一种给汽车做淋雨试验的装置的制作方法

本实用新型属于汽车淋雨装置领域，尤其是一种给汽车做淋雨试验的装置。

背景技术：

现商用车出厂时必需经过淋雨试验检验其整车的密封性，而现在的整车厂家使用的是一间淋雨试验房配一个循环蓄水池。在生产高峰期时，一间淋雨试验房不能满足生产需求，并且一间淋雨试验房配一个循环蓄水池需占用更大的使用面积，投资更大。

因此，一间淋雨试验房在生产高峰期时不能满足生产需求，而建两间淋雨试验房又需要新建两个蓄水池，存在占用更大的使用面积，且需要更大的投资。

技术实现要素：

本实用新型提出一种给汽车做淋雨试验的装置，用来提高生产效率，同时减少使用面积和资金投入。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种给汽车做淋雨试验的装置，包括淋雨实验房，其特在于：所述淋雨实验房的中部设有淋雨电控房，淋雨实验房内的空间通过淋雨电控房分为左淋雨间和右淋雨间，左淋雨间和右淋雨间内均设有喷淋系统，淋雨实验房的底部内设有循环蓄水池，循环蓄水池内的水通过淋雨电控房能向左淋雨间和右淋雨间内的喷淋系统输送。

对上述技术方案进一步地限定，所述淋雨电控房内的控制系统由控制电脑、两个电磁阀及水泵组成，两个电磁阀分别固定在两套喷淋系统的进水端上，水泵固定在循环蓄水池内。

对上述技术方案进一步地改进，所述水泵的进水端上设有过滤器，这样是为了防止水中杂质进入输送水管内，从而提高了喷淋系统的使用寿命。

对上述技术方案进一步地限定，所述喷淋系统由顶部喷淋装置和侧面喷淋装置组成，顶部喷淋装置安装于淋雨间顶部，从顶部向下喷射；侧面喷淋装置安装于淋雨间左右两侧，从两侧向中间喷射。

对上述技术方案进一步地改进，所述左淋雨间和右淋雨间的进车口处均设有光电传感器；当检测到有车辆驶入时，水泵自动开启，实现自动淋雨的目的。

有益效果：左淋雨间和右淋雨间并排布置且共用一个循环蓄水池，减少一套循环蓄水池的费用，节约占地面积，降低使用成本；左淋雨间和右淋雨间可单独工作或同时工作，且相互不受影响。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是图1的右视图。

图3是本实用新型的电控图。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，一种给汽车做淋雨试验的装置，包括淋雨实验房，所述淋雨实验房1的中部设有淋雨电控房2，淋雨实验房内的空间通过淋雨电控房分为左淋雨间3和右淋雨间4，左淋雨间和右淋雨间内均设有喷淋系统5，淋雨实验房的底部内设有循环蓄水池6，循环蓄水池内的水通过淋雨电控房能向左淋雨间和右淋雨间内的喷淋系统输送；

如图1、图2和图3所示，所述淋雨电控房2内的控制系统由控制电脑201、两个电磁阀202及水泵203组成，两个电磁阀分别固定在两套喷淋系统的进水端上，水泵固定在循环蓄水池内；

如图1、图2和图3所示，所述水泵的进水端上设有过滤器7，这样是为了防止水中杂质进入输送水管内，从而提高了喷淋系统的使用寿命；

如图1、图2和图3所示，所述喷淋系统5由顶部喷淋装置501和侧面喷淋装置502组成，顶部喷淋装置安装于淋雨间顶部，从顶部向下喷射；侧面喷淋装置安装于淋雨间左右两侧，从两侧向中间喷射；

如图1、图2和图3所示，所述左淋雨间和右淋雨间的进车口处均设有光电传感器8；当检测到有车辆驶入时，水泵自动开启，实现自动淋雨的目的。

工作原理:进行淋雨试验时，并排布置的每间淋雨间内都有一套光电传感器，当检测到有车辆9驶入时，通过控制电脑自动开启水泵和电磁阀，水泵将循环蓄水池中的水通过高压输送至每间淋雨间内的喷淋系统，高压水通过喷头射向车身表面，对车身进行淋雨试验，从每间淋雨试验房内喷淋系统喷淋出来的水经过地面渠道汇流至共用循环蓄水池，经过三级过滤后重新通过水泵输送至喷淋系统。本说明书中未作详细说明之处，为本领域公知的技术。