一种基于GPS定位的车载油耗数据分析监控装置的制作方法

本实用新型涉及油耗监测装置技术领域，具体为一种基于gps定位的车载油耗数据分析监控装置。

背景技术：

随着运输车辆和工程燃油料的需求量持续增长，加强对油耗的成本控制、提高油耗管理水平已成为企业的管理难点，在传统管理方式下，只能通过里程统计、经验推算等间接手段测算油耗，误差大，漏洞多，无法准确地提供实际油耗数据，在出现偷油等情况时更无法提供有效证据，给企业带来巨大损失，且传统的油耗监测装置在车体倾斜时测量不准确，故本实用新型设计一种基于gps定位的车载油耗数据分析监控装置来解决上述问题。

经检索，中国专利授权号cn207215209u，授权公告2018.04.10公开了一种车载油耗监测装置，包括梯形过渡油箱、主油箱和中央处理器，梯形过渡油箱上方内端面安装有液位传感器，液位传感器上电连接有计量控制器，计量控制器一端分别连接在计量泵驱动电机和控制阀上，计量泵驱动电机右侧设置有转数传感器，控制阀的一端连接有低压泵，控制阀的另一端通过计量泵进油口连接在计量泵上，且转数传感器与计量泵之间设置有联轴器，计量泵进油口上方安装有计量泵出油口，计量泵出油口上连接有进油口，低压泵一端连接有出油口，且进油口和出油口均设置在主油箱下方，且主油箱内部下方设置有中央处理器。

该专利中的油耗监测装置存在以下不足之处：该油耗监测装置难以在车体倾斜状态下准确测量出油箱内油的体积，使用不方便。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于gps定位的车载油耗数据分析监控装置，解决了传统的车载油耗数据分析监控装置在车体倾斜时测量不准确的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于gps定位的车载油耗数据分析监控装置，包括油箱本体和车载终端，所述油箱本体的右侧面上端设置有加油管，所述油箱本体的右侧面下端固定设置有倾角传感器，所述油箱本体的左侧面固定设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端与连杆的一端固定连接，所述连杆的另一端穿过轴套到达油箱本体的内部，所述连杆的另一端端部固定设置有液位传感器，所述液位传感器的侧面与导轨滑动连接，所述导轨固定设置在油箱本体的内壁上，所述车载终端包括时间模块、车载主机、gps定位模块和无线通信模块。

优选的，所述连杆的形状设置为倒u形。

优选的，所述电动伸缩杆的顶端侧面上固定设置有距离传感器。

优选的，所述gps定位模块与天线电性连接，所述天线设置在车体的外部顶端。

优选的，所述倾角传感器、液位传感器、时间模块、gps定位模块和距离传感器的输出端均与车载主机的输入端电性连接，所述车载主机的输出端分别与第一声光报警器和第一显示屏电性连接，所述第一声光报警器和第一显示屏设置在驾驶室旁。

优选的，所述车载主机亦通过无线通信模块与远程监控中心终端网络连接，所述远程监控中心终端处分别设置有第二声光报警器和第二显示屏，所述第二声光报警器和第二显示屏均与远程监控中心终端电性连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种基于gps定位的车载油耗数据分析监控装置，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过设置距离传感器、液位传感器和倾角传感器，当车体在倾斜路面行驶时，控制电动伸缩杆伸缩，进而带动液位传感器和距离传感器移动，当液位传感器刚接触到液面时停止，此时距离传感器测量出伸缩距离，同时通过倾角传感器测量出油箱的倾角，由油箱倾角、液位传感器距离油箱底部的垂直距离，车载主机进而可计算处油箱内油的体积，实现对油箱的油量监控。

(2)本实用新型通过设置无线通信模块，通过时间模块和gps定位模块，将车辆的行驶时间、位置信息传输给车载主机，车载主机通过无线通信模块将信息传给远程监控中心终端，远程监控中心终端将这些数据分析归类，使远程人员可以清晰了解车辆的油耗及位置信息。

(3)本实用新型通过设置第一声光报警器和第二声光报警器，当油量较少时上传缺油报警，第一声光报警器工作，当油量变化异常时上传油量异常报警，第二声光报警器工作，使得监控和驾驶人员能及时发现情况，以便及时处理情况。

附图说明

图1为本实用新型油箱本体正剖图；

图2为本实用新型车载终端内部结构图；

图3为本实用新型原理框图。

图中附图标记为：1、油箱本体；2、加油管；3、倾角传感器；4、电动伸缩杆；5、连杆；6、液位传感器；7、轴套；8、导轨；9、时间模块；10、车载主机；11、gps定位模块；12、天线；13、第一声光报警器；14、第一显示屏；15、无线通信模块；16、远程监控中心终端；17、第二声光报警器；18、第二显示屏；19、车载终端；20、距离传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种基于gps定位的车载油耗数据分析监控装置，包括油箱本体1和车载终端19，油箱本体1的右侧面上端设置有加油管2，油箱本体1的右侧面下端固定设置有倾角传感器3，油箱本体1的左侧面固定设置有电动伸缩杆4，电动伸缩杆4的顶端侧面上固定设置有距离传感器20，电动伸缩杆4的顶端与连杆5的一端固定连接，连杆5的另一端穿过轴套7到达油箱本体1的内部，连杆5的另一端端部固定设置有液位传感器6，连杆5的形状设置为倒u形，液位传感器6的侧面与导轨8滑动连接，导轨8固定设置在油箱本体1的内壁上，车载终端19包括时间模块9、车载主机10、gps定位模块11和无线通信模块15，gps定位模块11与天线12电性连接，天线12设置在车体的外部顶端，倾角传感器3、液位传感器6、时间模块9、gps定位模块11和距离传感器20的输出端均与车载主机10的输入端电性连接，车载主机10的输出端分别与第一声光报警器13和第一显示屏14电性连接，第一声光报警器13和第一显示屏14设置在驾驶室旁，当油量较少时上传缺油报警，第一声光报警器13工作，车载主机10亦通过无线通信模块15与远程监控中心终端16网络连接，远程监控中心终端16处分别设置有第二声光报警器17和第二显示屏18，当油量变化异常时上传油量异常报警，第二声光报警器17工作，第二声光报警器17和第二显示屏18均与远程监控中心终端16电性连接。

使用时，当车体在倾斜路面行驶时，控制电动伸缩杆4伸缩，进而带动液位传感器6和距离传感器20移动，当液位传感器6刚接触到液面时停止，此时距离传感器20测量出伸缩距离，同时通过倾角传感器3测量出油箱的倾角，由油箱倾角、液位传感器6距离油箱底部的垂直距离，车载主机10进而可计算处油箱内油的体积，实现对油箱的油量监控，同时通过时间模块9和gps定位模块11，将车辆的行驶时间、位置信息传输给车载主机10，车载主机10通过无线通信模块15将信息传给远程监控中心终端16，远程监控中心终端16将这些数据分析归类，使远程人员可以清晰了解车辆的油耗及位置信息，通过设置第一声光报警器13和第二声光报警器17，当油量较少时上传缺油报警，第一声光报警器13工作，当油量变化异常时上传油量异常报警，第二声光报警器17工作。

综上可得，本实用新型通过设置倾角传感器3、液位传感器6、时间模块9、gps定位模块11和距离传感器20，解决了传统的车载油耗数据分析监控装置在车体倾斜时测量不准确的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。