缸体下缸孔同轴度简易检具的制作方法

本实用新型属于刀具技术领域，尤其涉及一种缸体下缸孔同轴度简易检具。

背景技术：

在检测两个圆孔是否同轴时主要采用以下两种方式：其一，采用三坐标检测仪检测；通过三坐标检测仪很容易检测出两个圆孔是否同轴，数据准确；其二，采用同轴的两个圆柱体或者前端带有两个垂直检测柱的的检测的检具。

图1为缸体的结构示意图，图2为图1中缸体的A-A剖视图，缸体的结构如图1和图2所示，缸体相邻的瓦座1之间的距离小于下缸孔2的直径，而且下缸孔2的直径略大于缸孔3的直径，对于两个同轴的圆柱体和前端带有两个相互垂直的检测柱的检具不能从瓦座1中间穿过，因此目前检测只能通过三坐标检测仪检测。上述检测方法存在以下缺陷：其一，由于缸体重量大，检测不方便；其二，检测速度慢，只能采用抽检方式。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题就是提供一种使用方便、检测效率高、检测准确的缸体下缸孔同轴度简易检具。

为解决上述问题，本实用新型缸体下缸孔同轴度简易检具采用的技术方案为：包括顶杆和位于顶杆前端的第一检测柱，在所述第一检测柱前端设置有第二检测柱，所述第一检测柱两端的外端面旋转的轨迹为同一个圆柱，所述第二检测柱两端的外端面旋转的轨迹为同一个圆柱，所述第一检测柱两端的外端面旋转的轨迹形成的圆柱与所述第二检测柱的外端面旋转的轨迹形成的圆柱为同轴，在顶杆的后端设置有把手，所述第一检测柱和所述第二检测柱相交成一定角度。

其附加技术特征为：

所述第一检测柱和所述第二检测柱相交成40—60度；

所述第一检测柱和所述第二检测柱外侧为圆柱面。

本实用新型所提供的缸体下缸孔同轴度简易检具与现有技术相比，具有以下优点：其一，由于包括顶杆和位于顶杆前端的第一检测柱，在所述第一检测柱前端设置有第二检测柱，所述第一检测柱两端的外端面旋转的轨迹为同一个圆柱，所述第二检测柱两端的外端面旋转的轨迹为同一个圆柱，所述第一检测柱两端的外端面旋转的轨迹形成的圆柱与所述第二检测柱的外端面旋转的轨迹形成的圆柱为同轴，在顶杆的后端设置有把手，所述第一检测柱和所述第二检测柱相交成一定角度，将缸体的下缸孔向上，调整该简易检具的方向，使第一检测柱和第二检测柱形成夹角的角平分线方向与瓦座方向平行，待第一检测柱后方穿过瓦座后，将第二检测柱插入缸孔中，将第一检测柱插入到下缸孔中，通过把手转动顶杆，从而带动第一检测柱和第二检测柱转动，当缸孔和下缸孔同轴时，该简易检具可以转动但不晃动，在当缸孔和下缸孔不同轴时，该简易检具不能够转动或者转动时发生晃动，操作人员在生产中就可以及时检验，在出现问题时及时发现问题，检测更加简单方便；其二，由于所述第一检测柱和所述第二检测柱相交成40—60度，使用更加方便；其三，由于所述第一检测柱和所述第二检测柱外侧为圆柱面，检测时，第一检测柱、第二检测柱与下缸孔、缸孔接触面积更大，试验结论更加准确。

附图说明

图1为缸体的结构示意图；

图2为图1中缸体的A-A剖视图；

图3为本实用新型缸体下缸孔同轴度简易检具的结构示意图；

图4为第一检测柱和第二检测柱的结构图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型缸体下缸孔同轴度简易检具的结构和使用原理做进一步详细说明。

如图3和图4所示，本实用新型缸体下缸孔同轴度简易检具的结构示意图，本实用新型缸体下缸孔同轴度简易检具包括顶杆4和位于顶杆4前端的第一检测柱5，在第一检测柱5前端设置有第二检测柱6，第一检测柱5两端的外端面旋转的轨迹为同一个圆柱，第二检测柱6两端的外端面旋转的轨迹为同一个圆柱，第一检测柱5两端的外端面旋转的轨迹形成的圆柱与第二检测柱6的外端面旋转的轨迹形成的圆柱为同轴。在顶杆4的后端设置有把手7，第一检测柱5和第二检测柱6相交成一定角度。将缸体的下缸孔向上，调整该简易检具的方向，使第一检测柱5和第二检测柱6形成夹角的角平分线方向与瓦座方向平行，待第一检测柱5后方穿过瓦座后，将第二检测柱6插入缸孔中，将第一检测柱5插入到下缸孔中，通过把手7转动顶杆4，从而带动第一检测柱5和第二检测柱6转动。当缸孔和下缸孔同轴时，该简易检具可以转动但不晃动，在当缸孔和下缸孔不同轴时，该简易检具不能够转动或者转动时发生晃动，操作人员在生产中就可以及时检验，在出现问题时及时发现问题，检测更加简单方便。

第一检测柱5和第二检测柱6相交成40—60度，使用更加方便。

第一检测柱5和第二检测柱6的外侧为圆柱面，检测时，第一检测柱、第二检测柱与下缸孔、缸孔接触面积更大，试验结论更加准确。

本实用新型的保护范围不仅仅局限于上述实施例，只要结构与本实用新型缸体下缸孔同轴度简易检具结构相同或相似，就落在本实用新型保护的范围。