力、物力和工时，因此耗费大、效率低。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于测量汽车座椅空间的人腿模拟测量工具，该测量工具解决了现有技术中测量驾驶座位空间的方法所使用的测量工具繁多且操作过程复杂、耗时费力效率低的技术问题，该测量工具具有使用操作轻巧方便、人力物力耗费小、测量工作快捷效率高的优点。

为了实现上述技术目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于测量汽车座椅空间的人腿模拟测量工具，包括脚构件、测距装置、小腿杆和底座；所述脚构件为由脚底杆、脚面杆、脚后杆三根直杆依次首尾铰接围合构成的三角形构件，脚底杆与脚面杆铰接处为脚尖部，脚面杆与脚后杆铰接处为脚踝部，脚后杆与脚底杆铰接处为脚跟部；所述测距装置包括基准端和测量端，测量端相对基准端是可活动调节的，测距装置上设置有长度刻度标识，其可标示测量端与基准端之间的距离长度；所述小腿杆为一根长直杆，小腿杆下端与脚构件的脚踝部铰接，小腿杆上端与测距装置的基准端铰接；脚构件的脚跟部与底座铰接，底座上固定设置有以脚跟部为弧心的弧形尺板，弧形尺板上开设有与弧形尺板同弧心的长圆弧形的刻度孔，脚底杆上对应刻度孔处固设有锁紧装置，锁紧装置穿过刻度孔后能将脚构件与弧形尺板锁紧固定。

进一步地，所述用于测量汽车座椅空间的人腿模拟测量工具还包括卡爪构件，卡爪构件为直角型构件，并与小腿杆上端铰接。

再进一步地，所述测距装置为伸缩尺、卷尺或皮尺。

本实用新型的测量工具采用数根直杆以及测距装置进行简单的铰接构成，其结构简单、体积小、重量轻，在实际操作过程中只需一个人就能在较短的时间内完成测量工作，因此，本实用新型的测量工具相对现有技术中的模拟假人、三维扫描设备等测量用设备具有使用操作轻巧方便、人力物力耗费小、测量工作快捷效率高的优点。

附图说明

图1为本实用新型用于测量汽车座椅空间的人腿模拟测量工具的工作状态示意图；

图2为本实用新型用于测量汽车座椅空间的人腿模拟测量工具结构示意图。

图中：1方向盘，2仪表板，3加速踏板，4测距装置，41基准端，42测量端，5驾驶座椅，6地毯，7底座，8弧形尺板，81刻度孔，9锁紧装置，10脚构件，101脚踝部，102脚跟部,103脚尖部，104脚底杆，105脚面杆，106脚后杆，11小腿杆，12卡爪构件，A踝角，B足角。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

参见图1和图2，一种用于测量汽车座椅空间的人腿模拟测量工具，包括脚构件10、测距装置4、小腿杆11和底座7。

所述脚构件10为由脚底杆104、脚面杆105、脚后杆106三根直杆依次首尾铰接围合构成的三角形构件，脚底杆104与脚面杆105铰接处为脚尖部103，脚面杆105与脚后杆106铰接处为脚踝部101，脚后杆106与脚底杆104铰接处为脚跟部102。脚底杆104、脚面杆105、脚后杆106的长度分别为203mm、162.3mm、134mm，脚尖部103、脚踝部101、脚跟部102的角度分别为41.2度、85.9度、52.9度。

所述测距装置4包括基准端41和测量端42，测量端42相对基准端41是可活动调节的，测距装置4上设置有长度刻度标识，其可标示测量端42与基准端41之间的距离长度。

所述小腿杆11为一根长直杆，小腿杆11的长度为459mm，小腿杆11下端与脚构件10的脚踝部101铰接，以模拟人体踝关节，小腿杆11上端与测距装置4的基准端41铰接。

小腿杆11与脚构件10的组合实质上就是模拟了人体膝关节以下的小腿部分，小腿杆11上端与测距装置4的基准端41铰接处实质就是模拟人体膝关节，测距装置41则用于测量人体膝关节至座位空间中其他物件的距离。

脚构件10的脚跟部102与底座7铰接，底座7上固定设置有以脚跟部102为弧心的弧形尺板8，弧形尺板8上开设有与弧形尺板8同弧心的长圆弧形的刻度孔81，脚底杆104上对应刻度孔81处固设有锁紧装置9，锁紧装置9穿过刻度孔81后能将脚构件10与弧形尺板8锁紧固定。刻度孔81上有角度标识以标示脚底杆104之间的夹角角度。所述的锁紧装置9可以是螺纹锁紧装置9，脚构件10上对应刻度孔81处固设有螺纹杆，螺纹杆穿过刻度孔81后另一端旋入锁紧螺母，螺纹杆与锁紧螺母配合构成锁紧装置9，在测量时，可将锁紧装置9锁紧，从而固定住脚构件10相对于底座7的角度。

此外，为了方便测量，该测量工具还包括卡爪构件12，该卡爪构件12为直角型构件，并与小腿杆11上端铰接，在测量时用于搭接汽车座椅，从而使测量装置摆放更加稳固。

所述的测距装置4可以是伸缩尺、卷尺或皮尺等。

在实际使用时，首先调节小腿杆11与脚面杆105之间的踝角A到测量的角度，通常这个角度A为87度，然后将该测量工具的底座7放置于驾驶员座位区域的地毯6上，先松开锁紧装置9，将脚构件10相对底座7转动调节足角B的角度，该角度根据驾驶者坐高确定，然后锁定锁紧装置9以固定脚构件10与底座7，调整底座7位置使脚尖部103搭接在加速踏板3上；在确定了脚尖部103的位置以及足角B和踝角A的角度后，测距装置4的基准端41即模拟的人体膝关节处就确定了，旋转并调节测距装置4来测量模拟的人体膝关节处与方向盘1或仪表板2之间的距离。此外，卡爪构件12可以卡在驾驶座椅5上，以稳定测量工具的摆放位置，方便测量。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围，因此，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。