本实用新型涉及机械检测设备领域，具体涉及一种油泵密封性检测工装。
背景技术：
油泵密封性是油泵性能中的一项重要指标，对油泵的质量也至关重要，由于油泵孔洞较多，更增加了油泵密封性检测的难度，传统工艺中对油泵密封性的检测一般是通过向内灌油，观察有无漏油、渗油现象来完成的，此种方法虽然也可完成油泵密封性的检测，但是一来操作过程过于繁琐，耗时较长，二来严谨性欠缺，检测结果可靠性低。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种油泵密封性检测工装，操作简便快捷，检测结果准确可靠。
本实用新型采用的技术方案是：
一种油泵密封性检测工装，包括控制器、检测池、气源和检测液，所述检测池内设置有充气气缸装置，所述气源分别与控制器和充气气缸装置相连接。
进一步的，所述充气气缸装置包括气缸和充气头，所述充气头与气缸固定连接在一起，且气缸内的气缸轴与充气头相连接。
进一步的，所述充气头上设置有充气口。
进一步的，所述气缸共有三个，相对应的充气头也有三个，所述三个气缸中的一个气缸水平固定于检测池内，剩余两个所述气缸竖直安装于检测池内。
进一步的，所述检测池内还设置有固定夹持油泵的油泵座，所述油泵座侧边处还设置有夹持孔道，所述夹持孔道共有三个，分别与三个充气头无缝连接在一起。
进一步的，所述检测液在检测池内的液位不低于水平放置的气缸相对应的充气头高度。
本实用新型的有益效果是：通过向油泵内通气，观察检测液内有无气泡来判断油泵的密封性，结构简单、操作便捷，且通过该检测工装既可检测气通性，又可检测密封性，检测全面、结果准确。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中：1、控制器，2、检测池，3、气源，4、充气气缸装置，5、气缸，6、充气头，7、充气口，8、气缸轴，9、油泵座，10、夹持孔道。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的保护范围的限定。
如图1所示，一种油泵密封性检测工装，包括控制器1、检测池2和气源3，检测池2内设置有充气气缸装置4，气源3分别与控制器1和充气气缸装置4相连接，充气气缸装置4包括气缸5和充气头6，充气头6与气缸5固定连接在一起，且气缸5内的气缸轴8与充气头6相连接，充气头6上设置有充气口7，气缸5共有三个，相对应的充气头6也有三个，三个气缸5中的一个气缸5水平固定于检测池2内，剩余两个气缸5竖直安装于检测池2内，检测池2内还设置有固定夹持油泵的油泵座9，油泵座9侧边处还设置有夹持孔道10，夹持孔道10共有三个，分别与三个充气头6无缝连接在一起，检测池2内还填充有检测液，可为油，检测液在检测池2内的液位不低于水平放置的气缸5相对应的充气头6高度。
上述一种油泵密封性检测工装，用于检测油泵时，首先将油泵放置在油泵座9上，油泵的三个孔分别与三个夹持孔道10相对接，而后打开控制器1，前10秒是对油泵气通性的检测，通过控制器1控制，水平设置的气缸5通过充气头6向油泵内通入气体，竖直设置的两个气缸5不通气，在油泵气通性完好的情况下，竖直设置的两个气缸5相对应的充气头6处应均有气泡产生，后10秒是对油泵密封性的检测，通过控制器1控制，三个气缸5均通过充气头6向油泵内通入气体，若油泵密封性完好，则整个检测池2中无气泡产生，若检测池2内出现气泡，则所检测油泵密封性能不达标，利用该检测工装，只需20秒，即可完成对一只油泵气通性和密封性的检测，方便快捷，准确高效。