一种汽车喷油嘴检测装置的制作方法

本实用新型涉及喷嘴检测技术领域，尤其涉及一种汽车喷油嘴检测装置。

背景技术：

汽车喷油嘴作为电喷发动机的关键部件之一，它的工作好坏将严重影响电喷发动机的性能。汽车喷油嘴在使用一段时间后，发动机内积炭沉积在喷油嘴上，或者燃油中的杂质堵塞喷油嘴通路，会造成喷油嘴的堵塞，从而引起发动机喷油不畅，喷油角度和雾化不良，使得发动机功率下降，甚至使发动机无法工作。因此，需要定期对汽车喷油嘴进行检测，以判断喷油嘴的喷油情况是否正常。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车喷油嘴检测装置，能够对汽车喷油嘴的好坏及喷油量进行检测，保证汽车安全稳定地工作。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车喷油嘴检测装置，包括油轨和喷油嘴，喷油嘴有多个，分别设置于油轨上，还包括量筒、电磁阀、油箱及喷油嘴控制机构，所述量筒有多个，各个量筒分别设置于各个喷油嘴的下方，每个量筒上均有刻度，各个量筒的下方均开设有出油口，出油口经出油管道与油箱相连通，各个出油管道上均设置有电磁阀，所述油箱内设有油泵和进油管道，进油管道与油轨相连，各个所述喷油嘴均与喷油嘴控制机构相连。

优选的，所述喷油嘴控制机构包括直流电机、凸轮和触片，直流电机及触片均设置于底座上，凸轮与电机的输出轴相连，凸轮转动时，凸轮的突起部能够与触片相接触，触片与各个喷油嘴电连接。

优选的，所述电机采用直流电机，直流电机依次经整流器和变压器连接交流电源。

优选的，所述凸轮上设有光电编码器，光电编码器的输出端与控制器相连，控制器连接有时间继电器，时间继电器控制连接各个电磁阀。

优选的，所述控制器的输出端连接有声光提示器，声光提示器设置于油轨上。

优选的，所述进油管道上还设置有过滤器。

本实用新型通过在各个喷油嘴下方设置量筒，来检测喷油嘴的喷油量，根据量筒内油量的多少，可以判断出该喷油嘴是否发生堵塞，检测完成后，量筒内的油再次流入油轨，从而实现油的循环利用，不会造成油的浪费；喷油嘴的工作过程由喷油嘴控制机构控制，当凸轮与触片相接触时，喷油嘴的供电电路接通，喷油嘴开始喷油，当凸轮与触片不接触时，喷油嘴的供电电路断开，从而实现喷油嘴的间断喷油。本实用新型结构简单，操作方便，无需人工参与，即可对汽车喷油嘴进行检测，从而准确地判断出各个喷油嘴是否发生堵塞，保证汽车安全稳定地工作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型所述喷油嘴控制机构的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其他所有实施例，都属于本实用新型的保护范围。

如图1及图2所示，本实用新型所述的一种汽车喷油嘴检测装置，包括油轨1、喷油嘴2、量筒3、电磁阀4、油箱7及喷油嘴控制机构，喷油嘴2有多个，分别设置于油轨1上，量筒3也有多个，各个量筒3分别设置于各个喷油嘴2的下方，每个量筒3上均有刻度，各个量筒3的下方均开设有出油口，出油口经出油管道5与油箱7相连通，各个出油管道5上均设置有电磁阀4，油箱7内设有油泵6和进油管道9，进油管道9上设置有过滤器8，进油管道9与油轨1相连。喷油嘴2喷出的油流入量筒3内，工作人员根据量筒3内油量的多少，可以判断出该喷油嘴2是否发生堵塞，打开电磁阀4，量筒3内的油经出油管道5流入油箱7，油箱7内的油经进油管道9再次流入油轨1，从而实现油的循环利用。

各个喷油嘴2均与喷油嘴控制机构相连，喷油嘴控制机构用于实现喷油嘴2的间断喷油，喷油嘴控制机构包括直流电机11、凸轮12和触片13，直流电机11及触片13均设置于底座10上，凸轮12与电机11的输出轴相连，凸轮12转动时，凸轮12的突起部能够与触片13相接触，触片13与各个喷油嘴2电连接，凸轮12与触片13相接触时，喷油嘴2的供电电路接通，喷油嘴2开始喷油，当凸轮12与触片13不接触时，喷油嘴2的供电电路断开，从而实现喷油嘴2的间断喷油，喷油嘴2的喷油时间由凸轮12与触片13的接触时间决定，通过调整电机11的转速，能够调整凸轮12与触片13的接触时间，从而调整喷油嘴2的喷油时间，在本实施例中，电机11采用直流电机，直流电机依次经整流器和变压器连接交流电源。

凸轮12上设有光电编码器，光电编码器的输出端与控制器相连，控制器连接有时间继电器，时间继电器控制连接各个电磁阀4，光电编码器用于检测凸轮12转动的圈数；控制器的输出端连接有声光提示器，声光提示器设置于油轨1上，声光提示器用于提示工作人员对量筒3内的油量进行观测，以判断各个喷油嘴2是否堵塞。

本实用新型在工作时，喷油嘴2的工作过程由喷油嘴控制机构控制，当凸轮12与触片13相接触时，喷油嘴2的供电电路接通，喷油嘴2开始喷油，当凸轮12与触片13不接触时，喷油嘴2的供电电路断开，从而实现喷油嘴2的间断喷油，各个喷油嘴2喷出的油分别流入各个量筒3内，同时光电编码器检测凸轮12转动的圈数，当凸轮12的转动圈数到达设定值时，控制器控制时间继电器开始计时，同时声光提示器发出提示音，提醒工作人员对各个量筒3内的油量进行观测，以判断各个喷油嘴2是否堵塞，时间继电器计时完成后，各个电磁阀4打开，各个量筒3内的油经出油管道5流入油箱7，油箱7内的油经进油管道9再次流入油轨1，实现油的循环利用。在本实施例中，控制器采用单片机，单片机用于根据光电编码器检测到的凸轮12转动的圈数，控制时间继电器计时，同时用于在时间继电器计时完成后，控制各个电磁阀4打开，上述过程为现有技术，且不是本实用新型的发明点，故不再赘述。

本实用新型结构简单，操作方便，无需人工参与，即可对汽车喷油嘴进行检测，从而准确地判断出各个喷油嘴是否发生堵塞，保证汽车安全稳定地工作。