一种带有护栏的汽车衡的制作方法

本实用新型涉及一种汽车衡，具体为一种带有护栏的汽车衡。

背景技术：

汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。

申请号为CN201720294244.4的一种自动检测汽车位置的高精度地磅，包括地磅本体，所述的地磅本体两端部设置有上车板，两上车板中间位置设置有检测底板，检测底板两端设置有防护栏杆，防护栏杆两端部设置有防护桩，所述的检测底板两端部上设置有位置检测传感器，检测底板两端部左右两端防护桩上设置有第二位置检测传感器，防护桩上端设置有报警灯，所述的地磅本体左后端设置有控制桩，控制桩左上端部设置有电子显示屏，电子显示屏下端设置有控制开关，所述的控制桩右上端部设置有扬声器。

上述的地磅在使用过程中，在检测底板固定连接有防护栏，在使用过程中，防护栏一旦被破坏，需要将防护栏重新浇筑在检测底板上，这种方式比较繁琐，不方便对防护栏的更换。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种带有护栏的汽车衡。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种带有护栏的汽车衡，包括汽车衡本体，在所述汽车衡本体上表面四个角上分别安装有护栏，在所述护栏和汽车衡本体之间设有一连接机构，所述连接机构包括开设在汽车衡本体两端表面上的滑槽、开设在汽车衡表面上的滑动槽、螺纹连接在护栏下端上的安装杆、固定连接在安装杆下端上的滑块，所述滑块滑动连接在滑槽中，所述滑动槽与滑槽连通，所述安装杆滑动连接在滑动槽中，所述护栏下表面抵紧在汽车衡表面上。

通过采用上述技术方案，通过将护栏下端上的滑块滑动连接在滑槽中，安装杆滑动连接在滑动槽中，通过转动护栏，护栏的下表面抵紧在汽车衡本体表面，通过这样的设置，将护栏抵紧在汽车衡本体上表面上，方便了对护栏的安装和拆卸，方便了对护栏的更换。

本实用新型的进一步设置为：在所述汽车衡表面上开设有一嵌槽，所述嵌槽与滑动槽连通，所述嵌槽的直径比滑动槽宽度大。

通过采用上述技术方案，通过在汽车衡表面上开设嵌槽，嵌槽与滑动槽连通，嵌槽的直径比滑动槽宽度大，将护栏下表面抵紧在嵌槽中，通过这样的设置，结构简单，操作方便，提高了护栏抵紧在汽车衡表面上的稳定性。

本实用新型的进一步设置为：在所述同一侧的两组护栏之间设有一连接件，所述连接件包括连接钢绳、固定连接在连接钢绳两端上的连接环、设置在护栏上用于连接连接环的连接部。

通过采用上述技术方案，通过连接部将连接钢绳的两端连接在护栏上，通过这样的设置，方便了对连接钢绳的安装和拆卸，提高了护栏连接在汽车衡本体上的稳定性。

本实用新型的进一步设置为：所述连接部包括固定连接在护栏上的固定杆、固定连接在固定杆上的圆弧杆，所述连接环挂在圆弧杆上。

通过采用上述技术方案，通过在护栏上固定连接固定杆，在固定杆上固定连接圆弧杆，通过将连接环挂在圆弧杆上，通过这样的设置，方便了连接环的安装和拆卸。

本实用新型的进一步设置为：所述护栏包括与安装杆螺纹连接的第一杆、滑动连接在第一杆上的第二杆、设置在第一杆上用于固定第二杆在第一杆上的位置的锁紧件。

通过采用上述技术方案，通过将护栏设置为第一杆，将第二杆滑动连接在第一杆中，通过锁紧件来固定第二杆的位置，通过这样的设置，方便了调节护栏的高度。

本实用新型的进一步设置为：所述连接部在第一杆上和第二杆上均设有一组。

通过采用上述技术方案，通过在第一杆和第二杆上均设置一组连接部，通过这样的设置，结构简单，操作方便，提高了护栏的防护能力。

本实用新型的进一步设置为：所述锁紧件包括开设在第一杆外壁上的锁紧孔、滑动连接在锁紧孔中锁紧杆、固定连接在锁紧杆一端上的挡板、套设在锁紧杆上的锁紧弹簧，所述锁紧弹簧呈拉伸设置且锁紧弹簧的两端分别固定连接在第一杆和挡板上、所述锁紧杆一端抵紧在第二杆外壁上。

