一种便捷式机动车检测装置的制作方法

本发明属于机动车检测装置技术领域，具体涉及一种便捷式机动车检测装置。

背景技术：

机动车检验检测是因《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国大气污染防治条例》等国家法律法规及相关的地方法律法规规定上道路行驶的机动车必须通过安全技术检验、尾气排放必须达标而产生的，国外很多国家也在开展该项目，部分国家和地区受人们认知观念影响，除按强制性规定进行检验检测外，人们在需要时主动进行检验检测。

机动车检验检测分安全技术检验、尾气排放检测、综合性能检测等检测类别；在我国，机动车年检需进行安全技术检验和尾气排放检测，但纯电动等车辆因为没有尾气排放，所以不需进行尾气排放检测，机动车检验检测过程中的检验项目和方法都有国家相关标准作为依据，随着国家标准的变化，机动车检验检测过程中的检验项目和方法都会对应发生变化，如现行的gb21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》中对各种车型的检验项目有明文规定，使得从事机动车安全技术检验必须具备相应的技术条件和仪器设备；现行的gb18285—2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》中对各种汽油型车型的检验项目有明文规定，使得从事汽油车污染物排放（尾气排放）必须具备相应的技术条件和仪器设备，柴油车、摩托车等所有的其他各类车型都有对应的标准，在此就不一一列举。

也就是说，机动车检验检测必须按照国家相应标准对规定的各项检验检测项目进行检验和检测，相应的检测系统、设备、仪器在多年的发展过程中，能较好的适应国家标准的要求，但因各类设备、仪器基本独立存在，造成在实施检验检测的过程中工位多，占地面积大，带来场地成本增加，同时，占用人员多，造成人员成本加大，由此带来了监管难度相应增加，尤其是，因设备、仪器固定安装加之占地面积大造成从事检验检测的机构寻找经营场所困难，且经营场所分散、数量少，大大限制了行业便民化程度的提高。

所以，如何应用现代科技手段提升机动车检验检测系统的智能化水平，使之尽最大程度的满足人们对检验检测服务的新需求，是提高便民化程度、满足人们对美好生活向往的必要研究课题。

按照国家标准规定的检验检测项目和方法，有相应的检验检测设备仪器与其对应，检验检测设备仪器独立分布，串联起来构成检验检测流水线。存在的问题是：占地面积大，场地成本高，工位多，人员成本高，不利于监管，且因检验检测机构需要的场地面积较大，造成检验检测机构数量少，分布分散，老百姓去检验检测时间成本高，等待时间长，很不方便，且占地空间大、固定式的布局使得不能开展移动检测，不符合便民服务需求

基于上述机动车检测中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。

技术实现要素：

本发明的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种便捷式机动车检测装置，旨在解决现有机动车检测不方便的问题。

本发明提供一种便捷式机动车检测装置，包括汽车检测设备和箱体；箱体上沿竖直方向设有升降装置；汽车检测设备集成于箱体上，可用于机动车检测；箱体通过升降装置可移动设置于拖车上。

进一步地，还包括折叠平台，折叠平台分别设置于箱体的入口和/或出口处；箱体上设有折叠平台油缸，折叠平台通过折叠平台油缸可折叠设置于箱体的侧边。

进一步地，箱体包括第一箱体和第二箱体；第一箱体和第二箱体之间可设有底盘检测升降台；底盘检测升降台上可设有轴重检验台。

进一步地，箱体两侧分别设有翻转门，箱体上设有翻转门液压缸；翻转门通过翻转门液压缸可转动设置于箱体的侧边。

进一步地，汽车检测设备包括侧滑检验台和自由滚筒平台；侧滑检验台设置于第一箱体的一侧，并与底盘检测升降台相连接；自由滚筒平台设置于第二箱体的两侧，分别置于滚筒反力式制动检验台的前端和后端。

进一步地，汽车检测设备还包括尾气检测台、底盘测功机、制动检验台以及灯光检测仪；尾气检测台和底盘测功机设置于第一箱体内；制动检验台和灯光检测仪设置于第二箱体内。

进一步地，汽车检测设备包括尾气检测台、底盘测功机、灯光检测仪以及平板制动检验台；尾气检测台设置于箱体内的前侧；底盘测功机设置于箱体内前侧的底部；灯光检测仪设置于箱体内前侧的顶部；平板制动检验台设置于箱体内后侧的底部。

