一种钢套误差测量装置的制作方法

本实用新型涉及自动化设备领域，更具体地说，它涉及一种钢套误差测量装置。

背景技术：

机油过滤器常用在发动机和空压机等润滑系统的工程设备上，用于过滤机油的一种装置，是一种易损件，需定期更换。现有机油过滤器，其结构如图5所示，包括由塑料制成的主体，主体内部开设有过滤通道，过滤通道内固定有过滤片，主体两侧一体成型有两个固定块，固定块上开设有固定孔，固定孔内同轴固定有钢套，用于提高固定孔的耐磨性。由于机油过滤器安装稳定性较高，且钢套两端可能会由于加工误差形成凸起，继而导致制造后机油过滤器产品不合格，传统剔除次品的方式多为肉眼观察，对钢套误差的检测不精确。

技术实现要素：

针对现有技术存在检测钢套误差不精确的问题，本实用新型的目的是提供一种钢套误差测量装置，其具有提高检测钢套误差精度的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种钢套误差测量装置，包括定位板，所述定位板一侧固定有用于固定机油过滤器位置的第一定位块和第二定位块，所述定位板于所述第一定位块和所述第二定位块之间的两侧均固定有用于放置固定块的第三定位块，所述第三定位块上开设有定位槽，所述定位槽底部弹性滑移设置有滑套，所述滑套上固定有滑杆，所述滑杆远离所述滑套的一端设置有第一位移传感器，所述第三定位块上方设置有用于将钢套压紧在所述定位槽内的压紧组件。

通过上述技术方案，使用时，先将机油过滤器放置于第一定位块、第二定位块和第三定位块之间，固定机油过滤器的位置，固定块放置于定位槽内，固定块内的钢套推动滑套滑动，滑套带动滑杆滑动，触发第一位移传感器内的弹性结构，从而检测滑套的滑移距离，根据检测到的滑移位移数据，判断钢套用于与工程设备抵接的一端表面是否凸起，从而剔除机油过滤器中的次品，避免机油过滤器安装后不稳定，提高检测精度和产品质量。

进一步的，所述第三定位块内开设有与所述定位槽连通的安置槽，所述安置槽内同轴固定有定位杆，所述定位杆穿设于所述滑套内。

通过上述技术方案，使用时，定位杆穿设与滑套内，用于限制固定块在定位槽内的位置，从而使滑套与钢套处于同一轴线上，提高检测精度。

进一步的，所述定位杆上还套设有用于为所述滑套提供弹力的弹性件。

通过上述技术方案，弹性件为滑套提供弹力，使滑套抵紧钢套，便于精确地判断钢套端面是否凸起。

进一步的，所述压紧组件包括分别设置两个第三定位块上方的驱动气缸，所述驱动气缸的活塞杆上连接有抵杆。

通过上述技术方案，使用时，驱动气缸驱动抵杆抵压固定块，从而将钢套压紧在定位槽内，便于检测钢套端面是否凸起。

进一步的，所述抵杆和所述驱动气缸活塞杆之间固定有安装框，所述安装框内固定有第二位移传感器，所述抵杆内滑移设置有滑动杆，所述滑动杆与所述第二位移传感器抵接。

通过上述技术方案，使用时，滑动杆跟随抵杆移动压紧钢套，继而受钢套的抵压，在抵杆内滑移，滑动杆与第二位移传感器抵接，检测出滑动杆的位移，继而方便判断钢套上端面是否凸起，提高产品质量。

进一步的，两个所述驱动气缸之间固定有用于检测是否有机油过滤器的激光传感器。

通过上述技术方案，激光传感器发射激光检测是否有机油过滤器放置于第一定位块、第二定位块和第三定位块之间，继而判断是否启动驱动气缸。

进一步的，所述定位板内固定有滑动套，所述滑杆周侧同轴固定有滑动块，所述滑动块滑移设置于所述滑动套内。

通过上述技术方案，利用滑动块与滑动套之间的滑移配合，便于滑杆在定位板内垂直于定位板滑移。

进一步的，所述定位板的上方设置有两个用于检测钢套的光电传感器。

通过上述技术方案，光电传感器用于检测固定块内是否有钢套，继而判断是否启动第一位移传感器和第二位移传感器开始检测工作。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过钢套推动滑套滑移，带动滑杆滑动，第一位移传感器检测滑杆滑动位移，从而根据检测到的位移数据判断钢套下端面是否平整；

(2)通过在安装框内设置第二位移传感器，第二位移传感器检测钢套上端面，从而有效提高机油过滤器的产品质量；

(3)通过在抵杆内滑动设置滑动杆，滑动杆弹性抵压钢套，有效避免抵杆将固定块压坏。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是第一定位块、第二定位块、第三定位块和定位板的整体结构示意图；

