一种铝电池盒气密性自动检测设备的制作方法

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种检测设备，特别是一种铝电池盒气密性自动检测设备。

背景技术：

新能源汽车行业，未来的动力发展趋势为蓄电池盒总成，在电池盒生产的过程中，为了保证电池盒在焊接后焊缝的气密性，同时为保证电池盒的电池组及电子元器件的防水、防尘，需要对焊接后的电池盒进行气密性的检测，这不仅是为了保证汽车的安全，其中，铝电池盒不仅是存储容器，更是一层保护壳。

而现有技术中，其气密性的检测设备多采用专机形式，其存在如下两大问题，其一，一种产品一套设备，导致设备利用率低，成本高；其二，电池盒一般体积较大，重量较重，人工操作工作强度高。

综上所述，为解决现有检测设备结构上的不足，需要设计一种设备利用率较高，操作方便，且人工成本较低的检测设备。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种设备利用率较高，操作方便，且人工成本较低的检测设备。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种铝电池盒气密性自动检测设备，包括：作为电池盒输入端的输入机构，和作为电池输出端的输出机构，以及位于输入机构和输出机构之间的气密检测机构，其中，气密检测机构包括用以承载电池盒的气密检测平台，和与气密检测平台相对设置，并用以密封电池盒的密封治具，且在密封治具上开设有与气源相连通的通孔，该通孔作为进气与出气时的流通通道。

在上述的一种铝电池盒气密性自动检测设备中，气密检测机构包括过渡传送带，将气密检测平台一分为二，分别对称位于过渡传送带的两侧，其中，每一块气密检测平台的下方连接有一个顶出气缸。

在上述的一种铝电池盒气密性自动检测设备中，在电池盒由输入机构传输至过渡传送带，以及电池盒由过渡传送带传输至输出机构时，气密检测平台的上侧面低于过渡传送带的上侧面。

在上述的一种铝电池盒气密性自动检测设备中，在两块气密检测平台上分别设置有定位部和限位部，且定位部与限位部相对设置。

在上述的一种铝电池盒气密性自动检测设备中，定位部至少包括一块能够沿气密检测平台宽度方向移动的定位板，且在定位板上连接有定位柱。

在上述的一种铝电池盒气密性自动检测设备中，限位部包括安装于气密检测平台上的限位气缸，其中，限位气缸活塞杆的伸缩方向与电池盒传输方向相互垂直。

在上述的一种铝电池盒气密性自动检测设备中，在过渡传送带的两侧各设置有多排滚珠顶针。

在上述的一种铝电池盒气密性自动检测设备中，过渡传送带、气密检测平台、滚珠顶针以及顶出气缸安装于气密检测机构的气密检测下支架上，其中，密封治具与气密检测机构的气密检测上支架相连，且在气密检测上支架上安装有一个带动密封治具上下移动的移动气缸。

在上述的一种铝电池盒气密性自动检测设备中，在气密检测下支架的各个部角上连接有一根导向柱，且导向柱的一端与气密检测下支架相连，导向柱的另一端分别贯穿密封治具的各个部角，并连接于气密检测上支架的各个部角上。

在上述的一种铝电池盒气密性自动检测设备中，密封治具包括基板，和与基板平行设置的密封板，且沿密封板的各个边沿设置有若干个托举气缸，其中，每一个托举气缸的缸体安装在基板上，每一个托举气缸的活塞杆与密封板相连，且密封板上设置有与气源相连的所述通孔。

在上述的一种铝电池盒气密性自动检测设备中，沿密封板的长度方向设置有若干块填充块。

在上述的一种铝电池盒气密性自动检测设备中，输入机构包括输入支架，且在输入支架上安装有输入传送带，且在输入传送带的两侧各设置有一根输入挡条，其中，沿每一根输入挡条的长度方向设置有若干个滚轮，且每一根挡条上的滚轮相对设置。

