本实用新型涉及智能化船舶技术领域,具体为一种智能化船用红外热成像监测装置。
背景技术:
船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式,船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具,在船舶航行的过程中,需要对各种光电信息进行采集监测,以保证航行安全,一般需要安装监测终端。
目前,传统的监测装置不便调节角度和高度,位置一般较为固定。因此我们对此做出改进,提出一种智能化船用红外热成像监测装置。
技术实现要素:
为解决现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种智能化船用红外热成像监测装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种智能化船用红外热成像监测装置,包括固定架和固定箱体,所述固定箱体安装在固定架的底部,所述固定架的背面设置有两个固定脚,所述固定脚内设置有限位块,所述固定架的两侧螺纹连接有调节螺栓,所述调节螺栓穿过固定架和固定脚与限位块固定连接,所述固定箱体的外壁设有保护层,所述固定箱体的内腔顶部设有齿轮,所述齿轮的背面设置有横杆,所述横杆的正面设置有与齿轮相啮合的齿条,所述横杆的一端穿过固定箱体的侧壁且与第一气缸的输出端传动连接,所述第一气缸安装在固定箱体的外壁上,所述齿轮底端的两侧分别设有支撑块,两个所述支撑块的端部分别固定在固定箱体的两侧内壁上,所述齿轮的中部固定穿插有旋转轴,所述旋转轴的底端固定连接有第二气缸,所述第二气缸的输出端传动连接有活塞杆,所述活塞杆的底端穿过固定箱体的底板且固定连接有上卡箍,所述上卡箍的底部设有下卡箍,所述上卡箍的一侧与下卡箍的一侧铰接,所述上卡箍与下卡箍另一侧的连接处通过固定螺栓连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述上卡箍与下卡箍的内壁均设置有海绵制成的防护垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述保护层包括耐磨层和防水层,所述防水层紧贴固定箱体,耐磨层位于防水层的外部,所述耐磨层为环氧树脂层,所述防水层为聚氨酯层。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定箱体的底板开设有若干个散热孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定架呈“几”字型,且固定架的中部开设有若干个长孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定脚内开设有限位槽,所述限位块的厚度等于限位槽的深度。
本实用新型的有益效果是:该种智能化船用红外热成像监测装置,通过设有的第一气缸,以及齿条和齿轮的配合,从而可以带动上卡箍和下卡箍在水平方向上转动,通过设有的第二气缸,可以使上卡箍和下卡箍在竖直方向上运动,通过在水平方向上和竖直方向上分别调节上卡箍和下卡箍的位置,从而便于该监测装置进行红外热成像监测,通过设有的固定脚和调节螺栓,从而能够更好的安装固定架,从而便于进行红外热成像监测。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型一种智能化船用红外热成像监测装置的结构示意图;
图2是本实用新型一种智能化船用红外热成像监测装置的齿轮齿条结构示意图;
图3是本实用新型一种智能化船用红外热成像监测装置的局部俯视图。
图中:1、固定架;2、固定箱体;3、固定脚;4、调节螺栓;5、上卡箍;6、下卡箍;7、保护层;8、横杆;9、齿轮;10、齿条;11、第一气缸;12、旋转轴;13、第二气缸;14、活塞杆;15、固定螺栓;16、防护垫;17、支撑块;18、限位块。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:如图1、图2和图3所示,本实用新型一种智能化船用红外热成像监测装置,包括固定架1和固定箱体2,固定箱体2安装在固定架1的底部,固定架1的背面设置有两个固定脚3,固定脚3内设置有限位块18,固定架1的两侧螺纹连接有调节螺栓4,调节螺栓4穿过固定架1和固定脚3与限位块18固定连接,固定箱体2的外壁设有保护层7,固定箱体2的内腔顶部设有齿轮9,齿轮9的背面设置有横杆8,横杆8的正面设置有与齿轮9相啮合的齿条10,横杆8的一端穿过固定箱体2的侧壁且与第一气缸11的输出端传动连接,第一气缸11安装在固定箱体2的外壁上,齿轮9底端的两侧分别设有支撑块17,两个支撑块17的端部分别固定在固定箱体2的两侧内壁上,齿轮9的中部固定穿插有旋转轴12,旋转轴12的底端固定连接有第二气缸13,第二气缸13的输出端传动连接有活塞杆14,活塞杆14的底端穿过固定箱体2的底板且固定连接有上卡箍5,上卡箍5的底部设有下卡箍6,上卡箍5的一侧与下卡箍6的一侧铰接,上卡箍5与下卡箍6另一侧的连接处通过固定螺栓15连接。
其中,上卡箍5与下卡箍6的内壁均设置有海绵制成的防护垫16,对上卡箍5和下卡箍6之间安装的红外热成像采集装置等起到较好的保护效果。
其中,保护层7包括耐磨层和防水层,防水层紧贴固定箱体2,耐磨层位于防水层的外部,耐磨层为环氧树脂层,防水层为聚氨酯层,环氧树脂尺寸稳定性好,硬度高,柔韧性较好,聚氨酯层具有良好的防水性、韧性、耐磨性、耐老化性和粘合性。
其中,固定箱体2的底板开设有若干个散热孔,防止运行时间较长时,固定箱体2的内部温度过高。
其中,固定架1呈“几”字型,且固定架1的中部开设有若干个长孔,使结构更加稳定,便于在不平的安装面安装。
其中,固定脚3内开设有限位槽,限位块18的厚度等于限位槽的深度,防止固定架1安装不稳,发生晃动。
工作时,将两个限位块18转动连接到安装面上,将固定架1安装到固定脚3的正面,将调节螺栓4与限位块18固定连接,根据需要调节调节螺栓4,将固定架1安装好,由于固定架1呈“几”字型,使结构更加稳定,便于在不平的安装面安装,固定箱体2起着保护齿轮9和第二气缸13的作用,固定箱体2外壁的保护层7能够起到很好的耐磨防水作用,上卡箍5和下卡箍6组成的固定腔能够很好地固定监测用的传感器及其他设备,固定螺栓15能够很好的固定上卡箍5和下卡箍6,防护垫16对展示架体起到防护作用,第一气缸11的动力输出轴能够带动齿条10在水平方向上往复运转,继而使旋转轴12旋转,旋转轴12带动第二气缸13旋转,从而可以带动上卡箍5和下卡箍6在水平方向上旋转,当第二气缸13通入高压气体使得第二气缸13的活塞杆14伸缩时,从而带动上卡箍5和下卡箍6升降,从而便于进行红外热成像监测。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。