图3是第三定位块和定位板连接处的剖视图；

图4是安装框和第二位移传感器连接处的剖视图；

图5是现有机油过滤器的整体结构示意图。

附图标记：1、定位板；2、第一定位块；3、第二定位块；4、第三定位块；5、定位槽；6、滑套；7、滑杆；8、第一位移传感器；9、安置槽；10、定位杆；11、弹性件；12、驱动气缸；13、抵杆；14、安装框；15、第二位移传感器；16、滑动杆；17、激光传感器；18、滑动套；19、滑动块；20、光电传感器；21、钢套。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不仅限于此。

如图1所示，一种钢套误差测量装置，包括表面为矩形的定位板1，定位板1一侧固定用于固定机油过滤器位置的有第一定位块2和第二定位块3，第一定位块2和第二定位块3均呈长方体状，且开设有用于放置机油过滤器的槽。

如图2和图3所示，定位板1于第一定位块2和第二定位块3之间的两侧均固定用于放置固定块的第三定位块4，第三定位块4上开设有定位槽5，定位槽5底部弹性滑移设置有滑套6，滑套6上固定有滑杆7，滑杆7一端垂直贯穿定位板1，滑杆7远离滑套6的一端设置有第一位移传感器8，第一位移传感器8采用PY2-10位移传感器。使用时，固定块放置于定位槽5内固定压紧，钢套21靠近定位板1的一端与滑套6抵接，同时推动滑杆7滑动，第一位移传感器8与滑杆7抵接，检测滑杆7滑动位移，若是钢套21靠近定位板1的一端不平整，检测到的位移数据就会异常，剔除机油过滤器中的次品。

第三定位块4内开设有与定位槽5连通的安置槽9，安置槽9内同轴螺纹连接有定位杆10，定位杆10穿设于滑套6内，定位杆10与固定孔插接配合，用于将机油过滤器的位置固定。定位杆10上还套设有用于为滑套6提供弹力的弹性件11，弹性件11优选为弹簧，推动滑套6与固定块抵接，精确检测钢套21推动滑套6滑动的位移。

如图1和图4所示，第三定位块4上方设置有用于将钢套21压紧在定位槽5内的压紧组件，压紧组件包括分别设置两个第三定位块4上方的驱动气缸12，驱动气缸12的活塞杆上固定有安装框14，安装框14内固定有第二位移传感器15，第二位移传感器15采用PY2-10位移传感器，安装框14远离驱动气缸12的一端固定有抵杆13，抵杆13内滑移连接有滑动杆16，滑动杆16远离驱动气缸12的一端延伸出抵杆13，第二位移传感器15的检测杆贯穿安装框14和抵杆13，与滑动杆16抵接，滑动杆16远离驱动气缸12的一端呈台阶状设置，滑动杆16中部与钢套21插接配合，边缘与钢套21远离定位板1的一端。

如图1所示，两个驱动气缸12之间固定有用于检测是否有机油过滤器的激光传感器17，激光传感器17型号优选为LR-ZB250AP，激光传感器17检测到有机油过滤器放置在第一定位块2、第二定位块3和第三定位块4之间后，启动驱动气缸12，带动抵杆13下压。如图2和图3所示，定位板1内固定有滑动套18，滑杆7周侧同轴固定有滑动块19，滑动块19呈环状，滑动块19滑移连接于滑动套18内，利用滑动块19与滑动套18之间的滑移配合，有效避免滑杆7在滑移过程中卡住。定位板1的上方安装有两个用于检测钢套21的光电传感器20，光电传感器20型号采用GTE6-P1212，光电传感器20发射光线照射钢圈，钢圈将光线反射，光电传感器20接收反射的光线，并检测光线是否经钢圈反射，从而检测是否安装的钢圈。光电传感器20用于检测固定块内是否有钢套21，继而判断是否启动第一位移传感器8和第二位移传感器15开始检测工作。

本实用新型的工作原理及有益效果如下：

本实用新型工作时，先将机油过滤器放置于第一定位块2、第二定位块3和第三定位块4之间，启动驱动气缸12，带动压杆抵压固定块，同时滑动杆16抵压钢管检测钢套21上端面是否平整；同时，钢套21下端面抵压并推动滑套6滑移，滑套6同时带动滑杆7滑动，滑杆7推动第一位移传感器8内的弹性机构，检测钢套21的下端面是否平整。

本实用新型使用时，钢套21与滑套6抵接，并带动滑杆7滑动，第一位移传感器8检测滑杆7滑动距离，根据检测到的位移数据是否在正常范围内，从而判断钢套21下端面是否平整，便于将机油过滤器稳定安装；通过在抵杆13内滑动设置滑动杆16，滑动杆16弹性抵压钢套21，有效避免抵杆13将固定块压坏；通过在安装框14内设置第二位移传感器15，第二位移传感器15检测钢套21上端面，从而有效提高机油过滤器的产品质量。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。