一种油漆喷涂试验方法与流程

本发明涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种油漆喷涂试验方法。

背景技术：

根据gtt推荐，lng燃料舱内使用的油漆必须和树脂相匹配，并且通过gtt的试验认可；且施工后的油漆还要进行拉力试验，试验合格后，才能进行后续树脂的铺设，因此，lng燃料舱内油漆的施工非常关键，所以需要在使用前，进行油漆喷涂试验，以确保实船施工时油漆的质量能够达到标准要求。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明提供了一种油漆喷涂试验方法，用以解决上述背景技术中存在的问题。

一种油漆喷涂试验方法，具体包括以下步骤：

步骤1：选取多个试验钢板；

步骤2：对试验钢板进行喷砂处理，使试验钢板表面达到sa2.5级标准；

步骤3：检测每个试验钢板表面的粗糙度；

步骤4：在每个试验钢板上分别固定多个样板，所有样板固定好后，将其中一个试验钢板竖直放置、剩余的试验钢板水平放置；

步骤5：将第一组份油漆倒入搅拌器进行搅拌，再将第二组份油漆倒入搅拌器中，第一组份油漆和第二组份油漆的体积比为4:1，第一组份油漆和第二组份油漆搅拌均匀后，在混合物体中加入稀释剂进行搅拌，得到混合油漆；

所述稀释剂的体积为第一组份油漆和第二组份油漆的体积和的45%-50%；

步骤6：在每个试验钢板上喷涂混合油漆，并测量试验钢板上的漆膜厚度是否达到规定要求。

优选地，所述第一组份油漆采用的是vp185pta油漆，第二组份油漆采用的是vp185ptb油漆。

优选地，所述第一组份油漆采用的是vp186pta油漆，第二组份油漆采用的是vp186ptb油漆。

优选地，所述步骤6中采用c型喷嘴在距离试验钢板300mm-500mm的位置喷涂混合油漆。

优选地，所述步骤6中测量试验钢板的漆膜厚度的具体步骤为：

在试验钢板的每个样板上选取至少3个测量点，测出每个测量点处的膜厚，取平均值并进行记录，得到试验钢板的平均膜厚，判断试验钢板的平均膜厚是否不超过100μm，若不超过，则满足要求。

优选地，所述样板通过胶带固定在试验钢板上，每个试验钢板上的多个样板均等间隔布置。

优选地，所述样板为未进行表面处理的光滑样板。

优选地，所述步骤3中，采用press-o-film型胶带法检测试验钢板表面的粗糙度。

本发明的有益效果是：本发明方法操作简单、方便，通过对混合油漆进行喷涂试验，能够获得质量好的涂层，为后续的拉力试验提供保证，保证油漆与钢板的结合力。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本发明方法的流程图。

图2是在试验钢板上固定样板的示意图。

图中标号的含义为：

1为试验钢板，2为样板。

具体实施方式

为了更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明实施例进行详细描述。

应当明确，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

下面通过具体的实施例并结合附图对本申请做进一步的详细描述。

在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；除非另有规定或说明，术语“多个”是指两个或两个以上；术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

本说明书的描述中，需要理解的是，本申请实施例所描述的“上”、“下”、“左”、“右”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的，不应理解为对本申请实施例的限定。此外，在上下文中，还需要理解的是，当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时，其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”，也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。

本发明实施例给出一种油漆喷涂试验方法，具体包括以下步骤：

步骤1：选取多个试验钢板。

步骤2：对试验钢板进行喷砂处理，使试验钢板表面达到sa2.5级标准。

步骤3：采用press-o-film型胶带法检测试验钢板表面的粗糙度。

步骤4：在每个试验钢板上分别固定多个样板，所有样板固定好后，将其中一个试验钢板竖直放置、剩余的试验钢板水平放置。

所述样板通过胶带固定在试验钢板上，每个试验钢板上的多个样板均等间隔布置。样板为未进行表面处理的光滑样板。

步骤5：将第一组份油漆和第二组份油漆混合，得到混合油漆。

具体地，首先，将第一组份油漆倒入搅拌器进行搅拌，再将第二组份油漆倒入搅拌器中，第一组份油漆和第二组份油漆的体积比为4:1，第一组份油漆和第二组份油漆搅拌均匀后，在混合物体中加入稀释剂进行搅拌，稀释剂的体积为第一组份油漆和第二组份油漆的体积和的45%-50%，得到混合油漆。

