本实用新型属于汽车装备制造领域,涉及汽车蒸发器,特别涉及一种汽车蒸发器亲水试验密封结构。
背景技术:
汽车蒸发器是汽车空调系统的重要组成部分,主要用于汽车的换热调控,保证汽车车内的环境温度。汽车蒸发器主要由散热管、翅片、集流管、堵帽及进、出水管等零件组成。加工制作完成的汽车蒸发器在出厂销售之前,需要进行亲水性试验,此操作可以增强产品的排水性和耐腐蚀性,对汽车蒸发器的制冷效果和使用寿命有很大提升。
在亲水试验过程中汽车蒸发器会完全浸入液体中,但是,汽车蒸发器产品在使用过程中内部严禁有液体。因此,在亲水试验过程中需要将汽车蒸发器的进水管及出水管密封,防止液体通过进水管及出水管进入到汽车蒸发器中,造成汽车蒸发器潮湿,影响正常使用。
因此,需要设计一种既能保证汽车蒸发器进水管及出水管密封性,且安装便捷、操作简单、便于拆卸且能够防止进水管及出水管变形漏水的汽车蒸发器亲水试验密封结构。
通过对公开专利文献的检索,并未发现与本专利申请相同的公开专利文献。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种操作便捷,安装及拆卸方便,能够保证进水管及出水管密封防水性且能够防止进水管及出水管变形的汽车蒸发器亲水试验密封结构。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:
一种汽车蒸发器亲水试验密封结构,包括蒸发器进水管及蒸发器出水管,其特征在于:在所述蒸发器进水管的进水口下端固定安装进水管卡环,在所述蒸发器出水管的出水口下端固定安装出水管卡环,所述蒸发器进水管及蒸发器出水管上共同卡装有连接卡板,所述连接卡板的两端分别设置有第一卡口及第二卡口,所述第一卡口卡装至蒸发器进水管,所述第二卡口卡装至蒸发器出水管,所述连接卡板位于所述进水管卡环及出水管卡环下端;在所述蒸发器进水管的上端扣装有进水管密封塞,在所述蒸发器出水管的上端扣装出水管密封塞,在所述进水管密封塞及出水管密封塞的上端共同压装有压板,所述压板与所述连接卡板之间通过螺栓固定连接。
而且,所述第一卡口及第二卡口的内侧均设置有橡胶垫。
而且,所述压板对应所述进水管密封塞及出水管密封塞位置处设置有凹孔,所述进水管密封塞及出水管密封塞均伸入至所述凹孔内。
而且,所述凹孔底端设置有密封垫片。
本实用新型的优点和有益效果为:
1、本汽车蒸发器亲水试验密封结构,在蒸发器进水管的进水口下端固定安装进水管卡环,在蒸发器出水管的出水口下端固定安装出水管卡环,蒸发器进水管及蒸发器出水管上共同卡装有连接卡板,连接卡板的两端分别设置有第一卡口及第二卡口,第一卡口卡装至蒸发器进水管,第二卡口卡装至蒸发器出水管,连接卡板位于所述进水管卡环及出水管卡环下端;在蒸发器进水管的上端扣装有进水管密封塞,在蒸发器出水管的上端扣装出水管密封塞,在进水管密封塞及出水管密封塞的上端共同压装有压板,压板与所述连接卡板之间通过螺栓固定连接,结构简单轻便,安装及拆卸方便,能够保证进水管及出水管密封防水性,保证亲水试验过程中汽车蒸发器内部干燥,保证产品质量,且能够防止进水管及出水管变形,保证产品不受损害。
2、本汽车蒸发器亲水试验密封结构,第一卡口及第二卡口的内侧均设置有橡胶垫,防止连接卡板与进水管及出水管之间的摩擦碰撞而造成损坏导致进水管及出水管破裂,保证进水管及出水管的密封性。
3、本汽车蒸发器亲水试验密封结构,压板对应进水管密封塞及出水管密封塞位置处设置有凹孔,进水管密封塞及出水管密封塞均伸入至凹孔内,增强压板与进水管密封塞及出水管密封塞的密封性。
4、本汽车蒸发器亲水试验密封结构,凹孔底端设置有密封垫片,增强压板与进水管密封塞及出水管密封塞的密封性,保证亲水试验过程中汽车蒸发器内部干燥。
5、本实用新型设计科学合理,结构简单,重量轻便,操作便捷,安装及拆卸方便,能够保证进水管及出水管密封防水性。
附图说明
图1为本实用新型的主视图(连接蒸发器主体);
图2为本实用新型的主视图(未连接蒸发器主体);
图3为本实用新型的结构示意图;
图4为压板的半剖图;
图5为连接卡板的俯视图。
附图标记说明
1-蒸发器进水管、2-连接卡板、3-进水管卡环、4-进水管密封塞、5-进水口、6-压板、7-出水口、8-出水管密封塞、9-出水管卡环、10-蒸发器出水管、11-蒸发器主体、12-螺栓、13-密封垫片、14-凹孔、15-第一卡口、16-第二卡口、17-橡胶垫。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种汽车蒸发器亲水试验密封结构,包括连接蒸发器主体11的蒸发器进水管1及蒸发器出水管10,其创新之处在于:在蒸发器进水管的进水口5下端固定安装进水管卡环3,在蒸发器出水管的出水口7下端固定安装出水管卡环9,蒸发器进水管及蒸发器出水管上共同卡装有连接卡板2,连接卡板的两端分别设置有第一卡口15及第二卡口16,第一卡口卡装至蒸发器进水管,第二卡口卡装至蒸发器出水管,连接卡板位于进水管卡环及出水管卡环下端;在蒸发器进水管的上端扣装有进水管密封塞4,在蒸发器出水管的上端扣装出水管密封塞8,在进水管密封塞及出水管密封塞的上端共同压装有压板6,压板与连接卡板之间通过螺栓12固定连接,结构简单轻便,安装及拆卸方便,能够保证进水管及出水管密封防水性,保证亲水试验过程中汽车蒸发器内部干燥,保证产品质量,且能够防止进水管及出水管变形,保证产品不受损害。
第一卡口及第二卡口的内侧均设置有橡胶垫17,防止连接卡板与进水管及出水管之间的摩擦碰撞而造成损坏导致进水管及出水管破裂,保证进水管及出水管的密封性。
压板对应进水管密封塞及出水管密封塞位置处设置有凹孔14,进水管密封塞及出水管密封塞均伸入至凹孔内,增强压板与进水管密封塞及出水管密封塞的密封性。
凹孔底端设置有密封垫片13,增强压板与进水管密封塞及出水管密封塞的密封性,保证亲水试验过程中汽车蒸发器内部干燥。
尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图,但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内,各种替换、变化和修改都是可能的,因此,本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。