本实用新型涉及机械加工领域,尤其涉及一种测量无耳托板螺母轴向载荷的工装。
背景技术:
航空航天用高端紧固件需要经过轴向载荷测试。现有的测试方法是将待测零件装载到固定的载荷测试机上,这些载荷测试机采用对上下夹板施加拉力的方法来测试轴向载荷,但是载荷测试机一是体积较大移动步方便,二是功能较多,因此价格也较贵,对于不需要这些额外功能的小公司并不适用。
技术实现要素:
本实用新型要解决的技术问题是:提供测量无耳托板螺母轴向载荷的工装,以解决现有载荷测试机体积大和价格贵的问题。
本实用新型的技术方案是:一种测量无耳托板螺母轴向载荷的工装,包括上夹板、下夹板、液压缸和液压计,所述上夹板放置下夹板之上,液压计与液压缸连通,所述液压缸设置在上夹板和下夹板之间,在液压缸推力作用下上夹板与下夹板相互分离。
进一步地,所述上夹板长度和宽度大于下夹板,下夹板下部左右两边固定连接拉板,拉板下端固定连接伸向外侧的承压台,承压台和上夹板之间设有液压缸。
进一步地,所述上夹板下表面间设有加强板。
进一步地,所述加强板长度与宽度与上夹板相同,中间开有长度与宽度大于下夹板的方孔。
进一步地,所述测量无耳托板螺母轴向载荷的工装还包括存储器,液压计为电子液压计,电子液压计与存储器电连接。
本实用新型的有益效果是:
与现有技术相比,本实用新型通过将液压缸安装在上夹板和下夹板之间,通过电子液压计将测量结构记录到存储器,实现了无耳托板螺母轴向载荷小型化和功能简化。本实用新型结构简单,使用方便,特别适合无耳托板螺母轴向载荷的测量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的G视角B-B截面图;
图3为本实用新型的F视角A-A截面图;
图4为本实用新型的G视角C-C截面图;
图5为本实用新型的电器连接图;
图中:1下夹板、102拉板、103承压台、104测试通孔、2上夹板、201夹持通孔、202连接孔、3零件、4液压缸、401电子液压计、402存储器、5加强板、501方孔、6螺杆。
具体实施方式
下面结合附图及具体的实施例对实用新型进行进一步介绍:
参考图1至图5,一种测量无耳托板螺母轴向载荷的工装,包括上夹板2、下夹板1、液压缸4和液压计401,所述上夹板2放置下夹板1之上,下夹板1中部设有测试通孔104,测试通孔104用于阻挡零件3待测试的凸起部,上夹板2中部设有夹持通孔201,夹持通孔201用于夹持零件3上部以便于对零件3通过上夹板2和下夹板1施加拉力。上夹板2从中部等分为左右两块,上夹板2的左右两块之间设有2个连接孔202,连接孔202分布在加持孔201上下两侧,上夹板2的左右两块之间通过2根穿过连接孔202的螺杆6固定连接。液压计401与液压缸4连通,所述液压缸4设置在上夹板2和下夹板1之间,在液压缸4推力作用下上夹板2与下夹板1相互分离,并直接作用到零件3上,当施加的载荷大于零件3的结构强度时,零件3断裂,读取此时液压计401数值即为零件3的轴向载荷。采用液压缸4推上夹板2和下夹板1的结构,避免了传统对上下夹板施加拉力的方法来测试轴向载荷的结构,减少了空间占用。并且结构简单功能单一,具有价格便宜的优点。
进一步地,所述上夹板2长度和宽度大于下夹板1,下夹板1下部左右两边固定连接拉板102,拉板102下端固定连接伸向外侧的承压台103,承压台103和上夹板2之间设有液压缸4。
进一步地,所述上夹板2下表面间设有加强板5。通过加强板5加强上夹板2的结构避免上夹板2在液压缸4的推力左右下弯曲。
进一步地,所述加强板5长度与宽度与上夹板2相同,中间开有长度与宽度大于下夹板1的方孔501。最大限度的覆盖上夹板2以保护上夹板2。
进一步地,所述测量无耳托板螺母轴向载荷的工装还包括存储器,液压计401为电子液压计,电子液压计401与存储器402导线连接。通过存储器402可以记录每个时刻液压计的读数,可以很方便的得到零件断裂时的载荷大小。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。