捣固装置试验台的制作方法

本实用新型涉及铁道工程道床检测技术领域，尤其涉及一种捣固装置试验台。

背景技术：

捣固装置是铁路养护机械中的重要工作装置，用于捣固钢轨两侧的枕底道碴，并与起拨道装置相配合，消除轨道的高低不平，增强轨道的稳定性。经检索，申请号为201410308707.9的专利文件公开了一种室内散体有碴道床循环加载捣固测试试验台，包括循环加载装置、捣固装置、移动加载小车、加载液压系统、有碴道床、轨排、道碴箱Ⅰ、电源、道碴箱Ⅱ、地基及基坑系统、道床检测系统、系统减震装置、小车行走轨道；通过本发明装置循环加载试验模拟列车荷载作用于有碴道床、模拟散体有碴道床捣固作业并进行测试分析，进行道床密实度的测试研究，该试验台可实现模拟轴重0.5～35吨、时速范围40～350公里/小时的列车在有碴轨道运行，并实时测试监控获取数据，模拟捣固作业可实现捣固频率变化范围为15HZ～60HZ，多工位作业，测试精度高，测试效率高，满足室内重复性试验需求，抗干扰能力强。

捣固装置在试验台上运转时将会产生较大的震动，而普通的试验台不具备缓冲功能，不便减小自身的震动幅度，因此我们提出了捣固装置试验台用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的捣固装置试验台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

捣固装置试验台，包括试验台本体，所述试验台本体的底部固定安装有底座，底座的底部开设有多个滑槽，滑槽的顶部内壁上焊接有两个对称设置的限位杆，位于同一个滑槽内的两个限位杆上滑动套装有同一个支撑板，支撑板的底部焊接有三个支撑杆，位于同一个滑槽内的三个支撑杆与两个限位杆交错设置，位于同一个滑槽内的三个支撑杆的底端延伸至底座的下方并固定安装有同一个支撑座，且支撑座的底部固定安装有防滑垫，限位杆的底端焊接有挡板，挡板固定安装在对应的滑槽的侧壁上；

所述限位杆上滑动套设有第一弹簧和第二弹簧，第一弹簧的顶端与对应的滑槽的顶部内壁相焊接，第一弹簧的底端与对应的支撑板的顶部相焊接，第二弹簧的顶端与对应的支撑板的底部相焊接，第二弹簧的底端与对应的挡板的顶部相焊接，滑槽的两侧内壁上均开设有凹槽，凹槽内放置有橡胶球，支撑板的顶部两侧均铰接有倾斜设置的牵引杆，牵引杆远离支撑板的一端铰接有滑板，滑板滑动安装在对应的凹槽内，滑板远离对应的限位杆的一侧与对应的橡胶球的外侧相接触。

优选的，所述支撑板的底部两侧均固定连接有弹力绳，弹力绳的底端固定连接有安装板，安装板固定安装在对应的滑槽的侧壁上。

优选的，所述滑槽的两侧均设有固定安装在底座底部的橡胶柱，且防滑垫位于橡胶柱的下方。

优选的，所述支撑板的外侧与对应的滑槽的侧壁滑动连接，且凹槽位于支撑板的上方。

优选的，所述支撑板的顶部开设有两个与限位杆相适配的限位孔，限位杆与对应的限位孔滑动连接。

优选的，所述限位孔的横截面和限位杆的横截面均为圆形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过试验台本体、底座、滑槽、限位杆、支撑板、支撑杆、支撑座、防滑垫、第一弹簧、凹槽、橡胶球、滑板、牵引杆、挡板、第二弹簧、橡胶柱和弹力绳相配合，当试验台本体出现震动时，试验台本体带动底座震动，支撑板在滑槽内发生相对滑动，底座向下运动时，底座通过第一弹簧挤压支撑板，底座通过挡板拉伸第二弹簧，第一弹簧和第二弹簧共同减小底座向下运动的趋势，且底座带动凹槽向下移动，由于牵引杆为倾斜设置，牵引杆的顶端推动滑板向对应的凹槽的内侧滑动并挤压橡胶球，橡胶球减缓滑板的运动趋势，当底座向上运动时，底座通过挡板挤压第二弹簧，底座拉伸第一弹簧，能够对底座进行缓冲，进而减小试验台本体的震动幅度，实现对试验台本体的缓冲保护。

本实用新型设计合理，结构简单，能够减小底座的震动幅度，实现了对试验台本体的缓冲保护功能，防止试验台本体震动剧烈而降低使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的捣固装置试验台的结构示意图；

图2为本实用新型提出的捣固装置试验台的俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的捣固装置试验台中试验台本体的侧视结构示意图；