进一步地，包括底盘检测升降台，底盘检测升降台设置于箱体内的后侧。

进一步地，平板制动检验台上可设有轴重检验台以及侧滑检验台。

进一步地，汽车检测设备还包括控制系统和显示器；控制系统和显示器设置于箱体内。

本发明提供一种便捷式机动车检测装置，可移动进行检测，具有占地面积小、方便监管、检车时间短的优势，能够更加方便为老百姓服务，降低检测成本和难度；采用高集成化且可移动的智能检测系统，布局服务点，极大的方便老百姓进行机动车检测。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

以下将结合附图对本发明作进一步说明：

图1为本发明实施例一提供的一种便捷式机动车检测装置整体示意图一；

图2为本发明实施例一提供的一种便捷式机动车检测装置整体示意图二；

图3为本发明实施例一提供的一种便捷式机动车检测装置局部示意图一；

图4为本发明实施例一提供的一种便捷式机动车检测装置局部示意图二；

图5为本发明实施例二提供的一种便捷式机动车检测装置整体示意图；

图6为本发明实施例二提供的一种便捷式机动车检测装置剖视图。

图中：1、箱体；2、翻转门；3、折叠平台；4、升降油缸；5、液压机；6、尾气检测台；7、折叠平台油缸；8、侧滑检验台；9、底盘检测升降台；10、轴重检验台；11、自由滚筒平台；12、平板制动检验台；13、灯光检测仪；14、控制系统；15、显示器；16、翻转门液压缸；17、平板制动检验台；18、底盘测功机。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1至图6所示，本发明提供一种便捷式机动车检测装置，包括汽车检测设备和箱体1；箱体1上沿竖直方向设有升降装置；汽车检测设备集成于箱体1上，可用于机动车检测；箱体1通过升降装置可移动设置于拖车上；具体地，该升降装置为升降油缸4，升降油缸4分别设置于箱体1的侧面上，这样当拖车将箱体1托运至机动车需要检测的地点，通过升降油缸4伸缩至地面顶起箱体1，使得拖车可以移开再通过升降油缸4将箱体收缩至地面，从而实现箱体的移动式托运检测；具体地，汽车检测设备包括尾气检测台6、侧滑检验台8、底盘检测升降台9、轴重检验台10、自由滚筒平台11、平板制动检验台12、灯光检测仪13、控制系统14、显示器15等，这些汽车检测设备独立存在并可根据实际需要设置于箱体1上，不限制先后或上下顺序；同时为了便于机动车的检测的整体操作，可将控制系统、监控系统、数据传输系统、操作台以及打印系统集成到该箱体内，便于在机动车检验过程中实现一体化操作，加快检验效率和流程管控；本发明提供一种便捷式机动车检测装置，打破了现有机动车检验检测机构占地面积大、工位多带来的成本高、监管困难、检车时间长、路途远的问题，能够较为方便的为老百姓服务，降低检测成本和难度；采用高集成化且可移动的智能检测系统，布局服务点，极大的方便老百姓进行机动车检测。

优选地，结合上述方案，如图1至图6所示，本发明提供一种便捷式机动车检测装置还包括折叠平台3，该折叠平台3分别设置于箱体1的入口和/或出口处，其主要用于方便机动车进入箱体1内进行检测；具体地，箱体1上设有折叠平台油缸7，折叠平台3通过该折叠平台油缸7可折叠设置于箱体1的侧边，并位于箱体1的底部；进一步地，折叠平台3通过转动件可转动连接于箱体1的入口和出口，折叠平台油缸7设置于箱体1入口和出口的两侧，并通过转动件分别连接两侧的折叠平台3，这样当箱体放置到地面上时，通过折叠平台油缸的伸缩即可带动折叠平台向外伸出，且可通过转动放置到地面。

优选地，结合上述方案，如图1至图4所示，为保证汽车检测设备能够有合理的空间进行集成，且方便箱体的运输，箱体1由拖车或者汽车底盘拖动，由两个或两个以上箱体构成，本实施例中优选箱体包括两个，具体包括第一箱体和第二箱体；其中，第一箱体和第二箱体之间可设有底盘检测升降台9；底盘检测升降台9上可设有轴重检验台10，以供机动车进行检测；具体地，箱体由拖车或者汽车底盘拖动，使用时箱体间连接采用折叠式台架结构，两侧采用折叠平台方便车辆进出。

