一种带PCF功能的检具的制作方法

本实用新型涉及焊接检具技术领域，具体领域为一种带PCF功能的检具。

背景技术：

目前车身钣金类零件检具，在前期开发阶段，零件焊接后的分总成检具只采用分总成定位，零件搭接关系的状态只能在焊接之后体现出来，如果焊接出现异常时单件的搭接处在单件检具中测量是在合格范围，或者单件检具无法提供搭接处的测量数据，就无法判断是哪个零件导致焊接后的变化，更无法提供给模具返修的量。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种带PCF功能的检具，以解决现有技术中检具测量范围，对零件焊接具体不合格位置无法确定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带PCF功能的检具，包括总成检具本体，所述的总成检具本体上安装有定位机构，所述定位机构包括定位销、移动块、锁紧机构、定位垫片，所述的本体上设置有基座，所述移动块与基座配合，所述锁紧机构用于对移动块进行锁定，所述定位垫片与移动块配合，所述定位销设置在移动块顶部。

优选的，所述基座包括固定块和滑座，所述固定块安装在所述的总成间距本体上，所述滑座为槽口型滑座，所述滑座与固定块配合，所述移动块滑动安装在滑座的槽口内。

优选的，所述定位垫片位于滑座上，且靠近固定块处设置。

优选的，所述锁紧机构包括蝶形螺母和螺栓，所述移动块上设置有与滑座槽口方向一致的腰型孔，所述螺栓安装在滑座上，且螺栓穿设过腰型槽，所述蝶形螺母与螺栓配合用于对移动块进行锁紧。

优选的，所述移动块的顶部设置有紧定孔，所述定位销与紧定孔配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将零件定位后，实际匹配零件之间，在PCF检具上的状态(即焊接后的状态)，大大提高了检具的功能，提高品质育成的效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的定位机构示意图。

图中：1、总成检具本体；2、定位销；3、移动块；4、定位垫片；5、固定块；6、滑座；7、蝶形螺母；8、螺栓；9、腰型孔；10、紧定孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至2，本实用新型提供一种技术方案：一种带PCF功能的检具，包括总成检具本体，所述的总成检具本体1上安装有定位机构，所述定位机构包括定位销2、移动块3、锁紧机构、定位垫片4，所述的本体1上设置有基座，所述移动块3与基座配合，所述锁紧机构用于对移动块3进行锁定，所述定位垫片4与移动块3配合，所述定位销2设置在移动块3顶部。

所述基座包括固定块5和滑座6，所述固定块5安装在所述的总成间距本体1上，所述滑座6为槽口型滑座6，所述滑座6与固定块5配合，所述移动块3滑动安装在滑座6的槽口内。

所述定位垫片4位于滑座6上，且靠近固定块5处设置。

所述锁紧机构包括蝶形螺母7和螺栓8，所述移动块3上设置有与滑座6槽口方向一致的腰型孔9，所述螺栓8安装在滑座6上，且螺栓8穿设过腰型槽，所述蝶形螺母7与螺栓8配合用于对移动块3进行锁紧。

所述移动块3的顶部设置有紧定孔10，所述定位销2与紧定孔10配合。

通过本技术方案，PCF检具就是将单品零件的定位在检具开发前期设计到总成检具中。

PCF匹配时将定位移动块3全部移动到工作状态即插入PCF定位垫片4、锁紧蝶形螺母7，将搭接单件置于PCF检具中，第一步确认每个单件的定位面是否贴合，最大间隙不超过0.3mm，锁紧定位销2；第二步使用红丹、间隙尺测量两件间的搭接，如果零件干涉，打磨零件直至不干涉并确认打磨的厚度，如果间隙需测量出间隙值，最终根据焊接后PCF零件状态是否完好输出干涉量和间隙值给模具，作为修模的方向。

测量总成零件时将PCF定位移动块3下移保证测量总成件时不干涉。

PCF定位块由于是活动且定位状态是插入垫片4为定位状态，所以在加工制造时要保证加工精度，垫片4使用标准厚度一般3mm或者5mm。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。