本实施例中，第一组份油漆选用的是vp185pta油漆、第二组份油漆选用的是vp185ptb油漆，vp185pta油漆与vp185ptb油漆以4:1的体积比进行混合，并在其混合物体中加入45%-50%的稀释剂后，可得到vp185-red混合油漆。或者，第一组份油漆也可选用vp186pta油漆、第二组份油漆可选用vp186ptb，vp186pta油漆与vp186ptb油漆以4:1的体积比进行混合，并在其混合物体中加入45%-50%的稀释剂后，可得到vp186-darkgreen混合油漆或vp186-redbrown混合油漆。

步骤6：在每个试验钢板上喷涂混合油漆，并测量试验钢板上的漆膜厚度是否达到规定要求。

测量试验钢板的漆膜厚度的具体步骤为：在试验钢板的每个样板上选取至少3个测量点，测出每个测量点处的膜厚，取平均值并进行记录，得到试验钢板的平均膜厚，判断试验钢板的平均膜厚是否不超过100μm，若不超过，则满足要求。

下面通过举例详细说明本申请油漆喷涂试验方法的具体实施方式。

假设选取3块试验钢板，分别标记为试验钢板a、试验钢板b、试验钢板c。这三块试验钢板均采用dh32钢板，尺寸为1m*2m*14mm。

将这三块试验钢板送入喷砂房进行喷砂处理，压缩空气为0.6mpa-0.7mpa，喷砂钢丸直径为0.8mm-1mm，喷砂钢丸硬度为hr6-7，喷嘴直径为12mm-13mm。

然后，采用press-o-film型胶带法检测试验钢板表面的粗糙度，3块试验钢板的平均粗糙度为30μm-75μm。

然后，在试验钢板a、试验钢板b、试验钢板c上分别固定三块表面经过处理的光滑样板，样板通过胶带固定在试验样板上，样板的长度30cm，宽6cm。同一试验钢板上的三块样板等间隔放置。

所有样板固定好之后，将试验钢板a和试验钢板b水平放置，试验钢板c竖直放置。

将第一组份vp185pta油漆和第二组份vp185ptb油漆以4:1的体积比进行混合。或者将第一组份vp186pta油漆和第二组份vp186ptb油漆以4:1的体积比进行混合。vp185pta油漆、vp185ptb、vp186pta油漆和vp186ptb油漆均为kcc集团生产的工业油漆。

混合上述两种油漆时，先将第一组份油漆倒入搅拌器进行搅拌，再将第二组份油漆倒入搅拌器中，第一组份油漆和第二组份油漆匀速搅拌均匀后，在混合物体中加入稀释剂thinnerno.053进行搅拌，稀释剂thinnerno.053的体积为第一组份油漆和第二组份油漆的体积和的50%，从而得到混合油漆。

然后，采用口径为0.72mm的c型喷嘴在三块试验钢板喷涂混合油漆，试验钢板a的平均膜厚控制在30微米左右，试验钢板b的平均膜厚控制在50微米左右，试验钢板c的平均膜厚控制在100微米左右。喷涂时，c型喷嘴的压缩空气为0.65mpa，喷嘴与试验钢板之间保持300mm-500mm的距离。

混合油漆喷涂结束后，在试验钢板a的三块样板上分别选取3个测量点，测出测量点处的漆膜厚度，然后取平均值，得到试验钢板a的平均膜厚。同理，测得试验钢板b和试验钢板c的平均膜厚。判断试验钢板a、，判断试验钢板b和试验钢板c的平均膜厚是否均不超过100微米，如果不超过，则满足要求，可将该混合油漆应用到船舶上，为后续的拉力试验提供了保证。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明保护的范围之内。