汽车玻璃胶条拉力试验台的制作方法

本实用新型涉及汽车玻璃及注塑技术领域，具体地，涉及一种汽车玻璃胶条拉力试验台。

背景技术：

汽车密封胶条作为汽车一个重要的零部件，主要应用在车门门扇门框、侧面车窗、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上，起到防水、防尘、隔音、隔温、减震、装饰的作用。三元乙丙橡胶密封条具有优越的抗老化、耐高低温及耐化学药药品性性能，具有良好的弹性和抗压缩变形性，长期使用不会龟裂或变形，在-50度至120度之间都能维持其原有的高密封性能。好的胶条能够保证良好的防水、防尘、隔音、隔温、减震作用。

进而，汽车玻璃胶条被广泛应用，为了提高产品品质，提高用户的使用体验，需要对胶条的拉伸等性能进行综合的测试。

因此，急需要一种能够提高胶条拉力不良品识别的胶条拉力试验台来对汽车玻璃上胶条拉力进行检测以验证拉力是否符合粘接要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种汽车玻璃胶条拉力试验台，该汽车玻璃胶条拉力试验台结构简单，操作方便快捷，能够解决原人工拉力工装存在的拉力误差性和低效率问题，提高玻璃拉力的检测的准确度和工作效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车玻璃胶条拉力试验台，汽车玻璃胶条拉力试验台包括计算机控制柜和试验操作安装平台；其中，

试验操作安装平台包括平台框架、伺服电动缸、横向连动机构、力传感器、玻璃固定装置、胶条锁紧拉伸机构和用于控制操作的按钮；

伺服电动缸和力传感器固定在位于平台框架顶端的横向连动机构上，力传感器用于实时显示压力值，并与伺服电机形成闭环控制电路；

玻璃件固定在位于横向连动机构下方的玻璃固定装置，伺服电动缸与胶条锁紧拉伸机构相连接以控制胶条锁紧拉伸机构拉伸玻璃件上的胶条；

计算机控制柜对胶条锁紧拉伸机构的移动距离进行记录和显示，以得出测试胶条的检测拉力值。

优选地，玻璃固定装置为可旋转的且能够旋转调整对胶条进行水平测力或垂直测力。

优选地，玻璃固定装置上与玻璃件接触的位置采用软材料制成。

优选地，软材料为橡胶。

优选地，平台框架上设有能够与玻璃固定装置相配合固定玻璃件的玻璃固定挡块。

优选地，伺服电动缸的最大压力为2000n，行程为200mm，并且，加载的速度为0-50mm/s。

优选地，横向连动机构的左右最大连动距离为0.5m。

优选地，力传感器的量程范围为0-2000n，精度为±0.2％fs。

优选地，计算机控制柜的前后设有检修门，液晶显示器内嵌设置在柜体上，液晶显示器下方设操作按钮和抽屉键盘，计算机和控制电路安装在计算机控制柜内部。

根据上述技术方案，本实用新型由计算机控制柜和试验操作安装平台组成，该试验操作安装平台包括平台框架、伺服电动缸、横向连动机构、力传感器、玻璃固定装置、胶条锁紧拉伸机构和用于控制操作的按钮；伺服电动缸和力传感器固定在位于平台框架顶端的横向连动机构上，力传感器用于实时显示压力值，并与伺服电机形成闭环控制电路；玻璃件固定在位于横向连动机构下方的玻璃固定装置，伺服电动缸与胶条锁紧拉伸机构相连接以控制胶条锁紧拉伸机构拉伸玻璃件上的胶条；计算机控制柜对胶条锁紧拉伸机构的移动距离进行记录和显示，以得出测试胶条的检测拉力值。这样，实际使用时在操作台上预先设定好拉力检测范围，然后对玻璃上的胶条进行裁剪，将裁剪好的胶条玻璃件放在玻璃固定装置上和玻璃固定挡块进行配合固定。接着，调整胶条锁紧拉伸机构至玻璃件上方通过组件穿过胶条中间部位然后锁紧，再通过操作台操作锁紧拉伸机构进行向上移动，同时利用操作台对移动的距离进行记录和显示，从而得出胶条检测拉力值。由此可见，该试验台结构设计科学，布局合理，数据处理精度高，人机交互界面良好。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是根据本实用新型提供的一种实施方式中的汽车玻璃胶条拉力试验台的结构示意图。

附图标记说明

1-平台框架2-玻璃件

3-玻璃固定装置4-玻璃固定挡块

5-按钮6-伺服电动缸

7-胶条锁紧拉伸机构8-计算机控制柜

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，“上、下、左、右”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。

