一种零件孔深检测仪的制作方法

本实用新型涉及一种检测仪，具体而言，涉及一种零件孔深检测仪。

背景技术：

随着制造业不断发展，很多零件需要加工安装孔，以满足后期不同零件之间的组装和连接，安装孔大都为盲孔，在盲孔加工之后需要对孔深进行检测，以满足装配要求。

此前大都采用人工手持千分表进行检测，但是检测时千分表的位置不固定，容易在检测过程中发生运动，从而降低检测精度；另外，由于零件的批量性特点，进一步造成人工的劳动强度高，且人工成本高；不仅费时费力，同时降低检测精度。

技术实现要素：

鉴于此，本实用新型提供了一种零件孔深检测仪，旨在解决现有技术中人工检测精度和检测效率低的问题，能够快速完成零件的孔深测量工作，且测量精度高，工作效率高。

本实用新型提供了一种零件孔深检测仪，包括安装底座、设置于所述安装底座上的定位组件、千分表以及用于固定所述千分表的支架组件，所述支架组件包括连接支架、连接套、导套以及导柱，所述导柱的底部固定连接所述安装底座，所述连接支架的一端连接所述千分表的套筒，其另一端穿设所述连接套的一端，所述连接套的另一端连接所述导套，所述导套套设于所述导柱上，所述导套上设置有压板；所述导套的下方设置有复位元件，所述复位元件为复位弹簧，所述复位弹簧套设于所述导柱上；所述千分表为数显千分表，且所述千分表的测杆竖直设置。

进一步地，所述导柱的顶部和底部分别设置有第一限位杆和第二限位杆，所述第一限位杆位于所述导套的上方，所述第二限位杆位于所述复位弹簧的下方。

进一步地，所述第一限位杆和所述第二限位杆的个数为至少两个，且两者均可拆卸连接所述导柱。

进一步地，所述定位组件包括设置于所述安装底座上的定位台和用于调节所述定位台上下高度的调节结构。

进一步地，所述调节结构包括调节旋钮、驱动杆、第一齿轮、第二齿轮以及丝杆，所述驱动杆的两端分别连接所述调节旋钮和所述第一齿轮，所述丝杆的两端分别连接所述定位台和所述第二齿轮，所述第一齿轮和所述第二齿轮传动啮合连接。

本实用新型所提供的一种零件孔深检测仪，安装底座的设置，用于承载和安装整个检测仪的各个部件，定位组件的设置，能够将待测零件进行定位；支架组件的设置，可以将数显千分表的位置进行固定；支架组件中连接支架、连接套以及导套依次连接，导套套设在导柱上，千分表又安装在连接支架的端部，因此下压压板，即可带动千分表沿着导柱上下运动；测量时，只需要将待测零件定位在定位组件上，之后调节零件的待测孔平面和测杆在同一平面，之后下压压板直至测杆位于待测孔底部，此时读出千分尺的数值即可；测量完毕，松开下压板，由于复位弹簧作用，导套恢复原来位置；总的来说，上述零件孔深检测仪，能够快速完成零件的孔深测量工作，且测量精度高，工作效率高。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的一种零件孔深检测仪的主视图；

图2为本实用新型实施例提供的一种零件孔深检测仪的侧视图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

实施例一：

参见图1-2，图中示出了本实用新型实施例一提供的一种零件孔深检测仪，其包括安装底座1、设置于安装底座1上的定位组件、千分表2以及用于固定千分表2的支架组件，支架组件包括连接支架31、连接套32、导套33以及导柱34，导柱34的底部固定连接安装底座1，连接支架31的一端连接千分表2的套筒21，其另一端穿设连接套32的一端，连接套32的另一端连接导套33，导套33套设于导柱34上，导套33上设置有压板35；导套33的下方设置有复位元件，复位元件为复位弹簧36，复位弹簧36套设于导柱34上；千分表2为数显千分表，且千分表2的测杆22竖直设置。数显千分表的显示屏可直接显示数值，比普通千分表更为方便。

本实施例所提供的一种零件孔深检测仪，安装底座1的设置，用于承载和安装整个检测仪的各个部件，定位组件的设置，能够将待测零件进行定位；支架组件的设置，可以将数显千分表的位置进行固定；支架组件中连接支架31、连接套32以及导套33依次连接，导套33套设在导柱34上，千分表2又安装在连接支架31的端部，因此下压压板35，即可带动千分表2沿着导柱34上下运动；测量时，只需要将待测零件定位在定位组件上，之后调节零件的待测孔平面和测杆22在同一平面，之后下压压板35直至测杆22位于待测孔底部，此时读出千分尺的数值即可；测量完毕，松开下压板35，由于复位弹簧36作用，导套33恢复原来位置；总的来说，上述零件孔深检测仪，能够快速完成零件的孔深测量工作，且测量精度高，工作效率高。

实施例二：

参见图2，图中示出了本实用新型实施例二提供的一种零件孔深检测仪，本实施例在上述实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：导柱34的顶部和底部分别设置有第一限位杆37和第二限位杆38，第一限位杆37位于导套33的上方，第二限位杆38位于复位弹簧36的下方。

通过上述进一步的改进，使得本实施例相较于现有技术还具有以下优点：能够对导套33的上下位置进行限定，防止超出导柱34范围。

实施例三：

参见图2，图中示出了本实用新型实施例三提供的一种零件孔深检测仪，本实施例在上述实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：第一限位杆37和第二限位杆38的个数为至少两个，且两者均可拆卸连接导柱34。

通过上述进一步的改进，使得本实施例相较于现有技术还具有以下优点：限位杆可拆卸连接导柱34，同时，个数设置两个以及以上，可以根据实际情况拆卸，增大导套33的行程。

实施例四：

参见图2，图中示出了本实用新型实施例四提供的一种零件孔深检测仪，本实施例在上述实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：定位组件包括设置于安装底座1上的定位台4和用于调节定位台4上下高度的调节结构。

通过上述进一步的改进，使得本实施例相较于现有技术还具有以下优点：定位台4的设置，可以用于定位待测零件，提高定位精度；调节结构的设置，可以调节定位台4上下高度，以调节待测零件的待测孔平面和千分表2的测杆22底部共面。

实施例五：

参见图2，图中示出了本实用新型实施例五提供的一种零件孔深检测仪，本实施例在上述实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：调节结构包括调节旋钮51、驱动杆52、第一齿轮53、第二齿轮54以及丝杆55，驱动杆52的两端分别连接调节旋钮51和第一齿轮53，丝杆55的两端分别连接定位台4和第二齿轮54，第一齿轮53和第二齿轮54传动啮合连接。

通过上述进一步的改进，使得本实施例相较于现有技术还具有以下优点：旋转调节旋钮51，带动驱动杆52和第一齿轮53做同步运动，之后驱动第二齿轮54带动丝杆55旋转，从而改变定位台4的上下高度，同一规格的零件只需调节一次即可，之后可快速进行测量工作。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。