一种汽车座椅回弹性检测装置的制作方法

本实用新型涉及检测设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车座椅回弹性检测装置。

背景技术：

众所周知，汽车座椅回弹性检测装置是一种用于对汽车座椅的回弹性进行检测时使用的装置，使人们更方便的了解汽车座椅的回弹性能，其在检测设备的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车座椅回弹性检测装置包括底板和重力球；现有的汽车座椅回弹性检测装置在使用时首先将装置固定在一个合适的位置，将汽车座椅放置在底板上，工作人员将重力球举到一定的高度并且与汽车座椅位置垂直，使重力球落在汽车座椅上，工作人员检测重力球的弹起高度，进而对汽车座椅的回弹性进行检测；现有的汽车座椅回弹性检测装置在使用中发现使重力球处于一定的高度需要工作人员动手操作，并且使重力球下落需要工作人员松手，工作人员在重力球弹起时比较容易受伤，实用性较低。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以对重力球进行支撑，同时可以使重力球自动的进行下落，防止工作人员受伤，提高了实用性的一种汽车座椅回弹性检测装置。

本实用新型的一种汽车座椅回弹性检测装置，包括底板和重力球；还包括固定板、四组液压缸、四组伸缩杆和两组移动板，固定板中间部位内部设置有放置腔，并在固定板顶端中间部位和底端中间部位均连通有通口，四组液压缸分别放置在固定板左前侧内部、左后侧内部、右前侧内部和右后侧内部，四组液压缸内部输出端分别与四组伸缩杆外端相连，四组伸缩杆内端分别与两组移动板外端前侧和外端后侧相连，两组移动板底端外侧分别与固定板内底左侧壁和内底右侧壁接触，重力球底端左侧和底端右侧分别与两组移动板内端接触，还包括四组放置板、四组滚珠轴承、四组限位片、四组第一螺纹杆和四组第一螺纹管，四组第一螺纹杆顶端分别与固定板底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧相连，四组放置板底端分别与底板顶端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧相连，四组放置板内部均设置有盛放腔，四组滚珠轴承和四组限位片均分别放置在四组放置板内部，四组第一螺纹管底端分别可转动穿过四组放置板顶端并且分别伸入四组滚珠轴承内部分别与四组限位片相连，四组第一螺纹管顶端均连通设置有连通口，四组第一螺纹杆底端分别穿过四组第一螺纹管顶端并且分别螺装至四组第一螺纹管顶端内部，固定板底端左侧和底端右侧均设置有防碰垫。

本实用新型的一种汽车座椅回弹性检测装置，还包括两组弯曲板、两组控制块、两组移动轴、两组弹力弹簧和两组按压板，两组弯曲板底端外侧分别与底板顶端左侧和顶端右侧相连，两组控制块底端分别与两组移动轴顶端相连，两组控制块底端分别与两组弯曲板顶端接触，两组移动轴底端分别穿过两组弯曲板顶端并且分别与两组按压板顶端相连，两组弹力弹簧分别环绕设置在两组移动轴底端外侧壁上，两组弹力弹簧顶端分别与两组弯曲板底端内侧相连，两组弹力弹簧底端分别与两组按压板顶端相连。

本实用新型的一种汽车座椅回弹性检测装置，还包括四组第二螺纹杆和四组第二螺纹管，四组第二螺纹杆顶端分别与底板底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧相连，四组第二螺纹管顶端均连通设置有伸缩口，四组第二螺纹杆底端分别穿过四组第二螺纹管顶端并且分别螺装至四组第二螺纹管顶端内部。

本实用新型的一种汽车座椅回弹性检测装置，还包括四组抬杆，四组抬杆顶端内侧分别与底板底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧相连。