参见图1，本实用新型提供一种汽车玻璃胶条拉力试验台，该汽车玻璃胶条拉力试验台包括计算机控制柜8和试验操作安装平台；其中，

试验操作安装平台包括平台框架1、伺服电动缸6、横向连动机构、力传感器、玻璃固定装置3、胶条锁紧拉伸机构7和用于控制操作的按钮5；

伺服电动缸6和力传感器固定在位于平台框架1顶端的横向连动机构上，力传感器用于实时显示压力值，并与伺服电机形成闭环控制电路；

玻璃件2固定在位于横向连动机构下方的玻璃固定装置3，伺服电动缸6与胶条锁紧拉伸机构7相连接以控制胶条锁紧拉伸机构7拉伸玻璃件2上的胶条；

计算机控制柜8对胶条锁紧拉伸机构7的移动距离进行记录和显示，以得出测试胶条的检测拉力值。

通过上述技术方案，该试验台由计算机控制柜8和试验操作安装平台组成，该试验操作安装平台包括平台框架1、伺服电动缸6、横向连动机构、力传感器、玻璃固定装置3、胶条锁紧拉伸机构7和用于控制操作的按钮5；伺服电动缸6和力传感器固定在位于平台框架1顶端的横向连动机构上，力传感器用于实时显示压力值，并与伺服电机形成闭环控制电路；玻璃件2固定在位于横向连动机构下方的玻璃固定装置3，伺服电动缸6与胶条锁紧拉伸机构7相连接以控制胶条锁紧拉伸机构7拉伸玻璃件2上的胶条；计算机控制柜8对胶条锁紧拉伸机构7的移动距离进行记录和显示，以得出测试胶条的检测拉力值。这样，实际使用时在操作台上预先设定好拉力检测范围，然后对玻璃上的胶条进行裁剪，将裁剪好的胶条玻璃件2放在玻璃固定装置3上和玻璃固定挡块4进行配合固定。接着，调整胶条锁紧拉伸机构7至玻璃件2上方通过组件穿过胶条中间部位然后锁紧，再通过操作台操作锁紧拉伸机构进行向上移动，同时利用操作台对移动的距离进行记录和显示，从而得出胶条检测拉力值。由此可见，该试验台结构设计科学，布局合理，数据处理精度高，人机交互界面良好。

在本实施方式中，为了使得该汽车玻璃胶条拉力试验台能够从不同角度测试胶条的性能，优选地，玻璃固定装置3为可旋转的且能够旋转调整对胶条进行水平测力或垂直测力。

在使用玻璃固定装置3固定玻璃件2时，为了防止压力过大或者轻微调整位置时对玻璃件2表面造成划痕，优选地，玻璃固定装置3上与玻璃件2接触的位置采用软材料制成。

上述软材料可以是本领域常见的任何一种柔软材质，可以是海绵，也可以是塑料，但是，从延长使用寿命及便于取材的角度考虑，优选上述软材料为橡胶。

进一步地，为了使得玻璃固定装置3能够更好地紧固定位玻璃件2，避免拉拽胶条时同时拉动玻璃件2而对试验结果的准确率造成影响，优选地，平台框架1上设有能够与玻璃固定装置3相配合固定玻璃件2的玻璃固定挡块4。

在一种实施方式中，优选伺服电动缸6的最大压力为2000n，行程为200mm，并且，加载的速度为0-50mm/s。同样地优选，横向连动机构的左右最大连动距离为0.5m，力传感器的量程范围为0-2000n，精度为±0.2％fs。采用伺服电机加载，具有加载力平稳，力和速度可控性强，加载力精确度高，响应速度快等优点。

此外，为了使得结构设计科学，布局更合理，数据处理精度更高，人机交互界面更良好，优选地，计算机控制柜8的前后设有检修门，液晶显示器内嵌设置在柜体上，液晶显示器下方设操作按钮和抽屉键盘，计算机和控制电路安装在计算机控制柜8内部。

使用该汽车玻璃胶条拉力试验台进行试验的具体步骤是：首先，确定试验类型，打开软件对应的测试功能操作页面，然后确定玻璃的检测方向(横向或纵向)，准备好对应的夹具后即可开始试验。若为拉脱力试验，则试验开始后仅电动缸做拉动测试，可以设置破坏性试验，即一直拉脱为止；也可以设置在一定的拉力下持续多少时间并自动判断过程中有没有脱落；若为撕裂试验，则试验前必须设置好撕裂方向和位移，在试验过程中电动缸在拉动的同时，横向连动机构也同时朝着设定的方向同步运动，最终完成设定方向设定位移的撕裂试验。试验过程中实时显示位移和力或时间和力的数据曲线图，试验完成自动记录曲线数据及检测结果，自动判断是否合格，不合格蜂鸣报警。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。