一种汽车翼子板总成检具的制作方法

本实用新型涉及一种汽车零部件的检具，特别涉及一种汽车翼子板总成检具。

背景技术：

随着生活水平的提高，汽车也逐渐的走进入了千家万户，汽车的零部件种类较多，汽车翼子板总成是汽车零部件的一种，当汽车翼子板总成完成后需要通过检具来检测其外形尺寸的精度是否符合安装的要求，现阶段的汽车翼子板总成的检具存在着一些问题，首先在结构上较为复杂，校测效率不高，操作起来较为麻烦且检测的精度不是很高。

技术实现要素：

【1】要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便、检测效率高、检测精度准确的汽车翼子板总成检具。

【2】解决问题的技术方案

本实用新型提供一种汽车翼子板总成检具，包括基座1，所述基座1为长方体结构，所述基座1的上端面的角上设有基准块6，所述基座1的左右两侧壁上设有提手7；所述基座1的上端的中部位置上设有安装座5，所述安装座5上设有安装部51，所述安装部51的外围设有检测部52，所述检测部52的外侧设有定位块2，所述安装座5的左端设有第一夹紧装置4，所述第一夹紧装置4上设有第一夹紧块41，所述安装座5的右端外侧设有第二夹紧装置3，所述第二夹紧装置3上设有第二夹紧块31；所述基座1的下端设有支撑脚8。

进一步的，所述第一夹紧块41与所述第二夹紧块31的材质均为橡胶。

进一步的，所述检测部52的宽度为0.6mm。

进一步的，所述定位块2共有两个且平行设置。

进一步的，所述提手7共有两个。

进一步的，所述基准块6共有三个且成直角三角形分布。

进一步的，所述支撑脚8共有四个。

【3】有益效果

本实用新型汽车翼子板总成检具结构简单、操作方便、检测效率高、检测精度准确。

附图说明

图1为本实用新型汽车翼子板总成检具的主视图；

图2为本实用新型汽车翼子板总成检具的俯视图；

图3为图2中的A部放大图。

具体实施方式

下面结合附图，详细介绍本实用新型实施例。

参阅图1至图3，本实用新型一种汽车翼子板总成检具，包括基座1，基座1为长方体结构，在基座1的上端面的角上设有基准块6，基座1的左右两侧壁上设有提手7，在本实施中提手7共有两个，基准块6共有三个且成直角三角形分布；在基座1的上端的中部位置上设有安装座5，安装座5上设有用于安装汽车翼子板总成的安装部51，在安装部51的外围轮廓上设有检测部52，检测部52的外侧设有定位块2，在本实施中检测部52的宽度为0.6mm，定位块2共有两个，两个定位块2平行设置在安装座5长度方向上；在安装座5的左端设有第一夹紧装置4，第一夹紧装置4上设有第一夹紧块41，在安装座5的右端外侧设有第二夹紧装置3，第二夹紧装置3上设有第二夹紧块31；基座1的下端设有支撑脚8；为了防止划伤汽车翼子板总成的外端面第一夹紧块41与第二夹紧块31的材质均为橡胶，支撑脚8共有四个且分布在基座1下端的四个角上。

下面结合本实施例中来详细阐述本实用新型汽车翼子板总成检具的使用方法，首先通过第一夹紧装置4与第二夹紧装置3上的手柄向下弯曲打开第一夹紧块41与第二夹紧块31，然后配合三个基准块6以及两个定位块2将汽车翼子板总成安装在安装部51上，然后通过第一夹紧装置4与第二夹紧装置3上的手柄向上弯曲使得第一夹紧块41与第二夹紧块31锁紧汽车翼子板总成，然后检测汽车翼子板总成的下端的外形是否在检测部52的范围内，当检测汽车翼子板总成的下端的外形在检测部52的范围内时检测合格，当检测汽车翼子板总成的下端的外形不在检测部52的范围内时检测不合格需要返修，检测完成后通过第一夹紧装置4与第二夹紧装置3上的手柄向下弯曲打开第一夹紧块41与第二夹紧块31取出汽车翼子板总成，通过上述步骤进行下一个汽车翼子板总成的检测。

本实用新型汽车翼子板总成检具结构简单、操作方便、检测效率高、检测精度准确。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。