一种扭矩扳子检定仪校准仪的制作方法

本实用新型涉及校准仪器技术领域，具体为一种扭矩扳子检定仪校准仪。

背景技术：

扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。

而市场上现有的扭矩扳子检定仪校准需要在一端悬挂力值砝码，另一端固定在支架上，校准时需要操作人员手动稳定支架，防止支架倾斜，操作效率低，危险性大，且校准范围的局限性大。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种扭矩扳子检定仪校准仪，以解决上述背景技术中提出现有的扭矩扳子检定仪校准需要在一端悬挂力值砝码，另一端固定在支架上，校准时需要操作人员手动稳定支架，防止支架倾斜，操作效率低，危险性大，且校准范围的局限性大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种扭矩扳子检定仪校准仪，包括支撑杆，所述支撑杆的上端固定有固定支架，所述固定支架的上端固定有支撑限位座，所述支撑限位座的表面开设有第一限位孔，所述第一限位孔的内部活动安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的两端分别固定有第一锁紧螺帽和第二锁紧螺帽，所述第一螺纹杆的上端固定有支撑板，所述支撑板的上端固定有固定底板，所述固定底板的上端固定有刻度盘，所述刻度盘的上端固定有固定导轨，所述固定导轨的左端固定有固定钳口，所述固定钳口的左端固定有夹紧块，所述固定导轨的上端活动安装有活动钳口，所述活动钳口的左端固定有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆活动安装在第二限位孔的内部，所述第二限位孔开设在固定导轨的左端，所述第二螺纹杆的左端固定有第三锁紧螺帽。

优选的，所述支撑杆与固定支架焊接成矩形架体结构。

优选的，所述固定支架的上端对称固定有两个支撑限位座，且支撑限位座的内部活动安装有第一螺纹杆。

优选的，所述第一螺纹杆与第一锁紧螺帽、第一螺纹杆与第二锁紧螺帽、第二螺纹杆与第三锁紧螺帽均为螺纹式安装结构。

优选的，所述固定钳口的高度高于固定导轨的高度，且固定钳口的上表面与活动钳口的上表面相持平。

优选的，所述活动钳口与固定导轨为卡合安装，且活动钳口与第二螺纹杆焊接连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该扭矩扳子检定仪校准仪，活动钳口与固定导轨卡合安装，活动钳口与第二螺纹杆焊接连接，第二螺纹杆与第三锁紧螺帽螺纹式安装，可通过调节第二螺纹杆的位置来改变活动钳口的位置，进而可以适应不同规格的扭矩扳子检定仪，第一螺纹杆与第一锁紧螺帽、第二锁紧螺帽螺纹式安装，可通过调节第一锁紧螺帽、第二锁紧螺帽来调节固定钳口与活动钳口的位置，进而可适应多角度的测量，架体的下端固定有支撑杆，可根据需要放置不同重量的配重块，代替人工固定，使得操作安全、准确。

附图说明

图1为本实用新型侧视结构示意图；

图2为本实用新型主视结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图；

图4为本实用新型固定导轨与活动钳口安装结构示意图。

图中：1、支撑杆；2、固定支架；3、支撑限位座；4、第一螺纹杆；5、第一限位孔；6、第一锁紧螺帽；7、第二锁紧螺帽；8、支撑板；9、固定底板；10、刻度盘；11、固定钳口；12、夹紧块；13、活动钳口；14、第二螺纹杆；15、第二限位孔；16、第三锁紧螺帽；17、固定导轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种扭矩扳子检定仪校准仪，包括支撑杆1、固定支架2、支撑限位座3、第一螺纹杆4、第一限位孔5、第一锁紧螺帽6、第二锁紧螺帽7、支撑板8、固定底板9、刻度盘10、固定钳口11、夹紧块12、活动钳口13、第二螺纹杆14、第二限位孔15、第三锁紧螺帽16和固定导轨17，支撑杆1的上端固定有固定支架2，固定支架2的上端固定有支撑限位座3，支撑限位座3的表面开设有第一限位孔5，第一限位孔5的内部活动安装有第一螺纹杆4，第一螺纹杆4的两端分别固定有第一锁紧螺帽6和第二锁紧螺帽7，第一螺纹杆4的上端固定有支撑板8，支撑板8的上端固定有固定底板9，固定底板9的上端固定有刻度盘10，刻度盘10的上端固定有固定导轨17，固定导轨17的左端固定有固定钳口11，固定钳口11的左端固定有夹紧块12，固定导轨17的上端活动安装有活动钳口13，活动钳口13的左端固定有第二螺纹杆14，第二螺纹杆14活动安装在第二限位孔15的内部，第二限位孔15开设在固定导轨17的左端，第二螺纹杆14的左端固定有第三锁紧螺帽16；

进一步的，支撑杆1与固定支架2焊接成矩形架体结构，提高了装置的稳定性；

进一步的，固定支架2的上端对称固定有两个支撑限位座3，且支撑限位座3的内部活动安装有第一螺纹杆4，便于安装第一螺纹杆4；

进一步的，第一螺纹杆4与第一锁紧螺帽6、第一螺纹杆4与第二锁紧螺帽7、第二螺纹杆14与第三锁紧螺帽16均为螺纹式安装结构，便于调节活动钳口13与固定钳口11的位置，便于调节活动钳口13与固定钳口11的位置；

进一步的，固定钳口11的高度高于固定导轨17的高度，且固定钳口11的上表面与活动钳口13的上表面相持平，稳定固定扭矩扳子检定仪；

进一步的，活动钳口13与固定导轨17为卡合安装，且活动钳口13与第二螺纹杆14焊接连接，确保活动钳口13能左右移动。

工作原理：在使用扭矩扳子检定仪校准仪时，首先将校准仪放置平稳的位置，往支撑杆1的上端放置配重块，使得校准仪在校准时足够稳定，将第一锁紧螺帽6与第二锁紧螺帽7从第一螺纹杆4的两端旋出，根据扭矩扳子检定仪的位置，调节校准仪的位置，再将第一锁紧螺帽6与第二锁紧螺帽7旋入第一螺纹杆4,将装置稳定固定，再将第二螺纹杆14向右移动，使得活动钳口13右移，并使得活动钳口13与固定钳口11将扭矩扳子检定仪夹紧，且将第三锁紧螺帽16向右旋，将扭矩扳子检定仪稳定夹紧，完成扭矩扳子检定仪校准仪的使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。