技术特征：
技术总结
本发明公开了一种液压加载发动机多功能配气机构试验台，包括主体结构、传动系统、液压系统、被测机体与数据采集系统。试验台工作时，液压油从油泵输出，供给凸轮轴和摇臂轴润滑，当高压回路的高速电磁阀打开后，液压油在极短的时间内充满燃烧室以模拟发动机辅助制动时燃烧室内的高压。控制回路的高速电磁阀打开后驱动配气机构进入缸内制动模式，排气门克服阻力打开，迫使缸内少量液压油经排气道排出，缸内压力瞬间下降，以此来模拟缸内辅助制动时排气门的受载情况。本发明通过液压来模拟排气制动时缸内的高压来使配气机构的运行环境更接近真实工况，可信程度高；且本发明使用了多种传感器，扩大了试验数据的来源，能够较好地辅助设计。
技术研发人员：黄瑞;陈俊玄;陈沛禹;凌珑;盛军辉;俞小莉
受保护的技术使用者：浙江大学
技术研发日：2019.09.03
技术公布日：2019.11.08