一种断路器操动机构测试工装的制作方法

本实用新型涉及一种测试设备，尤其涉及一种断路器操动机构测试工装。

背景技术：

断路器作为一种控制电路开断和闭合的电气设备，其类型多种多样，适用场合越来越广。例如授权公告号为CN207199523U的中国实用新型专利所公开的一种ZW20隔离开关，就是一种适用于户外架空配电线路的断路器。在使用这种断路器时，需要配套安装适配的操动机构，而在安装操动机构之前往往需要对其机械寿命进行测试。传统的测试方式往往是组装成一台断路器，将操动机构与该断路器连接并进行大量次的分合闸操作，然而这台组装而成的断路器仅作测试使用，而且在测试结束之后往往会造成不同程度的损坏而不能使用，进行下次测试时往往需要重新组装新的断路器，这就造成操动机构的测试成本十分之高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种断路器操动机构测试工装，用于解决目前没有转动测试工装而通过断路器对操动机构进行测试，测试成本较高的问题。

本实用新型的断路器操动机构测试工装包括架体，架体上转动装配有主转轴，主转轴通过拐臂结构连接有模拟断路器三相绝缘拉杆的三相拉杆组件，并通过三相拉杆组件连接有模拟断路器三相真空负载的负载组件，架体上还设有操动机构固定安装结构，主转轴上轴向滑动安装有用于与被测操动机构的输出端连接的传动拐臂，传动拐臂与主转轴止转连接。

本实用新型的断路器操动机构测试工装通过三相拉杆组件和三相真空负载组件分别模拟断路器的三相传动拉杆和三相真空开关，在对操动机构进行测试时，不仅保证了测试结果准确真实，而且避免了现有采用断路器对操动机构进行模拟测试断路器易受损，不能多次使用，测试成本较高的问题。

当然，优选地，三相拉杆组件的长度可调，便于主转轴与真空负载组件的连接。

进一步地，负载组件包括一端分别与架体相对固定的三相弹簧组件，三相弹簧组件对应设置于三相拉杆组件的下侧，三相弹簧组件与三相拉杆组件分别通过具有两个连接端的连接拐臂连接而构成跷跷板结构。这样设置能够有效的利用空间，使得整个工装的结构更加紧凑。

在此基础上，架体可以设置为矩形箱式结构，三相拉杆组件和三相负载组件位于矩形框架内，主转轴转动装配在矩形框架的两相对侧壁上，传动拐臂安装在主转轴伸出框架侧壁的一端上，操动机构固定安装结构设置在靠近传动拐臂的框架侧壁上。将三相拉杆组件和三相负载组件置于框架内，避免了在测试过程中与其他运动部件发生干涉。

更进一步地，主转轴的远离传动拐臂的一端通过拐臂结构连接有模拟断路器主转轴缓冲部件的缓冲弹簧。设置缓冲弹簧更加真实的模拟了断路器在分合闸工作时的受力状态和运动状态，使得检结果更为真实。

为了进一步提高使用寿命，主转轴通过轴承转动装配在框架侧壁上。

在具体结构设计时，操动机构固定安装结构可以为挂装结构，例如，具体为设置在框架侧壁上的两级阶梯轴，两级阶梯轴的大径段紧靠框架侧壁，阶梯轴的小径段构成用于供操动机构插装的插装段，阶梯轴的台阶面构成对操动机构进行定位的定位面，小径段的端部向外延伸有锁紧螺柱，通过锁紧螺柱上的锁紧螺母可将操动机构锁紧固定。

为了延长主转轴的使用寿命，传动拐臂包括主拐臂以及与主拐臂在轴向并列设置的轴套，主拐臂通过插销与主转轴止转连接，轴套与主拐臂固定连接，轴套上设有与主转轴径向插装的膨胀销，通过膨胀销能够在插销磨损严重时保证主转轴与主拐臂之间的止转连接。