在上述的一种铝电池盒气密性自动检测设备中，在每一根挡条的一侧连接有一个手轮结构和一个调整气缸，其中，手轮结构的输出端与调整气缸的输出端均连接于挡条上。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种铝电池盒气密性自动检测设备，实现自动化检测电池盒的气密性，操作方面，降低了人工成本，另外，通过密封治具密封电池盒的开口端，根据不同的电池盒开口形状与尺寸，可更换不同的密封治具，从而提高检测设备的利用率。

附图说明

图1是本实用新型一种铝电池盒气密性自动检测设备结构示意图。

图2是图1中a处的放大结构示意图。

图3是本实用新型一较佳实施例中气密检测机构的结构示意图。

图4是本实用新型一较佳实施例中气密检测机构的局部爆炸图。

图5是本实用新型一较佳实施例中气密检测机构另一视角的局部爆炸图。

图中，100、输入机构；110、输入支架；120、输入传送带；130、输入挡条；140、滚轮；150、手轮结构；160、调整气缸；200、输出机构；300、气密检测机构；310、气密检测平台；320、密封治具；321、基板；322、密封板；323、托举气缸；324、通孔；325、填充块；330、气源；340、过渡传送带；350、顶出气缸；360、定位部；361、定位板；362、定位柱；370、限位部；380、滚珠顶针；390、气密检测下支架；390a、气密检测上支架；390b、移动气缸；390c、导向柱。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至图5所示，本实用新型提供一种铝电池盒气密性自动检测设备，包括：作为电池盒输入端的输入机构100，和作为电池输出端的输出机构200，以及位于输入机构100和输出机构200之间的气密检测机构300，其中，气密检测机构300包括用以承载电池盒的气密检测平台310，和与气密检测平台310相对设置，并用以密封电池盒的密封治具320，且在密封治具320上开设有与气源330相连通的通孔324，该通孔324作为进气与出气时的流通通道。

本实用新型提供的一种铝电池盒气密性自动检测设备，实现自动化检测电池盒的气密性，操作方面，降低了人工成本，另外，通过密封治具320密封电池盒的开口端，根据不同的电池盒开口形状与尺寸，可更换不同的密封治具320，从而提高检测设备的利用率。

优选地，如图1至图5所示，气密检测机构300包括过渡传送带340，将气密检测平台310一分为二，分别对称位于过渡传送带340的两侧，其中，每一块气密检测平台310的下方连接有一个顶出气缸350。

当电池盒从输入机构100传输至过渡传送带340上时，气密检测平台310的上侧面低于过渡传送带340的上侧面；当电池盒进行气密性检测时，气密检测平台310的上侧面不低于过渡传送带340的上侧面；当电池盒在气密性检测结束后，传输至输出机构200时，气密检测平台310的上侧面再次低于过渡传送带340的上侧面。由此可知，在电池盒由输入机构100传输至过渡传送带340，以及电池盒由过渡传送带340传输至输出机构200时，气密检测平台310的上侧面低于过渡传送带340的上侧面，这样的结构设置，减少电池盒由输入机构100传输至过渡传送带340，以及电池盒由过渡传送带340传输至输出机构200时，电池盒与气密检测平台310之间的摩擦力，避免电池盒底部的磨损，并且提高电池盒传输的顺畅性。

进一步优选地，在两块气密检测平台310上分别设置有定位部360和限位部370，且定位部360与限位部370相对设置。通过定位部360能够使得电池盒到达指定位置进行气密性检测，通过限位部370能够使得电池盒在进行气密性检测时处于“静止”状态，提高电池盒气密性检测的可靠性与精确性。

进一步优选地，定位部360至少包括一块能够沿气密检测平台310宽度方向(与电池盒传输方向相互垂直的方向)移动的定位板361，且在定位板361上连接有定位柱362。通过调节定位板361在气密检测平台310上的位置，适应不同尺寸电池盒的定位，提高检测设备使用的灵活性。优选地，定位板361的数量为两块，且左右并排设置。

进一步优选地，限位部370包括安装于气密检测平台310上的限位气缸，其中，限位气缸活塞杆的伸缩方向与电池盒传输方向相互垂直。当电池盒位于气密检测平台310上时，其中一侧通过定位柱362进行定位处理，其相对一侧通过限位气缸的活塞杆进行止推固定，从而使得电池盒在进行气密性检测时，始终处于“静止状态”。

