汽车配件生产的检测工装的制作方法

本实用新型涉及汽车配件生产技术领域，具体为汽车配件生产的检测工装。

背景技术：

随着汽车产量的不断增加，汽车价格逐渐降低，汽车行业竞争激烈，车厂也在降低成本使利润最大化，汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，以及技术的不断升级和应用，汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，当汽车零配件被加工出来后，需要对其加工质量进行检测由于目前该配件的生产已具备模块化生产，其生产效率很高，反观检测时的效率很低，工人利用多种工具对不同位置进行繁琐的测量，已严重影响产品的发货，在汽车配件生产检测过程中急需一种能够提高效率、降低检验错误的检测工装。

技术实现要素：

本实用新型提供汽车配件生产的检测工装，可以有效解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车配件生产的检测工装，包括底座，所述底座内部设置有伸缩杆，所述伸缩杆的上方设置有转盘，所述转盘的下方设置有支撑弹簧，所述转盘的后侧设置有支撑杆，所述支撑杆的内部设置有移动杆，所述移动杆的一侧设置有第一固定螺母，所述移动杆的下方设置有传感器，所述底座的后侧设置有控制台，所述控制台的一侧设置有显示屏，所述显示屏的下方设置有开关按钮，所述控制台的上方设置有报警器，所述转盘的上方设置有固定台，所述固定台的一侧设置有第一定位块，所述第一定位块的上方设置有第二固定螺母，所述第一定位块的内部设置有移动挡板，所述固定台远离所述第一定位块的一侧设置有第二定位块，所述第二定位块的上方设置有弧形槽，所述弧形槽的上方设置有压杆，所述压杆的内部设置有第三固定螺母。

优选的，所述底座和所述转盘通过转动连接，所述底座和所述伸缩杆通过焊接连接，所述底座和所述支撑弹簧通过螺钉连接。

优选的，所述转盘与所述第一定位块通过焊接连接，所述第一定位块与所述移动挡板通过滑动连接，所述第一定位块与所述第二固定螺母通过螺纹连接，所述转盘与所述固定台通过焊接连接。

优选的，所述转盘与所述第二定位块通过焊接连接，所述第二定位块与所述弧形槽通过螺钉连接，所述弧形槽与所述压杆通过螺纹连接。

优选的，所述底座与所述支撑杆通过焊接连接，所述支撑杆与所述移动杆通过滑动连接，所述移动杆与所述第一固定螺母通过螺纹连接，所述移动杆与所述传感器通过螺钉连接。

优选的，所述底座与所述控制台通过焊接连接，所述控制台与所述报警器通过螺钉连接，所述显示屏的输出端与市电的输出端电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1、设置有底座，通过底座、转盘和伸缩杆的作用，便于对支撑台进行支撑的同时，更利于对支撑台的高度和方向进行调节，再通过弹簧的作用，有利于对支撑台进行减震，提高了检测时的稳定性。

2、设置有固定台、移动挡板、压杆，能更加方便实现基础定位，然后分别对各种类型的汽车配件检测，保证了测量尺寸的精准性，保证了产品的合格率。

3、设置有传感器、显示屏、和报警器，更加便利的检测出汽车配件出现的不合格问题，同时屏幕可以显示出来，更加直观明了，报警器同时发出声音进行报警，大大提高了检测工装的使用性能。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型底座的结构示意图；

图3是本实用新型的后视图；

图中标号：1、底座；2、伸缩杆；3、支撑弹簧；4、转盘；5、控制台；6、开关按钮；7、显示屏；8、报警器；9、支撑杆；10、第一固定螺母；11、移动杆；12、传感器；13、第一定位块；14、第二固定螺母；15、移动挡板；16、固定台；17、第二定位块；18、弧形槽；19、第三固定螺母；20、压杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案，汽车配件生产的检测工装，包括底座1，底座1内部设置有伸缩杆2，伸缩杆2可以提升转盘4的高度，方便检测装置的测量，伸缩杆2的上方设置有转盘4，转盘4下部设置有滚珠，可以方便转盘4的转动，有利于检测装置位置的调整，转盘4的下方设置有支撑弹簧3，支撑弹簧3主要起到缓冲吸震的作用，减缓装置发生剧烈的晃动，转盘4的后侧设置有支撑杆9，支撑杆9只要来支撑测传感器12，为传感器12提供一个良好的检测环境，支撑杆9的内部设置有移动杆11，移动杆11可以可以带着传感器12进行移动，方便对汽车配件的测量，移动杆11的一侧设置有第一固定螺母10，第一固定螺母10主要作用是当传感器12移动到合适的位置后，将其定位夹紧，防止在检测的过程中来回移动，影响测量的准确性，移动杆11的下方设置有传感器12，传感器12主要是用来对汽车配件进行检测，底座1的后侧设置有控制台5，控制台5的一侧设置有显示屏7，显示屏7主要是显示传感器12测量后的结果，方便检测工人的检验，显示屏7的下方设置有开关按钮6，开关按钮6主要是起到对传感器12的开关操作，控制台5的上方设置有报警器8，报警器8主要作用是当汽车配件的差距范围超过规定的范围时，及时提醒检测工人，及时对该配件进行标记，转盘4的上方设置有固定台16，固定台16主要是放置需要进行检测的汽车配件，固定台16的一侧设置有第一定位块13，第一定位块13的上方设置有第二固定螺母14，第二固定螺母14主要作用是当移动挡板15的位置确定后对其进行固定，第一定位块13的内部设置有移动挡板15，移动挡板15的作用是来回移动以对待测量的汽车配件进行定位，防止出现偏移，固定台16远离第一定位块13的一侧设置有第二定位块17，第二定位块17的上方设置有弧形槽18，弧形槽18的上方设置有压杆20，压杆20的主要作用是压紧需要测量的汽车配件，使其测量时保持固定的位置，压杆20的内部设置有第三固定螺母19，第三固定螺母19主要作用是当压杆20以正确的位置压紧待测汽车配件时，将其准确固定。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型为汽车配件生产的检测工装，首先，通过控制台5将转盘4调整到合适的位置，然后将待检测的汽车配件放置于固定台16上，进而移动移动挡板15贴近待测汽车配件，再将压杆20压住汽车配件，调整第二固定螺母14，固定移动挡板15，接下来，调整移动杆11来使传感器12位于一个适合测量汽车配件的位置，确定好传感器12的位置后，使第一固定螺母10固定移动杆11的位置，最后，将显示屏7、传感器12接通，进行测量，当待检测的汽车配件要求的标准超过规定的标准时，报警器8会发出报警信息，提示该配件不达标，进而标出不合格的配件，再进行下一个检测。

优选地：底座1和转盘4通过转动连接，底座1和伸缩杆2通过焊接连接，底座1和支撑弹簧3通过螺钉连接；转盘4与第一定位块13通过焊接连接，第一定位块13与移动挡板15通过滑动连接，第一定位块13与第二固定螺母14通过螺纹连接，转盘4与固定台16通过焊接连接；转盘4与第二定位块17通过焊接连接，第二定位块17与弧形槽18通过螺钉连接，弧形槽18与压杆20通过螺纹连接；底座1与支撑杆9通过焊接连接，支撑杆9与移动杆11通过滑动连接，移动杆11与第一固定螺母10通过螺纹连接，移动杆11与传感器12通过螺钉连接；底座1与控制台5通过焊接连接，控制台5与报警器8通过螺钉连接，显示屏7的输出端与市电的输出端电性连接。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。