优选地，结合上述方案，如图1至图4所示，本实施例中，箱体1的两侧分别设有翻转门2，并且在箱体1上设有翻转门液压缸16；翻转门2通过翻转门液压缸16可转动设置于箱体1上；具体地，翻转门液压缸16位于箱体1的底部，并带动翻转门2绕箱体1的顶部侧边进行翻转，这样能够节省空间，避免检测时相互影响；通过采用上述结构，使得箱体两侧可通过翻转门液压缸带动翻转门进行翻转，从而使得箱体1两侧形成入口和出口，进一步实现相连。

优选地，结合上述方案，如图1至图4所示，本实施例中，箱体1包括第一箱体和第二箱体，第一箱体和第二箱体之间通过底盘检测升降台9相连；具体地，汽车检测设备包括侧滑检验台8和自由滚筒平台11；其中，自由滚筒平台11为滚筒反力式制动检验台；侧滑检验台8设置于第一箱体的一侧，并与底盘检测升降台9一端相连接，第一箱体的另一侧设有折叠平台3；自由滚筒平台11设置于第二箱体的一侧，并与底盘检测升降台9另一端相连接，第二箱体的另一侧设有折叠平台3。

优选地，结合上述方案，如图1至图4所示，本实施例中，箱体1包括第一箱体和第二箱体，第一箱体和第二箱体之间通过底盘检测升降台9相连；具体地，汽车检测设备还包括尾气检测台6、底盘测功机18、平板制动检验台12以及灯光检测仪13；其中，尾气检测台6上设有尾气分析仪；尾气分析仪和底盘测功机18集成设置于第一箱体内；平板制动检验台12和灯光检测仪13集成设置于第二箱体内；采用上述方案，通过将汽车检测设备合理集成于第一箱体和第二箱体内，这样能够实现机动车的快速、有效检测。

优选地，结合上述方案，如图1至图4所示，本实施例中，按照国家相关标准要求，将符合现标准要求的汽车检测设备，包括底盘测功机18、尾气分析仪、侧滑检验台8、轴重检验台10、滚筒反力式制动检验台（带自由滚筒）、灯光检测仪13等集成到两个箱体中，同时将控制系统、监控系统、操作台、打印系统等也集成其中；箱体用汽车底盘进行拖动，采用液压升降系统实现自动装卸，汽车底盘将箱体运到固定的位置后，采用升降装置及自动折叠等智能控制系统进行拼装，人工辅助进行线路等连接和位置调整，拼装成机动车检测装置，该机动车检测装置配备升降装置和底盘间隙仪实现对车辆底盘的检验，采用有线或无线网络和监管单位或检验检测机构的系统进行连接，实现检验检测。

优选地，结合上述方案，如图1至图4所示，本实施例中，按照国家相关标准要求，将符合现标准要求的汽车检测设备，包括测功机18、尾气分析仪、侧滑检验台8、平板式制动检验台、灯光检测仪13等集成到两个箱体中，并将控制系统、监控系统、操作台、打印系统等也集成到其中；平板式制动检验台带轴重检测功能；箱体用汽车底盘进行拖动，采用液压升降系统实现自动装卸，汽车底盘将箱体运到固定的位置后，采用自动折叠等智能控制系统进行拼装，人工辅助进行线路等连接和位置调整，拼装成机动车检测装置，该机动车检测装置配备升降台和底盘间隙仪实现对车辆底盘的检验，采用有线或无线网络和监管单位或检验检测机构的系统进行连接，实现检验检测。

优选地，结合上述方案，如图5至图6所示，为保证汽车检测设备能够有合理的空间进行集成，且方便箱体的运输、降低成本，箱体1由拖车或者汽车底盘拖动，由一个箱体构成，使用时箱体1两侧进入口采用折叠平台3机构方便车辆进出；汽车检测设备包括尾气检测台、侧滑检验台、底盘检测升降台、轴重检验台、自由滚筒平台、制动检验台、灯光检测仪、控制系统、显示器等集成于箱体内，这样汽车经过折叠平台进入箱体开始检测，检测完后从另一出口的折叠平台出来；采用一个箱体机动检测，能够方便运输、降低成本。