本实用新型的一种汽车座椅回弹性检测装置，还包括两组提把，两组提把底端分别与两组控制块顶端相连。

本实用新型的一种汽车座椅回弹性检测装置，两组提把外侧壁上均设置有凸起条。

本实用新型的一种汽车座椅回弹性检测装置，四组第二螺纹管左端和右端均设置有转动杆。

本实用新型的一种汽车座椅回弹性检测装置，还包括四组稳固垫，四组稳固垫顶端分别与四组第二螺纹管底端相连。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：可以对重力球进行支撑，同时可以使重力球自动的进行下落，防止工作人员受伤，将重力球放置在两组移动板之间，对重力球起到一定的支撑作用，可以调节固定板的高度，使装置可以检测重力球在不同高度落下时汽车座椅的回弹性，工作人员转动第一螺纹管，第一螺纹管在滚珠轴承内部转动，进而使第一螺纹杆在第一螺纹管内部进行上下的移动，进而对固定板的高度进行调节，当使重力球自动的进行落下时，将两组液压缸同时进行电连接，液压缸带动伸缩杆进行左右的移动，进而使重力球从固定板上落下来，这时工作人员只是通过控制液压缸即可，可以离装置有一段距离，进而可以在一定程度上避免工作人员受伤，液压缸是购买来的，并且液压缸在使用时通过一同购买来的使用说明书进行电连接。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中a部局部放大图；

图3是本实用新型液压缸部分的俯视结构示意图；

附图中标记：1、底板；2、重力球；3、固定板；4、液压缸；5、伸缩杆；6、移动板；7、放置腔；8、通口；9、放置板；10、滚珠轴承；11、第一螺纹杆；12、第一螺纹管；13、盛放腔；14、防碰垫；19、弯曲板；20、控制块；21、移动轴；22、弹力弹簧；23、按压板；24、第二螺纹杆；25、第二螺纹管；26、抬杆；27、提把；28、凸起条；29、转动杆；30、稳固垫。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示，本实用新型的一种汽车座椅回弹性检测装置，包括底板1和重力球2；还包括固定板3、四组液压缸4、四组伸缩杆5和两组移动板6，固定板3中间部位内部设置有放置腔7，并在固定板3顶端中间部位和底端中间部位均连通有通口8，四组液压缸4分别放置在固定板3左前侧内部、左后侧内部、右前侧内部和右后侧内部，四组液压缸4内部输出端分别与四组伸缩杆5外端相连，四组伸缩杆5内端分别与两组移动板6外端前侧和外端后侧相连，两组移动板6底端外侧分别与固定板3内底左侧壁和内底右侧壁接触，重力球2底端左侧和底端右侧分别与两组移动板6内端接触，还包括四组放置板9、四组滚珠轴承10、四组限位片、四组第一螺纹杆11和四组第一螺纹管12，四组第一螺纹杆11顶端分别与固定板3底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧相连，四组放置板9底端分别与底板1顶端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧相连，四组放置板9内部均设置有盛放腔13，四组滚珠轴承10和四组限位片均分别放置在四组放置板9内部，四组第一螺纹管12底端分别可转动穿过四组放置板9顶端并且分别伸入四组滚珠轴承10内部分别与四组限位片相连，四组第一螺纹管12顶端均连通设置有连通口，四组第一螺纹杆11底端分别穿过四组第一螺纹管12顶端并且分别螺装至四组第一螺纹管12顶端内部，固定板3底端左侧和底端右侧均设置有防碰垫14；可以对重力球进行支撑，同时可以使重力球自动的进行下落，防止工作人员受伤，将重力球放置在两组移动板之间，对重力球起到一定的支撑作用，可以调节固定板的高度，使装置可以检测重力球在不同高度落下时汽车座椅的回弹性，工作人员转动第一螺纹管，第一螺纹管在滚珠轴承内部转动，进而使第一螺纹杆在第一螺纹管内部进行上下的移动，进而对固定板的高度进行调节，当使重力球自动的进行落下时，将两组液压缸同时进行电连接，液压缸带动伸缩杆进行左右的移动，进而使重力球从固定板上落下来，这时工作人员只是通过控制液压缸即可，可以离装置有一段距离，进而可以在一定程度上避免工作人员受伤，液压缸是购买来的，并且液压缸在使用时通过一同购买来的使用说明书进行电连接。

本实用新型的一种汽车座椅回弹性检测装置，还包括两组弯曲板19、两组控制块20、两组移动轴21、两组弹力弹簧22和两组按压板23，两组弯曲板19底端外侧分别与底板1顶端左侧和顶端右侧相连，两组控制块20底端分别与两组移动轴21顶端相连，两组控制块20底端分别与两组弯曲板19顶端接触，两组移动轴21底端分别穿过两组弯曲板19顶端并且分别与两组按压板23顶端相连，两组弹力弹簧22分别环绕设置在两组移动轴21底端外侧壁上，两组弹力弹簧22顶端分别与两组弯曲板19底端内侧相连，两组弹力弹簧22底端分别与两组按压板23顶端相连；可以对汽车座椅进行固定，使汽车座椅更稳固，工作人员将控制块向上移动，进而使按压板向上移动，将汽车座椅放置在底板上，并且卡装在弯曲板内，之后松手，使按压板在弹力弹簧的弹力作用下进行向下的移动，使按压板底端与汽车座椅接触，进而对汽车座椅进行固定，提高了稳定性。