通过采用上述技术方案，通过在锁紧弹簧回复力的作用，锁紧杆抵紧在第二杆外壁上，通过这样的设置，结构简单，操作方便，方便了对第二杆的固定。

本实用新型的进一步设置为：在所述挡板上固定连接有一拉环。

通过采用上述技术方案，通过在挡板上固定连接一拉环，操作者通过拉环拉动锁紧杆，方便了操作者驱动锁紧杆运动。

综上所述，本实用新型具有以下优点：将护栏抵紧在汽车衡本体上表面上，方便了对护栏的安装和拆卸，方便了对护栏的更换；提高了护栏连接在汽车衡本体上的稳定性；方便了对第二杆的固定。

附图说明

图1为实施例的整体结构示意图。

附图标记：1、汽车衡本体；2、护栏；3、连接机构；4、滑槽；5、滑动槽；6、安装杆；7、滑块；8、嵌槽；9、连接件；10、连接钢绳；11、连接环；12、连接部；13、固定杆；14、圆弧杆；15、第一杆；16、第二杆；17、锁紧件；18、锁紧孔；19、锁紧杆；20、挡板；21、锁紧弹簧；22、拉环。

具体实施方式

参照附图对本实用新型做进一步说明。

一种带有护栏的汽车衡，如图1所示，包括汽车衡本体1，在汽车衡本体1上表面的四个角上分别安装有护栏2，在同一侧的两组护栏2之间设有一连接件9，在护栏2和汽车衡本体1之间设有用于将护栏2安装在汽车衡本体1上表面上的连接机构3。

如图1所示，护栏2包括第一杆15、第二杆16和锁紧件17，第一杆15安装在汽车衡表面上，第二杆16滑动连接在第一杆15内部，锁紧件17设置在第一杆15上用于固定第二杆16在第一杆15上的位置，通过这样的设置，可以随意调节第二杆16的高度。

如图1所示，锁紧件17包括锁紧孔18、锁紧杆19、锁紧弹簧21和挡板20，锁紧孔18开设在第一孔外壁上，锁紧杆19滑动连接在锁紧孔18中，锁紧杆19的一端抵紧在第二杆16外壁上；挡板20固定连接在锁紧杆19远离第一杆15的一端上；锁紧弹簧21套设在锁紧杆19上，锁紧弹簧21的两端分别固定连接在挡板20和第一杆15外壁上，锁紧弹簧21呈拉伸设置；为了方便操作者拉动锁紧杆19，在挡板20上固定连接有一拉环22。

如图1所示，连接机构3包括滑槽4、滑动槽5、安装杆6和滑块7，滑槽4开设在汽车衡本体1两端侧壁上，滑槽4沿着汽车衡本体1长度方向开设；滑动槽5开设在汽车衡本体1上表面上，滑动槽5与滑槽4连通；安装杆6螺纹连接在第一杆15下端端面上，安装杆6滑动连接在滑动槽5中；滑块7固定连接在安装杆6远离第一杆15的一端上，滑块7滑动连接在滑槽4中，第一杆15下表面抵紧在汽车衡本体1上表面上。

如图1所示，为了提高第一杆15在汽车衡表面上的安装稳定性，在汽车衡表面上开设一嵌槽8，嵌槽8与滑动槽5连通，嵌槽8呈圆形设置且嵌槽8的直径与第一杆15的外径相同，嵌槽8的直径比滑动槽5的宽度大，第一杆15一端嵌设在嵌槽8中。

如图1所示，在同一侧的两组第一杆15和两组第二杆16之间均设有一连接件9，连接件9包括连接钢绳10、连接环11、连接部12，连接环11固定连接在连接钢绳10的两端上；连接部12设置在连接环11和第一杆15、第二杆16之间，用于将连接环11安装在第一杆15和第二杆16上。

如图1所示，连接部12包括固定杆13和圆弧杆14，固定杆13固定连接在第一杆15和第二杆16外壁上，圆弧杆14固定连接在固定杆13侧壁上，连接环11勾挂在圆弧杆14上。

工作原理：将滑块7滑动连接在滑槽4中，安装杆6滑动连接在滑动槽5中，将安装杆6滑动至嵌槽8中，将第一杆15螺纹连接在安装杆6上，第一杆15下端嵌设在嵌槽8中；将连接钢绳10一端上的连接环11挂在圆弧杆14上。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。