优选地，结合上述方案，如图5至图6所示，本实施例中，汽车检测设备包括尾气检测台、测功机18、灯光检测仪13以及平板制动检验台17；其中，平板制定检验台17上设有轴重检验台以及侧滑检验台；具体地，尾气检测台设置于箱体1内前侧；测功机18设置于箱体1内前侧的底部；灯光检测仪13设置于箱体1内前侧的顶部；平板制定检验台17设置于箱体1内后侧的底部；进一步地，便捷式机动车检测装置还包括底盘检测升降台9，该底盘升降检测台9的作用是将车辆升起来检查底盘用的，因为汽车检测时需要查看底盘情况，传统模式都是车开在地沟上，人在底下检，极为不方便，因此为了实现集成设计检验，设置了该底盘升降检测台9代替地沟，底盘检测升降台9设置于箱体1内的后侧。

优选地，结合上述方案，如图5至图6所示，本实施例中，汽车检测设备还包括控制系统和显示器；控制系统和显示器设置于箱体内；进一步地，汽车检测设备还包括监控系统、数据传输系统、操作台以及打印系统集成到该箱体内，这样便于操作，提高机动车检测的效率。

优选地，结合上述方案，如图5至图6所示，本实施例中，将符合现标准要求的汽车检测设备，包括测功机、尾气分析仪、侧滑检验台、轴重检验台、滚筒反力式制动检验台（带自由滚筒）、灯光检测仪等集成到一个箱体中，并将控制系统、监控系统、操作台、打印系统等也集成其中；箱体用汽车底盘进行拖动，采用液压升降系统实现自动装卸，汽车底盘将箱体运到固定的位置后，采用自动折叠等智能控制系统进行拼装，人工辅助进行线路等连接和位置调整，拼装成机动车检测装置，该机动车检测装置配备升降台和底盘间隙仪实现对车辆底盘的检验；采用有线或无线网络和监管单位或检验检测机构的系统进行连接，实现检验检测。

优选地，结合上述方案，如图5至图6所示，本实施例中，将符合现标准要求的汽车检测设备，包括测功机、尾气分析仪、侧滑检验台、轴重检验台、平板式制动检验台、灯光检测仪等集成到一个箱体中，并将控制系统、监控系统、操作台、打印系统等也集成其中；平板式制定检验台带轴重检测功能；箱体用汽车底盘进行拖动，采用液压升降系统实现自动装卸，汽车底盘将箱体运到固定的位置后，采用自动折叠等智能控制系统进行拼装，人工辅助进行线路等连接和位置调整，拼装成机动车检测装置，该机动车检测装置配备升降台和底盘间隙仪实现对车辆底盘的检验；采用有线或无线网络和监管单位或检验检测机构的系统进行连接，实现检验检测。

本发明提供一种便捷式机动车检测装置，因其占地面积小，智能化程度高，可投放到4s店、汽车修理厂、停车场等场所，且可以根据客户需求开展移动检验检测服务，在存在形式上，可移动式单独存在或以检验检测机构的检验检测点的形式存在，以检验检测点形式存在的和检验检测机构通过网络进行连接；每套检测系统的日均业务承接量为30台左右，且距离百姓停车区距离很短，能够有效解决现有检验检测机动车所存在的距离远、排大队、时间长甚至被非法中介坑蒙拐骗的问题；老百姓可以通过app等现代互联网手段进行预约，预约包括检测地点等，根据数据统计，周边2公里预约某天的有20台车，检验检测机构将派出移动检验检测车，载/拖智能检测系统，直接提供上门服务，将服务送到老百姓家门口。

本发明提供一种便捷式机动车检测装置，采用集成的方式将现有的标准检验检测仪器设备进行集成，形成智能检测系统，本着检测体积越来越小、智能化程度越来越高的目的对检验检测仪器进行升级改型，使得本智能检测系统的集成化、智能化程度越来越高；该便捷式机动车检测装置具备可移动性，可根据百姓需求开展移动检测业务。

本发明提供一种便捷式机动车检测装置，打破现有的机动车检验检测机构必须有较大面积场所且固定设立，老百姓必须驾车去检验检测机构进行检验检测的模式，使得机动车检验检测服务以服务点的形式遍地开花，将服务半径大范围缩小，将服务送到百姓家门口。

以上所述，仅为本发明的较佳实施例，并非对本发明做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可利用上述所述技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术对以上实施例所做的任何改动修改、等同变化及修饰，均属于本技术方案的保护范围。