图4为图1中A部分的结构示意图。

图中：1试验台本体、2底座、3滑槽、4限位杆、5支撑板、6支撑杆、7支撑座、8防滑垫、9第一弹簧、10凹槽、11橡胶球、12滑板、13牵引杆、14挡板、15第二弹簧、16橡胶柱、17弹力绳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，捣固装置试验台，包括试验台本体1，试验台本体1的底部固定安装有底座2，底座2的底部开设有多个滑槽3，滑槽3的顶部内壁上焊接有两个对称设置的限位杆4，位于同一个滑槽3内的两个限位杆4上滑动套装有同一个支撑板5，支撑板5的底部焊接有三个支撑杆6，位于同一个滑槽3内的三个支撑杆6与两个限位杆4交错设置，位于同一个滑槽3内的三个支撑杆6的底端延伸至底座2的下方并固定安装有同一个支撑座7，且支撑座7的底部固定安装有防滑垫8，限位杆4的底端焊接有挡板14，挡板14固定安装在对应的滑槽3的侧壁上；限位杆4上滑动套设有第一弹簧9和第二弹簧15，第一弹簧9的顶端与对应的滑槽3的顶部内壁相焊接，第一弹簧9的底端与对应的支撑板5的顶部相焊接，第二弹簧15的顶端与对应的支撑板5的底部相焊接，第二弹簧15的底端与对应的挡板14的顶部相焊接，滑槽3的两侧内壁上均开设有凹槽10，凹槽10内放置有橡胶球11，支撑板5的顶部两侧均铰接有倾斜设置的牵引杆13，牵引杆13远离支撑板5的一端铰接有滑板12，滑板12滑动安装在对应的凹槽10内，滑板12远离对应的限位杆4的一侧与对应的橡胶球11的外侧相接触，通过试验台本体1、底座2、滑槽3、限位杆4、支撑板5、支撑杆6、支撑座7、防滑垫8、第一弹簧9、凹槽10、橡胶球11、滑板12、牵引杆13、挡板14、第二弹簧15、橡胶柱16和弹力绳17相配合，当试验台本体1出现震动时，试验台本体1带动底座2震动，支撑板5在滑槽3内发生相对滑动，底座2向下运动时，底座2通过第一弹簧9挤压支撑板5，底座2通过挡板14拉伸第二弹簧15，第一弹簧9和第二弹簧15共同减小底座2向下运动的趋势，且底座2带动凹槽10向下移动，由于牵引杆13为倾斜设置，牵引杆13的顶端推动滑板12向对应的凹槽10的内侧滑动并挤压橡胶球11，橡胶球11减缓滑板12的运动趋势，当底座2向上运动时，底座2通过挡板14挤压第二弹簧15，底座2拉伸第一弹簧9，能够对底座2进行缓冲，进而减小试验台本体1的震动幅度，实现对试验台本体1的缓冲保护，本实用新型设计合理，结构简单，能够减小底座2的震动幅度，实现了对试验台本体1的缓冲保护功能，防止试验台本体1震动剧烈而降低使用寿命。

本实用新型中，支撑板5的底部两侧均固定连接有弹力绳17，弹力绳17的底端固定连接有安装板，安装板固定安装在对应的滑槽3的侧壁上，滑槽3的两侧均设有固定安装在底座2底部的橡胶柱16，且防滑垫8位于橡胶柱16的下方，述支撑板5的外侧与对应的滑槽3的侧壁滑动连接，且凹槽10位于支撑板5的上方，支撑板5的顶部开设有两个与限位杆4相适配的限位孔，限位杆4与对应的限位孔滑动连接，限位孔的横截面和限位杆4的横截面均为圆形结构，通过试验台本体1、底座2、滑槽3、限位杆4、支撑板5、支撑杆6、支撑座7、防滑垫8、第一弹簧9、凹槽10、橡胶球11、滑板12、牵引杆13、挡板14、第二弹簧15、橡胶柱16和弹力绳17相配合，当试验台本体1出现震动时，试验台本体1带动底座2震动，支撑板5在滑槽3内发生相对滑动，底座2向下运动时，底座2通过第一弹簧9挤压支撑板5，底座2通过挡板14拉伸第二弹簧15，第一弹簧9和第二弹簧15共同减小底座2向下运动的趋势，且底座2带动凹槽10向下移动，由于牵引杆13为倾斜设置，牵引杆13的顶端推动滑板12向对应的凹槽10的内侧滑动并挤压橡胶球11，橡胶球11减缓滑板12的运动趋势，当底座2向上运动时，底座2通过挡板14挤压第二弹簧15，底座2拉伸第一弹簧9，能够对底座2进行缓冲，进而减小试验台本体1的震动幅度，实现对试验台本体1的缓冲保护，本实用新型设计合理，结构简单，能够减小底座2的震动幅度，实现了对试验台本体1的缓冲保护功能，防止试验台本体1震动剧烈而降低使用寿命。

工作原理：使用时，当捣固装置在试验台本体1上运转而导致试验台本体1开始震动时，试验台本体1带动底座2开始震动，此时支撑板5在滑槽3内发生相对滑动，当底座2向下运动时，底座2通过第一弹簧9挤压支撑板5，底座2通过挡板14拉伸第二弹簧15，第一弹簧9和第二弹簧15能够共同减小底座2向下运动的趋势，且此时底座2带动凹槽10向下移动，由于牵引杆13为倾斜设置，牵引杆13的顶端推动滑板12向对应的凹槽10的内侧滑动并挤压橡胶球11，橡胶球11能够减缓滑板12的运动趋势，当底座2向上运动时，底座2通过挡板14挤压第二弹簧15，底座2拉伸第一弹簧9，能够对底座2进行缓冲，进而减小了试验台本体1的震动幅度，实现了对试验台本体1的缓冲保护。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。