一种用于换挡轴总成的扭力检验定位装置的制作方法

本实用新型涉及检具领域，具体涉及一种用于换挡轴总成的扭力检验定位装置。

背景技术：

换挡轴总成是用于汽车变速箱中，用于选挡和换挡操作。按照换挡轴总成产品开发质量保证要求，需对换挡总成扭力检测，采用现有技术中的扭力检测设备，虽然能保证检测精度的要求但设备昂贵，大大的增加了生产成本，不适合小批量生产检测使用，同时现有设备装夹定位繁琐，总体效率不高。因此需要一种简便快捷的扭力检验检测装置。

技术实现要素：

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型旨在提供一种用于换挡轴总成的扭力检验定位装置，配合扭力扳手组成一种简单快捷的扭力检验检测装置，其结构简单，制造成本低。

为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种用于换挡轴总成的扭力检验定位装置，用于配合扭力扳手对待检验换挡轴总成进行扭力检验，其特征在于包括：底座、下部定位块、上部定位块，其中所述下部定位块固定于所述底座上，所述上部定位块位于所述下部定位块上方，且套设于所述待检验换挡轴总成上部；所述下部定位块下部具有支撑面，其上部为第一定位部，该第一定位部具有竖直方向的通槽；所述上部定位块包括一体成型的第二定位部和套筒部，其中所述套筒部顶部具有用于连接扭力扳手的连接部。

进一步地，所述通槽为外大内小的楔形槽。

进一步地，所述连接部为内六角凹槽或外六角凸台。

本实用新型的有益效果包括：结构简单，制造成本低，操作方便，节约了生产成本的同时，提高了检验检测效率。

附图说明

图1是换挡轴总成的结构示意图；

图2是本实用新型的使用状态图。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。

一种如图1所示的待检验换挡轴总成4包括换挡换位座、换挡换位轴43以及焊接于换挡换位轴43上的第一换挡拨指41、第二换挡拨指42。

如图2所示的一种用于换挡轴总成的扭力检验定位装置，用于配合扭力扳手对待检验换挡轴总成4进行扭力检验。本实用新型的用于换挡轴总成的扭力检验定位装置包括：底座1、下部定位块2、上部定位块3，其中下部定位块2固定于底座1上；上部定位块3位于下部定位块2上方，且套设于待检验换挡轴总成4上部。下部定位块2下部具有支撑面202，其上部为第一定位部201，该第一定位部201具有竖直方向的通槽。上部定位块3包括一体成型的第二定位部302和套筒部303，其中套筒部303顶部具有用于连接扭力扳手的连接部301。连接部301为内六角凹槽或外六角凸台。

使用时如图2所示，换挡轴总成的下部定位支撑于下部定位块2下部的支撑面202上，其中第一换挡拨指41定位于通槽内，且该通槽为外大内小的楔形槽，可以将待检验换挡轴总成4下部摩擦紧固定位于第一定位部201上。上部定位块3则从待检验换挡轴总成4上部套入，其中上部定位块的第二定位部302于第二换挡拨指42配合，换挡换位轴43与套筒部303配合，连接部301通过其内六角凹槽或外六角凸台连接扭力扳手，最后通过扭力扳手测得的扭力数值来检验换挡轴总成是否合格。

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。