本实用新型的一种汽车座椅回弹性检测装置，还包括四组第二螺纹杆24和四组第二螺纹管25，四组第二螺纹杆24顶端分别与底板1底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧相连，四组第二螺纹管25顶端均连通设置有伸缩口，四组第二螺纹杆24底端分别穿过四组第二螺纹管25顶端并且分别螺装至四组第二螺纹管25顶端内部；可以对装置的平稳进行调节，工作人员转动第二螺纹管，使第二螺纹杆在第二螺纹管内部进行上下的移动，进而对装置的边角高度进行调节，提高了装置的稳定性。

本实用新型的一种汽车座椅回弹性检测装置，还包括四组抬杆26，四组抬杆26顶端内侧分别与底板1底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧相连；抬杆可以使工作人员在抬动装置进行移动时更方便。

本实用新型的一种汽车座椅回弹性检测装置，还包括两组提把27，两组提把27底端分别与两组控制块20顶端相连；提把可以使工作人员在控制控制块时更方便。

本实用新型的一种汽车座椅回弹性检测装置，两组提把27外侧壁上均设置有凸起条28；凸起条可以使工作人员在控制提把时更方便。

本实用新型的一种汽车座椅回弹性检测装置，四组第二螺纹管25左端和右端均设置有转动杆29；转动杆可以使工作人员在转动第二螺纹管时更方便。

本实用新型的一种汽车座椅回弹性检测装置，还包括四组稳固垫30，四组稳固垫30顶端分别与四组第二螺纹管25底端相连；稳固垫可以使装置更稳固的固定在一个位置。

本实用新型的一种汽车座椅回弹性检测装置，其在工作时首先将装置固定在一个合适的位置，将汽车座椅放置在底板上，将重力球举到一定的高度并且与汽车座椅位置垂直，使重力球落在汽车座椅上，工作人员检测重力球的弹起高度，进而对汽车座椅的回弹性进行检测可以对重力球进行支撑，同时可以使重力球自动的进行下落，防止工作人员受伤，将重力球放置在两组移动板之间，对重力球起到一定的支撑作用，可以调节固定板的高度，使装置可以检测重力球在不同高度落下时汽车座椅的回弹性，工作人员转动第一螺纹管，第一螺纹管在滚珠轴承内部转动，进而使第一螺纹杆在第一螺纹管内部进行上下的移动，进而对固定板的高度进行调节，当使重力球自动的进行落下时，将两组液压缸同时进行电连接，液压缸带动伸缩杆进行左右的移动，进而使重力球从固定板上落下来，这时工作人员只是通过控制液压缸即可，可以离装置有一段距离，进而可以在一定程度上避免工作人员受伤，可以对汽车座椅进行固定，使汽车座椅更稳固，工作人员将控制块向上移动，进而使按压板向上移动，将汽车座椅放置在底板上，并且卡装在弯曲板内，之后松手，使按压板在弹力弹簧的弹力作用下进行向下的移动，使按压板底端与汽车座椅接触，进而对汽车座椅进行固定，提高了稳定性，可以对装置的平稳进行调节，工作人员转动第二螺纹管，使第二螺纹杆在第二螺纹管内部进行上下的移动，进而对装置的边角高度进行调节，提高了装置的稳定性，抬杆可以使工作人员在抬动装置进行移动时更方便，提把可以使工作人员在控制控制块时更方便，凸起条可以使工作人员在控制提把时更方便，转动杆可以使工作人员在转动第二螺纹管时更方便，稳固垫可以使装置更稳固的固定在一个位置，液压缸是购买来的，并且液压缸在使用时通过一同购买来的使用说明书进行电连接。

本实用新型的一种汽车座椅回弹性检测装置，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为焊接、铆接或其他常见机械方式，其中可滑动/转动固定即为滑动/转动状态下不脱落，密封连通即两连接件连通的同时进行密封，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，故不在多加赘述。

本实用新型的一种汽车座椅回弹性检测装置，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制，与此同时，“第一”、“第二”和“第三”等数列名词不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分，而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。