大口径烟气阀门气密性检测装置的制作方法

本实用新型涉及自控蝶阀技术领域，特别是涉及到大口径烟气阀门气密性检测装置。

背景技术：

随着国际贸易和船舶运输的发展，船舶已成为当今国际贸易中最主要的货物运输工具，全球将近90％的贸易是通过海洋运输。而由于缺少有效的监管和控制，以石油穿品为燃料的船舶废气污染也越来越严重。研究表明，全球每年排放的氮氧化物气体中30％来自于海上船舶，硫氧化物占世界排放总量的5％。船舶废气对大气的污染已经到了不容忽视的地步，特别是在港口和海峡等航线密集及船舶流量大的海区，船舶排放的废气甚至已经成为该地区的主要污染源。国际海事组织要求每一条海洋船舶均需配备烟气处理装置，船舶排出的烟气经脱硫净化处理后才可排放。

大口径烟气阀门气密性检测装置是烟气处理装置中的重要部件之一，主要由动力执行元件、阀体、阀板和阀杆组成，阀板为双层板，阀杆固定于双层板中，其一端与动力执行元件连接，另一端可转动地安装于阀体中。由于阀板为双层板，其与阀体之间的密封性性能不良，还是会有部分未处理的烟气逸出，导致烟气处理装置的处理效率降低。为解决这一技术问题，目前主要采用气密封的方式对阀门进一步的密封，由于配件误差的累积，导致每一个阀门所需气体的压力值都不同，所以阀门在出厂前需进行气密封检测，然而目前市面上气密封检测装置都较为昂贵，且也不适用于阀门检测，所以亟需设计一台阀门气密性检测的装置。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、且适用于测量大口径烟气阀门气密性的检测装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

大口径烟气阀门气密性检测装置，包括着色舞台烟气储罐、透明的进烟管道、压缩气源和进气管道，所述进烟管道与烟气阀门密封连接，所述进气管道连接在烟气阀门的进气管与压缩气源之间，所述进气管上安装有压力表。

打开储罐，使着色舞台烟气逸出至进烟管道内，当着色舞台烟气从阀门中逸出后，打开压缩气源向阀门内吹气，当阀门中不再逸出着色舞台烟气后关闭压缩气源，然后读取压力表中的数值得到该阀门实现气密封的最小压力值。

本实用新型还提供了一种优选地大口径烟气阀门气密性检测装置，所述阀门相对烟气管道的一侧安装有透明的烟气收集箱。由此，从阀门逸出的烟气由收集箱捕捉，以防止着色舞台烟气弥漫到测试车间内，保护了车间环境和测试人员的身体健康。

进一步的是，所述烟气收集箱与阀门之间采用波纹管连接。由此，通过微压波纹管为阀门卸除提供空间。

本实用新型还提供了一种优选地大口径烟气阀门气密性检测装置，所述收集箱与储罐之间设置有烟气回收管道，所述烟气回收管道上设置有抽气泵。由此，当收集箱内的烟气达到一定浓度时，启动抽气泵将收集箱内的烟气抽至储罐内，实现了烟气的回收利用。

本实用新型还提供了一种优选地大口径烟气阀门气密性检测装置，所述进烟管道对应阀门的管口处安装有单向阀，所述收集箱对应阀门的关口处设置有单向阀。由此，在阀门气密性测试完成卸除后，烟气管道和收集箱内的烟气不会逸出到车间内。

本实用新型的有益效果是：1.检测装置结构简单，测量完成直接通过读取压力表的数据即可得到压力值；2.用于测试的着色舞台烟气不会逸出至车间内，还可以回收利用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为实施例一中公开的大口径烟气阀门气密性检测装置的示意图；

图2为实施例二中公开的大口径烟气阀门气密性检测装置的示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例一

参见图1所示的大口径烟气阀门气密性检测装置，包括着色舞台烟气储罐 10、透明的进烟管道20、压缩气源30和进气管道40，进烟管道20与烟气阀门密封连接，进气管道40连接在烟气阀门的进气管与压缩气源30之间，进气管上安装有压力表。打开储罐10，使着色舞台烟气逸出至进烟管道20内，当着色舞台烟气从阀门A中逸出后，打开压缩气源30向阀门内吹气，当阀门中不再逸出着色舞台烟气后关闭压缩气源30，然后读取压力表中的数值得到该阀门实现气密封的最小压力值。

实施例二

参见图2所示的大口径烟气阀门气密性检测装置，包括着色舞台烟气储罐 10、透明的进烟管道20、压缩气源30、进气管道40和透明的烟气收集箱60，进烟管道20与烟气阀门的一侧密封连接，烟气收集箱60与烟气阀门的另一侧密封连接，进气管道40连接在烟气阀门的进气管与压缩气源30之间，进气管上安装有压力表。从阀门逸出的烟气由收集箱捕捉，以防止着色舞台烟气弥漫到测试车间内，保护了车间环境和测试人员的身体健康。

烟气收集箱60与阀门之间采用波纹管90连接，阀门测试完成后，通过微压波纹管为阀门卸除提供空间。

当收集箱内的烟气达到一定浓度时，需要将烟气排出，本实施例在收集箱与储罐10之间设置了烟气回收管道70，并在烟气回收管道70上设置有抽气泵80，启动抽气泵80将收集箱内的烟气抽至储罐10内，实现了烟气的回收利用。

实施例三

在阀门气密性测试完成卸除后，烟气管道和收集箱内的烟气可能会逸出至车间内，为防止这种情况的发生，本实施例在进烟管道20对应阀门的管口处安装有单向阀，收集箱对应阀门的关口处设置有单向阀，由此在阀门气密性测试完成卸除后，烟气管道和收集箱内的烟气不会逸出到车间内。

对这些实施例的多种修该对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。