附图说明

图1为本实用新型的断路器操动机构测试工装的实施例的结构示意图；

图2为图1中传动拐臂的结构示意图；

图3为显示拉杆组件与负载组件连接的结构示意图；

图4为操动机构通过该测试工装进行测试时的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。

本实用新型的断路器操动机构测试工装的具体实施例，如图1至图4所示，包括架体1，架体1为矩形箱式结构，矩形箱式结构的两相对侧壁围成框架的内部空间，该内部空间中安装有模拟断路器三相绝缘拉杆的三相拉杆组件3以及与三相拉杆组件对应连接的、模拟断路器三相真空开关的三相真空负载5。

具体地，矩形框架的两相对侧壁上通过轴承2转动安装有主转轴4，主转轴4通过拐臂结构10分别与三相拉杆组件3连接。框架内部固定设置有挡板焊装13，两相对侧壁上还安装有拉杆轴12，拉杆轴12上装有三相连接拐臂11，其中三相连接拐臂11可绕拉杆轴12自由转动。

连接拐臂11的一个连接端连接模拟断路器三相绝缘拉杆的三相拉杆组件3。拉杆组件3包括调整丝杆31、绝缘拉杆32以及拉杆超程簧33，调整丝杆31一端与连接拐臂11铰接，拉杆超程簧33套装在绝缘拉杆32上，绝缘拉杆的另一端套装有弹簧座，绝缘拉杆与拐臂结构10通过绝缘拉杆一端长孔铰接，绝缘拉杆32与调整丝杆31螺纹连接。

真空负载5包括弹簧拉杆51、负载超程簧52、拉杆套焊装53以及拉杆54，拉杆54的一端铰接到挡板焊装13上，弹簧拉杆51的一端与连接拐臂11铰接，另一端伸入拉杆套焊装53内，弹簧拉杆51上设置有与负载超程簧52顶压配合的压板，负载超程簧52的另一端与拉杆套焊装53相抵。

运行过程中主转轴4通过拐臂焊装10带动三相拉杆组件3运动，再通过拐臂板11带动三相真空负载5运动，压缩负载超程簧52。

主转轴4的两端分别伸出两相对侧壁，且在一端通过拐臂结构连接有模拟断路器主转轴缓冲部件的缓冲弹簧6，另一端安装有传动拐臂7。其中，传动拐臂7沿主转轴4轴向滑动安装在主转轴上。矩形框架的靠近传动拐臂7的侧壁上设置有用于固定安装断路器操动机构的固定安装结构。

本实施例中，操动机构的固定安装结构通过挂装的方式固定操动机构。具体地，固定安装结构为设置在框架侧壁上的两级阶梯轴8，两级阶梯轴8的大径段紧靠框架侧壁，阶梯轴的小径段构成用于供操动机构插装的插装段，阶梯轴的台阶面构成对操动机构进行定位的定位面，小径段的端部向外延伸有锁紧螺柱，通过锁紧螺柱上的锁紧螺母可将操动机构锁紧固定。

如图2所示，传动拐臂7包括主拐臂70以及与主拐臂70在轴向并列设置的轴套71，主拐臂70通过插销与主转轴4止转连接，轴套71与主拐臂70固定连接，轴套71上设有与主转轴4径向插装的膨胀销，通过膨胀销能够在插销磨损严重时保证主转轴与主拐臂之间的止转连接。

该工装在使用时，将操动机构通过固定安装结构固定安装在矩形框架上，然后将操动机构的输出端9与传动拐臂7连接，将操动机构通电即可使其带动主转轴4往复转动并带动三相拉杆组件3和三相真空负载5来模拟断路器分合闸动作时绝缘拉杆和真空断口的运动状态，通过大量次的分合闸模拟动作对操动机构的机械寿命进行测试。

当然，本实用新型的断路器操动机构测试工装并不仅限于上述实施方式。在其他实施方式中，架体可以为镂空框架式结构；操动机构固定安装结构可以为设置的框架上的螺栓连接孔，通过螺栓连接孔与操动机构固定连接；或者为设置在侧壁上水平延伸的固定底板，操动机构安装在固定底板的板面上；主转轴可以通过轴套转动装配在架体上；传动拐臂也可以通过型面配合或键槽配合与主转轴实现止转连接。