进一步优选地，在过渡传送带340的两侧各设置有多排滚珠顶针380。由于电池盒由输入机构100传输至过渡传送带340时，可能会发生轻微的偏转，导致当气密检测平台310在承接电池盒时，电池盒无法与定位柱362实现精确定位，而通过多排滚珠顶针380，使得电池盒在落入气密检测平台310上时，通过滚珠顶针380用以电池盒小幅度的偏转或者移动，使得电池盒能够与定位柱362实现精准定位，从而保证电池盒在进行气密性检测时的精确性。

进一步优选地，过渡传送带340、气密检测平台310、滚珠顶针380以及顶出气缸350安装于气密检测机构300的气密检测下支架390上，其中，密封治具320与气密检测机构300的气密检测上支架390a相连，且在气密检测上支架390a上安装有一个带动密封治具320上下移动的移动气缸390b。当电池盒进行气密性检测时，移动气缸390b带动密封治具320下降，实现与电池盒的开口端拼合，为电池盒的气密性检测提供保障；当电池盒完成气密性检测时，移动气缸390b带动密封治具320上移，实现与电池盒的开口端脱离，使得气密性检测后的电池盒能够顺利的传输至输出机构200上。这样的结构设置，使得电池盒的气密性检测更为的方便、可靠。

进一步优选地，在气密检测下支架390的各个部角上连接有一根导向柱390c，且导向柱390c的一端与气密检测下支架390相连，导向柱390c的另一端分别贯穿密封治具320的各个部角，并连接于气密检测上支架390a的各个部角上。当移动气缸390b带动密封治具320上下移动时，通过各个部角上的导向柱390c，保证密封治具320移动过程中的垂直度。

进一步优选地，密封治具320包括基板321，和与基板321平行设置的密封板322，且沿密封板322的各个边沿设置有若干个托举气缸323，其中，每一个托举气缸323的缸体安装在基板321上，每一个托举气缸323的活塞杆与密封板322相连，且密封板322上设置有与气源330相连的所述通孔324。当通过移动气缸390b带动密封治具320下降时，密封板322与电池盒的开口端相拼合，而后通过气源330，经通孔324抽取电池盒中的气体，当电池盒中的气压达到既定数值时，停留一段时间，查看漏气状态，如果符合漏气标准，则该电池盒为合格产品，反之，该电池盒为不合格产品；当电池盒气密性检测结束后，再次通过气源330，经通孔324向电池盒中充气，使得电池盒内恢复至标准气压，从而使得密封治具320在移动气缸390b的作用下，密封板322与电池盒开口端相脱离。

另外，密封板322与托举气缸323之间为可拆卸连接，便于密封板322的更换，从而适应不同尺寸的电池盒进行气密性检测，提高检测设备的使用率。

进一步优选地，沿密封板322的长度方向设置有若干块填充块325，减少电池盒在进行气密性检测时，内充或者外排气体的容量，从而加快电池盒气密性检测的速率。

优选地，如图1至图5所示，输入机构100包括输入支架110，且在输入支架110上安装有输入传送带120，且在输入传送带120的两侧各设置有一根输入挡条130，其中，沿每一根输入挡条130的长度方向设置有若干个滚轮140，且每一根挡条上的滚轮140相对设置。当电池盒在输入传送带120上传输时，通过两根挡条限位电池盒的两侧，并且通过滚轮140，实现挡条与电池盒侧壁时间为滚动接触，减少两者之间的摩擦力，提高电池盒传输时的顺畅性。

进一步优选地，在每一根挡条的一侧连接有一个手轮结构150和一个调整气缸160，其中，手轮结构150的输出端与调整气缸160的输出端均连接于挡条上。用以改变两根挡条之间的相对距离，从而实现不同尺寸的电池盒在输入传送带120上传输，提高输入机构100的使用率。

优选地，如图1至图5所示，输出机构200与输入机构100的结构相同。当电池盒在气密性检测后，传输至输出机构200上时，通过机械手将其抓离输出机构200，实现后续电池盒的持续检测。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。