1.一种带自检功能的汽车控制器短路断路测试仪，包括盒体(1)、电路板(2)、桥接端子(5)、ECU端线束(6)和整车端线束(7)，盒体(1)面板上固定有ECU线束接插件(3)和整车线束接插件(4)，ECU线束接插件(3)的连接端子、整车线束接插件(4)的连接端子分别焊接在电路板(2)的两侧；电路板(2)固定在盒体(1)内，电路板(2)上焊接有ECU端子接线柱(10)和整车端子接线柱(11)，桥接端子(5)插装在盒体(1)面板上，ECU端子接线柱(10)经桥接端子(5)与整车端子接线柱(11)电性连接；
其特征在于：还包括自检模块(12)，自检模块(12)包括依次顺序电连接的ECU线束对插件(121)、开关(122)、电源(123)、限流电阻(124)、LED灯(125)和整车线束对插件(126)，ECU线束对插件(121)与ECU线束接插件(3)连接，整车线束对插件(126)与整车线束接插件(4)连接；ECU线束接插件(3)、ECU线束对插件(121)、开关(122)、电源(123)、限流电阻(124)、LED灯(125)、整车线束对插件(126)、整车线束接插件(4)、整车端子接线柱(11)、桥接端子(5)和ECU端子接线柱(10)在电路板(2)上构成完整的第一通路；被测电控单元(8)依次经ECU端线束(6)、ECU线束接插件(3)、ECU端子接线柱(10)、桥接端子(5)、整车端子接线柱(11)、整车线束接插件(4)、整车端线束(7)连接到整车(9)构成完整的第二通路。
2.根据权利要求1所述的一种汽车控制器短路断路测试仪，其特征在于：所述的ECU线束接插件(3)和整车线束接插件(4)设置的连接端子数量相同。
3.根据权利要求1所述的一种汽车控制器短路断路测试仪，其特征在于：所述的ECU线束对插件(121)与ECU线束接插件(3)连接插接连接，ECU线束对插件(121)的连接端子与ECU线束接插件(3)的连接端子数量相同且一一对应；整车线束对插件(126)与整车线束接插件(4)接插连接，整车线束对插件(126)的连接端子与整车线束接插件(4)的连接端子数量相同且一一对应。
4.根据权利要求1所述的一种汽车控制器短路断路测试仪，其特征在于：所述的限流电阻(124)的数量、LED灯(125)的数量与整车线束接插件(4)的数量相同。
5.根据权利要求1所述的一种汽车控制器短路断路测试仪，其特征在于：所述的ECU线束对插件(121)每一端口均设置有标识，每一端口的标识与每一个端口的LED灯(125)一一对应。